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Honda New Civic Se Destaca En El Mercado De Sedanes Usados. Con Precio En Torno De R$ 40 Mil, El Modelo Ofrece Excelente Desempeño, Diseño Moderno Y Tecnologías Avanzadas, Tornándose Una De Las Mejores Opciones.
El Mercado De Sedanes Continúa En Alta: Lanzado En Brasil En 2006, El Honda New Civic De Octava Generación Revolucionó El Segmento De Sedanes Con Un Diseño Atrevido Y Futurista, Rompiendo Con La Sobriedad Común En La Categoría. Casi Dos Décadas Después, El Modelo Sigue Atraíndo conductores En Busca De Un Vehículo Accesible, Económico Y Con Excelente Desempeño. El Civic Se Consolidó Como Una De Las Mejores Opciones En El Mercado De Usados, Entregando No Solo Confiabilidad Mecánica, Sino También Tecnologías Que Aún Lo Hacen Competitivo.
¿Cuánto Cuesta El Honda New Civic En El Mercado De Sedanes Actualmente?
El Diseño Externo, El Interior Atrevido Y La Evolución Mecánica Y Tecnológica Le Garantizaron El Apodo De New Civic, Reproducido Hasta Hoy Para Identificarlo. Ganó Casi Todos Los Comparativos, En Una Época En Que La Lideranza Entre El Mercado De Sedanes Aún Era Disputada Con El Corolla.
El Honda Civic Se Estrenó En Dos Versiones Diferentes, LXS Y EXS, Por R$ 59.600 Y R$ 77.600, Pero El Éxito Y La Cola De Espera Fueron Tan Grandes Que Hubo Gente Pagando Ágio De Hasta R$ 10 Mil. Actualmente, Todo Civic 0 Km Es Híbrido Y Cuesta En Promedio R$ 265.900.
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Volviendo Al Honda New Civic Lanzado Hace 18 Años, Que Duró Hasta 2011, Y Que Puede Ser Encontrado En El Mercado De Usados Por Precios Que Varían De R$ 40 Mil A R$ 53 Mil En Sus Versiones Regulares, Uno De Los Atractivos Estaba (O Está) En La Apariencia, Con Trazos Que Mezclan Elementos Futuristas Y Deportivos, Como La Frente Baja Con Faros Afilados Y La Trasera, Con Salida Que Recuerda A Un Cupé Y Luces Con Iluminación, Que Imita La Firma Visual De Los Leds.
El Interior Del Honda Civic Está Equipado Con Diversas Tecnologías
Ambas Las Versiones En El Mercado De Sedanes Poseen Ruedas De Aleación De 16 Pulgadas Y Cinco Rayos, Estos Cerrados En La Más Barata Y Vaciados En La Más Cara. Pero Hay Aún Otras Tres Diferencias Por Fuera, Además Del Logotipo: La Punta Cromada En El Escape, Los Faros De Niebla Y Los Repetidores De Señal En Los Espejos Retrovisores.
El Interior Del Honda New Civic Causó Un Impacto Quizás Hasta Mayor En Quien Entró En Él Por Primera Vez: Un Cuadro De Instrumentos Iluminado Por Leds Divididos En Dos Niveles, La Parte Superior Muestra El Velocímetro Digital, La Temperatura Del Motor Y El Nivel De Combustible, Todo Arriba Del Aro Del Volante.
El Cuadro De Instrumentos Inferior Muestra Las Luces De Advertencia, La Posición De La Transmisión, El Odómetro Y, En Primer Plano, El Cuenta Revoluciones.
En La Práctica, La Información Principal Se Encuentra Justo Frente Al Conductor, Como En Un Head Up Display. Las Líneas Curvas Del Tablero, Con Controles Orientados Hacia El Conductor, Dan Un Aspecto De Modernidad Al Honda Civic Hasta Hoy. Lo Que También Está Cercano Al Conductor Es El Freno De Estacionamiento.
Honda New Civic Entrega Hasta 192 Cv De Potencia
La Mecánica Es La Misma Para Todos Los Civics, Con Motor 1.8 A Gasolina Entrega 140 Cv A 6.300 Rpm Y 17,7 Mkgf A 4.300 Rpm. La Transmisión Es Automática De Cinco Marchas En La Versión LXS, Hay La Opción De Transmisión Manual, También De Cinco Velocidades. Solo La Configuración LX, En La Época Destinada Solo A Ventas Para PCD, Tenía 125 Cv.
Solo En Enero De 2007, El Modelo Adoptó La Motorización Flex En La Versión LXS En El Mercado De Sedanes. La EXS Permaneció Con El Motor A Gasolina. Ya En La Versión Si, Deportiva Lanzada A Fines De 2007, El Honda Civic Permanecía Con El Motor 2.0 De 192 Caballos A Gasolina.
Los Frenos Son De Disco En Las Cuatro Ruedas, La Dirección Sorprendió En La Época Por Ser Muy Directa Y La Suspensión Tiene Un Carácter Más Firme En Relación A La Competencia.
Não entendo o porque precisam dizer que o consumo dos autos mostrados são extremamente econômicos! Tenho uma ASX que na cidade não chega a 9 Km/L aqui na matéria que teve, dizia que fazia 18 km/L
Parem de falar bobagem …
Tenho um lxr at
Rodo mais com etanol do que com gasolina …
Na cidade 4.5 km/l [ar ligado] no etanol
Agora na estrada meus amigos com o ar ligado tá fazendo 13 a 14 km/lts …
Excelente carro
Muito bom