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Toyota sorprende y anuncia el lanzamiento de la camioneta Corolla para 2027. Basado en la plataforma TNGA, el nuevo producto promete rivalizar con Fiat Toro y otros modelos, presentando un motor híbrido flexible PHEV de más de 220 caballos de fuerza.
El mercado automovilístico brasileño está a punto de presenciar un verdadero terremoto.
Si bien muchos pensaban que los grandes movimientos del sector estaban lejanos, el Toyota dio a conocer una noticia que promete cambiar estructuras: el Corolla, uno de los coches más emblemáticos de la marca japonesa, se convertirá en camioneta.
La confirmación de este lanzamiento abre el camino a una feroz disputa entre los modelos ya consolidados en el segmento y esta audaz apuesta de Toyota. Pero, ¿qué esperar exactamente de este nuevo desarrollo?
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Detalles del lanzamiento
Según información difundida por el revista mobiautoToyota reveló que la llegada de la esperada camioneta Corolla está prevista para 2027, y ya no para principios de 2026, como se especulaba inicialmente.
Este aplazamiento fue confirmado durante una reunión con la red de concesionarios de Brasil y generó grandes expectativas.
Este lanzamiento, sin embargo, compartirá escenario con otros modelos igualmente esperados: el Renault Niágara y el nuevo Volkswagen Tarok, previsto para el mismo año.
La misión es clara: desafiar directamente a líderes del mercado como Fiat Toro, Chevrolet S10 e incluso la veterana Toyota Hilux.
Diseño y dimensiones
Uno de los aspectos más intrigantes es el uso de la plataforma TNGA, la misma presente en el sedán Corolla y el SUV Corolla Cross.
Esta elección garantiza una base confiable y moderna, además de facilitar la integración de componentes entre modelos, como el capó, los guardabarros y las puertas delanteras.
En cuanto a dimensiones, la pickup Corolla promete ser similar a la Fiat Toro, con aproximadamente 5 metros de largo y una distancia entre ejes de 3 metros.
Estas medidas son ideales para conquistar el segmento de las pickups intermedias, que combina robustez y practicidad en un mismo paquete.
Tren motriz híbrido y rendimiento
Una de las mayores diferencias de esta nueva camioneta es su sistema de propulsión.
Tal y como destaca la web de Autos Segredos, el modelo no contará con el tradicional sistema híbrido HEV utilizado en los modelos Corolla, sino con un sistema PHEV flex, una evolución del motor ya presente en el Toyota RAV4.
Este sistema deberá incluir un motor flex 2.5 atmosférico, combinado con dos motores eléctricos, entregando una potencia superior a los 220 caballos.
Además, la presencia de tracción a las cuatro ruedas refuerza el atractivo de la camioneta como vehículo robusto y eficiente, listo para afrontar cualquier terreno.
Consumo de combustible
Otro punto positivo es el consumo de combustible, que debe ser uno de los mejores del segmento.
Según los datos del RAV4 PHEV publicados por Inmetro, la expectativa es que la camioneta alcance alrededor de 14 km/l en ciudad y 12,9 km/l en carretera cuando se llena de gasolina.
Estas cifras sitúan al modelo en una posición ventajosa respecto a sus competidores.
Además, la posibilidad de utilizar etanol en el sistema flex garantiza mayores ahorros para el consumidor brasileño, ya que la combinación de motores eléctricos con combustibles alternativos está ganando popularidad en el país.
Concepto futurista e inspiración visual. de toyota
En 2023, Toyota reveló un concepto de camioneta unibody llamado EPU durante el Salón del Automóvil de Tokio, en Japón.
Aunque todavía es un prototipo, el modelo presenta características futuristas que podrían influir en el diseño de la camioneta Corolla.
Esta estrategia de combinar innovación y funcionalidad refleja el compromiso de la marca de ofrecer un producto moderno y atractivo para el consumidor brasileño.
El aspecto del concepto EPU destaca líneas audaces y aerodinámicas, elementos que pueden suavizarse en la versión final para equilibrar funcionalidad y estética.
Aún así, es probable que la camioneta mantenga detalles modernos e innovadores, como luces LED y acabados premium.
Toyota confirma la camioneta Corolla para 2027 con diseño futurista, motor híbrido PHEV flex y promesa de bajo consumo. (Imagen: Proyección Kleber Silva/KdesignAG)
Estrategia de mercado en Brasil
Toyota sabe que entrar en el segmento de las pickups de gama media no es una tarea sencilla. Sin embargo, la marca confía en su consolidada reputación en Brasil, principalmente por el éxito del Hilux.
La camioneta Corolla llegará con la misión de ampliar este legado y conquistar a un público que busca potencia, economía y confiabilidad en un solo vehículo.
El segmento de camionetas pickup de gama media es uno de los más competitivos de Brasil, pero también uno de los más rentables.
Fiat Toro, por ejemplo, ha liderado el mercado desde su lanzamiento en 2016, demostrando que existe un gran apetito por modelos que combinen rendimiento con versatilidad.
Con la llegada de la camioneta Corolla, Toyota pretende conquistar una parte importante de esta audiencia.
Retos y oportunidades para toyota
A pesar de todas las expectativas, el lanzamiento no estará exento de desafíos.
El aplazamiento a 2027 pone a la pickup Corolla en disputa directa con modelos igualmente esperados, como el Renault Niágara y el Volkswagen Tarok.
Esta feroz competencia requerirá que Toyota invierta fuertemente en marketing, además de garantizar precios competitivos y una excelente relación calidad-precio.
Aún así, la trayectoria de Toyota en Brasil ofrece una ventaja importante. La marca tiene un historial de vehículos confiables y bien calificados, un factor que puede influir en las elecciones de los consumidores.
¿Y cree que la camioneta Corolla podrá superar a competidores como Fiat Toro y Chevrolet S10 en el mercado brasileño? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
Toyota no ha anunciado públicamente la fecha de lanzamiento. La información fue verificada por el informe de Mobiauto.
Estoy seguro de que vencerá a la competencia.
…y el precio superará a la competencia??