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El Nuevo Contrato del Ministerio de Infraestructura Busca Apoyarse en la Iniciativa Privada para Garantizar los Inversiones Necesarios para el Proyecto. La SPA Prevé un Total de R$ 891 Millones Aplicados en la Ferrocarril Interna del Puerto de Santos.
Durante el último viernes, (16/12), hubo la firma de contrato por el Ministerio de Infraestructura con la nueva composición de la administradora de la Ferrocarril Interna del Puerto de Santos (Fips), el grupo SPA. Así, se destinarán cerca de R$ 891 millones en la expansión de la ferrocarril del Puerto de Santos, ubicado en el estado de São Paulo, para garantizar una capacidad mayor de movimiento de cargas. El objetivo principal del contrato es garantizar la unión del mercado privado y estatal para beneficiar todo el segmento portuario del estado.
Grupo SPA y Ministerio de Infraestructura se Unen para Proyecto de Expansión de la Ferrocarril Interna del Puerto de Santos con Contrato Millonario Firmado
El mercado portuario nacional ha estado creciendo fuertemente durante los últimos años, con nuevas demandas de infraestructura surgiendo para la expansión de la capacidad de movimiento de mercancías.
De esta forma, el Ministerio de Infraestructura busca garantizar una estructura adecuada en el Puerto de Santos, uno de los más importantes de todo Brasil, a lo largo de los próximos años.
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Para eso, el órgano firmó un nuevo contrato con el grupo administrativo de la ferrocarril del complejo portuario.
El grupo SPA, formado por las compañías Ferrocarril Centro Atlántica S/A (VLI), MRS Logística S/A y Rumo S/A, garantizó R$ 891 millones de inversiones privadas en los próximos cinco años en la expansión de la ferrocarril.
El complejo portuario de Santos ya está con el 94% de su capacidad máxima. Por eso, la expansión de la Fips es imprescindible para dar salida al movimiento futuro de carga.
De esta forma, el proyecto del Ministerio de Infraestructura con la SPA pretende duplicar esta capacidad en un plazo de cinco a diez años futuros, para garantizar una infraestructura adecuada a la demanda actual del mercado portuario.
La capacidad actual instalada en el lugar es de 50 millones de toneladas por año, siendo preciso elevarla hasta 115 millones de toneladas/año para evacuar el volumen de las ferrocarriles que desembocan en el Puerto de Santos.
Ministerio de Infraestructura Afirma que Asociación con el Mercado Privado Fue Esencial para Garantizar los Inversiones Futuros para la Ferrocarril Interna del Puerto de Santos
Aún con las aplicaciones estatales en la expansión de la ferrocarril, todavía fueron necesarios inversiones privadas en el contrato con el Ministerio de Infraestructura para garantizar la capacidad necesaria en el Puerto de Santos.
“La llegada al puerto es el punto de mayor vulnerabilidad, por diversas interferencias que hay en la malla para que la ferrocarril opere con eficiencia y de forma competitiva. La integración del sector ferroviario con el portuario en Santos fue un gran desafío y no sería posible sin el involucramiento de la sociedad organizada”, afirmó el ministro de Infraestructura, Marcelo Sampaio.
En la ceremonia de firma del contrato, además del ministro del Ministerio de Infraestructura, estuvieron presentes el secretario nacional de Puertos y Transportes Acuáticos del MInfra, Mário Povia, el director presidente de la SPA, Fernando Biral, y representantes de las empresas y de entidades del sector.
Conozca Más sobre la SPA
La Santos Port Authority (SPA), razón social Autoridad Portuaria de Santos S.A., es una empresa pública, de capital cerrado, vinculada al Ministerio de Infraestructura (Minfra), responsable por ejercer las funciones de autoridad portuaria en el ámbito del Puerto Organizado de Santos.
En el ejercicio de esta función, la SPA es responsable por la gestión y fiscalización de las instalaciones portuarias y de las infraestructuras públicas localizadas en el Puerto Organizado.
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