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Con un coste de 80 reales, el SUV Ford Ecosport Storm 4×4 alcanza 11,4 km/l y una autonomía de hasta 593 km con sus 180 CV.

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 24/11/2024 às 11:53
Ford Ecosport Storm 2020 ha ido ganando protagonismo en el mercado de autos usados. El SUV Ford ofrece un gran rendimiento y promete ser una buena opción en 2024. Descubra si todavía vale la pena comprar este automóvil Ford.
Foto: Divulgación/Ford

Ford Ecosport Storm 2020 ha ido ganando protagonismo en el mercado de autos usados. El SUV Ford ofrece un gran rendimiento y promete ser una buena opción en 2024. Descubra si todavía vale la pena comprar este automóvil Ford.

Como precursor de los vehículos utilitarios deportivos compactos, el Ford Ecosport Storm 2020 puede ser considerado uno de los modelos más importantes de Ford en Brasil. Derivado del Fiesta, el SUV de Ford mantiene el refinado comportamiento dinámico y otras virtudes del hatchback. El SUV 4×4 Storm es una edición diferente hecha especialmente para el mercado nacional.

Entiende qué tiene de diferente la Ford Ecosport Storm 2020

El auto Ford debutó con atributos exclusivos para la versión. De inmediato, el SUV 4×4 llama la atención con la identificación de la versión en la parrilla delantera, laterales y cubierta protectora de la llanta de refacción. El color denominado Trancoso Brown es exclusivo del modelo, sin embargo, el consumidor puede optar por otros más discretos, como negro, blanco, plateado o gris.

Cuando se presentó, el SUV Ford con un aspecto más aventurero y aventurero tuvo un precio de lanzamiento de R $ 99.990. Después de algunos ajustes, el Ford Ecosport Storm 2020 todavía estaba disponible por R$ 106.940 a principios de 2020. Hasta el final de su vida, en 2021, el auto Ford fue el tope de gama de la familia. 

El SUV de Ford sigue destacando 4xXNUMX inteligente, transmisión automática de seis velocidades y otras diferencias en conectividad y seguridad. El coche Ford tiene un diseño atrevido. Las pegatinas negras (que se encuentran en varias partes del coche) pueden parecer extrañas a primera vista, pero refuerzan su personalidad. Vale la pena señalar que la Ford Ecosport Storm 2020 es más completa.

Ford amplió un poco las medidas para hacerlo más grande. El modelo mide 4.357 mm de largo, 1.785 mm de ancho, 1.693 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.521 mm.

Prestaciones y consumos de los SUV Ford

El motor utilizado en el SUV 4×4 es el 2.0 Direct Flex de 176 caballos de fuerza, asociado a una transmisión automática de seis velocidades acompañada de convertidor de par. El coche Ford tiene una velocidad máxima de 180 km. El utilitario deportivo acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos.

Según los números divulgados por Inmetro en el Programa Brasileño de Etiquetado (PBE), las cifras de consumo de la Ford Ecosport Storm 2020 con motor 2.0 Direct Flex de 176 caballos y transmisión automática de seis velocidades son las siguientes:

Consumo de 6.0 km/l en ciudad y 8,0 km/l en carretera con etanol y consumo de 8,5 km/l en ciudad y 11,4 km/l en carretera con gasolina. En el interior, el SUV Ford agrada con buenos materiales, detalles exclusivos y conectividad.

En general, el acabado interior es de calidad, el salpicadero es de plástico, aunque el SUV Ford 4×4 presenta algunos elementos similares al cuero, presentes, por ejemplo, en la puerta. Los asientos y el volante están tapizados en cuero.

Qué tener en cuenta al comprar la Ford Ecosport Storm 2020

A pesar de ofrecer grandes cifras, rendimiento y tecnologías de vanguardia, el automóvil Ford tiene algunos problemas crónicos.

El motor 2.0 tiene una baja tolerancia al combustible adulterado, lo que casi siempre resulta en una caída en la presión de la línea de combustible. Los fallos de reinicio indican problemas con la bomba de alta presión, pero también puede ocurrir con la bomba de baja presión.

La transmisión requiere un reemplazo de líquido cada 240 km, pero aún así puede ocurrir una caída en la presión hidráulica debido a la saturación del filtro. Sin embargo, estará lejos de ser tan problemático como la caja de cambios de doble embrague Powershift utilizada hasta este restyling.

Para la tracción del SUV 4×4 conviene comprobar el estado del cojinete central del cardán y si se ha sustituido el aceite del diferencial trasero. La falta de protector del cárter facilita la identificación de los daños causados ​​al circular fuera de la carretera.

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Roberto Vasconcelos
Roberto Vasconcelos
24/11/2024 14:29

¡Hermoso auto!

Ernesto
Ernesto
24/11/2024 18:01

Tengo un negro 2018, lo tengo desde hace dos años, muy satisfecho a pesar del consumo.

Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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