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Revolución en la aviación: motor eléctrico de 2700 CV y 2 MW. Eficiencia inédita que transformará el sector
En pleno proceso de descarbonización, se creó el mayor motor eléctrico de la historia, con impresionantes 2.700 CV y 2 MW de potencia. Se estima que, para 2030, la mayoría de los vehículos en el mundo serán eléctricos. Aunque el pronóstico es positivo y la tecnología avanza a un ritmo sorprendente, aún hay un largo camino por recorrer para que los modelos electrificados puedan ser vistos con la misma confianza que los automóviles convencionales, movidos a gasolina y diésel.
A pesar de que su limitada autonomía y la falta de infraestructura aún son problemas a resolver, no hay duda de que los motores eléctricos han revolucionado el sector de la movilidad. De hecho, para muchos, el futuro solo puede concebirse con ellos en primer plano. Este tipo de motor transforma la energía eléctrica en energía mecánica mediante campos electromagnéticos generados por bobinas internas.
Al contrario de los motores de combustión interna, los motores eléctricos utilizan un combustible sostenible, la principal razón por la que han ganado tanto protagonismo, un protagonismo que también es palpable fuera de las carreteras. Por ejemplo, en el campo de la navegación o de la aviación.
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El mayor motor eléctrico para aviación ya visto
Ha llegado al sector un nuevo motor eléctrico que puede revolucionar la aviación. El transporte aéreo se une a las nuevas tecnologías y la carrera por la electrificación está en pleno desarrollo. La última gran noticia proviene de este motor de propulsión eléctrica que puede representar un progreso significativo para el futuro de la aviación sostenible.
La empresa canadiense Duxion Motors probó su nuevo motor eJet con excelentes resultados. Se trata del primer motor eléctrico de propulsión rim-driven del mundo, un motor compacto que permite que la aviación sea eléctrica y sin emisiones. Para lograr esto, se basa en una relación potencia-peso nunca antes vista. Además, permite soñar con esta propulsión en aviones de mayores dimensiones.
El mayor problema de la electrificación en la aviación es el mismo que asola a los automóviles: las baterías. El paquete de baterías necesario para los motores eléctricos es pesado y esto condiciona la sustentación para el vuelo. Este aspecto también perjudica el peso que se puede llevar a bordo y la distancia que puede ser recorrida en la travesía.
No obstante, esta empresa está trabajando para que este nuevo motor tenga una eficiencia jamás vista por cada watt de potencia.
Duxion trabaja desde 2019 en esta pieza aeronáutica rim-driven. En mayo de 2023, se realizaron pruebas en tierra y los resultados estuvieron dentro de lo esperado. Actualmente, la empresa ya ha firmado un acuerdo estratégico de 500 millones de dólares canadienses (alrededor de 340 millones de euros) con Dymond Aerospace para equipar 200 motores eJet en su próxima flota de 100 aviones de carga autónomos.
Al final del año pasado, Rick Pilgrim, presidente y CEO de la empresa, dijo a la revista especializada Skies Magazine que este motor «representa un gran paso hacia un futuro sostenible para la aviación».
El futuro de la aviación puede ser anticipado con la llegada de este motor eléctrico
La previsión de la empresa es que, una vez listos, estos motores proporcionen un impulso equivalente al de los motores usados en aviones regionales de 50 plazas.
Los motores rim-driven fan (RDF) tienen su origen en 1940, cuando fueron ampliamente utilizados en el campo de la propulsión marítima. A pesar de ser un modelo revolucionario, no pudo aplicarse a la aviación hasta la llegada de los avances tecnológicos del siglo XXI.
Información adicional sobre el motor eJet
El motor eJet de Duxion Motors es uno de los avances más significativos en la aviación eléctrica. Con un diseño rim-driven, el motor está diseñado para ser compacto y eficiente, minimizando el peso y maximizando la potencia.
Especificaciones técnicas:
- Potencia: 2 MW (2700 CV)
- Relación potencia-peso: Excepcional, permitiendo aplicaciones en aeronaves más grandes.
- Tipo de propulsión: Rim-driven, un diseño innovador que elimina la necesidad de un eje central, reduciendo el peso y aumentando la eficiencia.
- eficiencia energética: Mejorada, buscando maximizar la autonomía y minimizar el consumo de energía.
- Emisiones: Cero emisiones, promoviendo un futuro sostenible para la aviación.
Impacto en la aviación:
- Autonomía: Con la mejora de las baterías y de la eficiencia del motor, se espera que la autonomía de los aviones eléctricos aumente significativamente.
- Capacidad de carga: El diseño ligero permite que más peso se dedique a la carga útil, mejorando la eficiencia operativa.
- Mantenimiento: Los motores eléctricos tienden a tener menos piezas móviles, lo que puede reducir los costos y el tiempo de mantenimiento.
Con estos avances, el motor eJet no solo representa una innovación tecnológica, sino también un paso crucial hacia la sostenibilidad en la aviación, preparando el camino para un futuro donde los vuelos eléctricos sean comunes y accesibles.
Fuente: Duxion
O motor eletrico do emprrendimento Gaspal da Petrobras/Reduc tem 5000 hp (cinco mil hps). Bem maior que este.