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Curitiba tendrá vuelo directo a Europa a partir de julio y por primera vez en la historia, Paraná tendrá una conexión aérea continua con Europa, ahorrando tres horas de viaje para los pasajeros que antes necesitaban hacer conexión en São Paulo.

Publicado el 09/04/2026 a las 11:35
Actualizado el 09/04/2026 a las 11:36
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Los vuelos directos a Europa serán operados por TAP Air Portugal con aeronaves Airbus A330-200 tres veces por semana saliendo del Aeropuerto Afonso Pena con destino a Lisboa, que funciona como hub aéreo conectando pasajeros a decenas de ciudades europeas y los pasajes ya están a la venta para julio a diciembre.

Curitiba tendrá vuelos directos a Europa a partir del 2 de julio. TAP Air Portugal operará la nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional Afonso Pena y el Aeropuerto Humberto Delgado, en Lisboa, con aeronaves Airbus A330-200 y una frecuencia de tres vuelos semanales los martes, jueves y domingos. Es la primera vez en la historia que el Paraná tendrá una conexión aérea continua con Europa, y la nueva ruta promete reducir en alrededor de tres horas el tiempo total de viaje de los pasajeros que antes necesitaban hacer conexión en São Paulo.

Los pasajes ya están disponibles para compra, con opciones de embarque entre julio y diciembre de 2026. Para los paranaenses y residentes de la región Sur que viajan a Europa, el cambio es significativo: en lugar de ir hasta Guarulhos, enfrentar conexión y solo entonces embarcar hacia Lisboa, el vuelo sale directo de Curitiba. El ahorro de tiempo y la comodidad de eliminar una escala transforman la ruta en un hito para la aviación del estado y Lisboa, como hub aéreo, conecta a los pasajeros con decenas de otros destinos europeos.

Lo que cambia para quienes viajan de Curitiba a Europa

Según información del portal ndmais, hasta ahora, cualquier residente de Paraná que quisiera volar a Europa necesitaba primero ir a São Paulo, generalmente al aeropuerto de Guarulhos, para luego embarcar en un vuelo internacional.

Esta conexión añadía al menos tres horas al tiempo total de viaje, sin contar esperas en aeropuertos, riesgos de pérdida de conexión y el desgaste de dos vuelos en secuencia. El vuelo directo de Curitiba a Lisboa elimina todo eso.

La frecuencia de tres veces por semana es suficiente para atender tanto a viajeros de negocios como a turistas.

Lisboa funciona como uno de los principales hubs aéreos de Europa, con conexiones directas a ciudades como París, Londres, Madrid, Roma, Fráncfort y Ámsterdam, lo que significa que el pasajero que sale de Curitiba puede estar en prácticamente cualquier capital europea con solo una escala, realizada en territorio europeo y no más en São Paulo. Para Europa, Curitiba deja de ser un punto aislado en el mapa de la aviación internacional.

Por qué TAP eligió Curitiba para vuelos directos a Europa

La decisión de TAP Air Portugal de abrir una ruta directa a Curitiba no es aleatoria. Paraná está viviendo un momento de crecimiento en el turismo internacional que justifica la inversión.

En el primer bimestre de 2026, el estado recibió 303.928 turistas extranjeros, lo equivalente al 11% de todas las llegadas internacionales a Brasil en el período.

Solo en febrero, más de 121 mil visitantes internacionales estuvieron en Paraná, el segundo mejor resultado para el mes desde 2018.

Con estos números, Paraná se posicionó como la quinta principal puerta de entrada de extranjeros en Brasil, detrás solo de Rio Grande do Sul, São Paulo, Río de Janeiro y Santa Catarina.

Para TAP, operar vuelos directos entre Curitiba y Europa significa acceder a un mercado de pasajeros que ya existe, tanto brasileños yendo a Portugal y otros destinos europeos como europeos visitando Paraná, sin la competencia directa que encontraría en Guarulhos o en Galeão. La ruta llena un vacío que el mercado demandaba desde hace años.

El impacto de los vuelos directos a Europa en el turismo y la economía de Paraná

Los vuelos internacionales directos no son solo conveniencia para los pasajeros, son infraestructura económica. Cada nueva ruta a Europa genera demanda adicional en hoteles, restaurantes, transporte, comercio y servicios turísticos en Curitiba y en la región metropolitana.

Los turistas europeos que antes tenían a Paraná como destino secundario, accesible solo a través de conexión, ahora pueden volar directo, lo que reduce barreras y aumenta la probabilidad de elegir el estado como destino principal.

El efecto contrario también es relevante. Los empresarios paranaenses que hacen negocios en Europa ganan acceso más rápido y directo al continente, lo que puede estimular el comercio exterior, asociaciones internacionales e inversiones.

La conexión directa con Lisboa también fortalece los lazos culturales entre Paraná y Portugal; los estados del Sur de Brasil tienen comunidades de descendientes portugueses significativas, y la ruta atiende una demanda afectiva que va más allá del turismo convencional.

Lo que los pasajeros necesitan saber sobre los vuelos de Curitiba a Europa

Los vuelos serán operados con Airbus A330-200, una aeronave de fuselaje ancho con capacidad para alrededor de 270 pasajeros en configuración típica de TAP, distribuidos entre clases ejecutiva y económica.

La duración estimada del vuelo directo de Curitiba a Lisboa es de aproximadamente 10 horas, dependiendo de las condiciones del viento, un tiempo equivalente al vuelo de Guarulhos a Europa, pero sin la necesidad de conexión previa.

Los pasajes ya están a la venta para el período de julio a diciembre de 2026, y la tendencia es que los precios varíen según la anticipación de la compra y la temporada. Para quienes planean viajar a Europa en el segundo semestre, comprar con anticipación puede garantizar valores más competitivos, especialmente en los meses de julio y agosto, que son temporada alta en Europa.

El Aeropuerto Afonso Pena, en São José dos Pinhais, ya opera vuelos internacionales y tiene infraestructura para recibir la demanda adicional que la ruta debe generar.

¿Vas a aprovechar el vuelo directo de Curitiba a Europa? ¿Ya has viajado a Lisboa? Cuéntanos en los comentarios qué opinas de esta novedad.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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