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El crucero nuclear pesado ‘Admiral Nakhimov’, del proyecto 11442M, dio inicio a sus tan esperadas pruebas en el mar. Tras años de reparaciones y modernizaciones, el gigante de la Marina Rusa regresa con un arsenal actualizado y tecnologías de vanguardia, prometiendo redefinir el poder naval del país.
De acuerdo con informaciones divulgadas por fuentes del sector de construcción naval a la agencia TASS, el crucero nuclear fue desplazado a la estación de desmagnetización, etapa preparatoria para la fase principal de las pruebas. Durante este proceso, se verificarán las condiciones operativas de sistemas cruciales, como la instalación de energía principal, dirección, navegación, sonar y comunicaciones por radio. Estas pruebas iniciales son el primer paso para poner al ‘Admiral Nakhimov’ de vuelta al servicio activo.
El retorno de una leyenda de los mares
El Admiral Nakhimov, que forma parte de la legendaria clase Kirov, estaba en reparaciones desde 1999. Sin embargo, los trabajos prácticos de modernización comenzaron apenas en 2013. Inicialmente, se esperaba que el barco fuera entregado a la flota en 2022, pero retrasos en el cronograma prolongaron el proyecto. Con la conclusión de esta etapa, la expectativa es que el crucero nuclear pesado vuelva a ser una pieza clave de la Marina Rusa.
El crucero ahora lleva nuevos sistemas de defensa aérea, incluyendo el avanzado 9K96 Redut y el sistema de corto alcance 42S6 Morpheus, además de lanzadores universales UKSK 3S14, capaces de operar misiles modernos como los Caliber, Onyx y Zircon. En operaciones antisubmarinas, el Nakhimov contará con el complejo Packet-NK y el sistema de misiles Answer. En artillería, destacan el cañón universal A-190 de 100 mm y los automáticos AK-630 de 30 mm.
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Con 225 metros de longitud y capacidad para 76 mil toneladas, este barco “se hunde” hasta 28 metros de profundidad para recibir destructores de guerra, plataformas de petróleo y radares gigantes flotando por encima y luego emerge con todo intacto en la parte superior como una bandeja colosal cruzando océanos.
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Plataforma de 100 metros sin motor, sin quilla y operando al revés gira 90 grados en el océano, se hunde 75 metros y deriva alrededor de la Antártida durante dos años impulsada por la corriente más poderosa del planeta para estudiar el mayor sumidero de carbono de la Tierra, aún poco comprendido por la ciencia para modelización climática precisa.
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Con 108 metros de longitud y forma de cuchara gigante, el FLIP era el único barco del mundo capaz de girar 90 grados en el océano y mantenerse en posición vertical, con 91 metros sumergidos, operando así durante 60 años hasta ser retirado y enviado al desguace en 2023.
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Con 175.500 toneladas, 345 metros de longitud y capacidad para más de 4.300 pasajeros, el Sun Princess se convirtió en el barco más grande jamás construido por Princess Cruises y llamó la atención mundial por su enorme cúpula de vidrio inspirada en la arquitectura de Santorini instalada en la parte superior de la embarcación.
Además, los sistemas de radar y control del barco recibieron una mejora significativa, como el radar tridimensional Fregat-M-2EM y el sistema de control de armas Puma-02 SUAO, consolidando al crucero como una plataforma tecnológica de vanguardia.
El legado de la clase Kirov
Los cruceros de la clase Kirov, famosos por su tamaño y poder de fuego, marcaron la era de la Guerra Fría como una de las mayores demostraciones de poder naval de la Unión Soviética. Diseñados para enfrentar la supremacía de los portaaviones de Estados Unidos, estos gigantes combinan propulsión nuclear con calderas a petróleo, ofreciendo un alcance operativo impresionante y alta velocidad.
Entre los cuatro barcos construidos de la clase Kirov, el Admiral Nakhimov está a punto de reforzar la flota rusa con un arsenal renovado y capacidades de proyección de poder en alta mar, reafirmando la importancia estratégica de los cruceros nucleares pesados para la defensa y disuasión del país.
Con el crucero nuclear pesado ‘Admiral Nakhimov’ a punto de retomar sus operaciones, la Marina Rusa no solo refuerza su presencia en los océanos, sino que también mantiene vivo el legado de una de las clases más imponentes de la historia naval.
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Top demais, se não fosse a URSS, hoje estaríamos nas mãos dos Nazismo, graças a Deus e o russos, os alemães foram derrotados.
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