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¿Con Dudas Sobre Qué Coche Usado Comprar? Conoce El Honda HR-V Usado: Un SUV Asequible y Altamente Elogiado En El Segmento.
El mercado de SUVs continúa creciendo y atrayendo la atención de muchos consumidores. Sin embargo, debido a los altos precios de algunos modelos nuevos, muchos brasileños optan por vehículos usados. Al elegir un SUV usado, los consumidores generalmente buscan una posición de conducción elevada, seguridad y robustez. En este contexto, el Honda HR-V usado se destaca como una opción asequible y bien valorada. Este modelo ofrece estas características deseadas y mucho más, convirtiéndose en una elección atractiva para quienes están pensando en adquirir un SUV.
SUV Asequible De Honda Entrega Hasta 173 Cv De Potencia
Lanzado por la marca japonesa en Brasil en 2015, el Honda HR-V llegó trayendo tres versiones de acabado y una de motor, en este caso la 1.8 flex de 140 caballos y 17,4 kgfm de torque, asociado a la transmisión manual de cinco marchas o CVT, que simula siete velocidades.
En la lista de equipamientos de serie, desde la más simple LX, ya traía aire acondicionado, dos airbags, frenos ABS, dirección eléctrica, control de tracción y estabilidad, asistente de partida en rampa, entre otros elementos. Sin embargo, las llantas de aleación de 17 pulgadas, aire digital, airbags laterales y asientos de cuero formaban parte de la versión EX y EXL.
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Otra ventaja del Honda HR-V usado está en el espacio interior bien aprovechado. Son 4,29 metros de longitud, 1,77 m de ancho, 1,58 m de altura y 2,61 m de distancia entre ejes, lo suficiente para hacer un viaje con cuatro adultos sin cansarse.
El maletero de 437 litros, por su parte, está entre los mejores del segmento, superando al Nissan Kicks con 432 L y VW T-Cross (373 L). En 2018, el SUV asequible de Honda fue levemente restilizado y ganó la versión Touring en el mercado automotriz, con un motor 1.5 movido únicamente a gasolina de 173 caballos y 22,4 kgfm, acoplado a la caja del tipo CVT que simula siete velocidades. El HR-V se extendió hasta 2021, pues al año siguiente llegó la segunda generación.
¿Cuál Es La Versión Más Asequible Del Honda HR-V Usado?
La versión 1.8 flex del Honda HR-V, a pesar de ser menos potente con 140 cv en comparación a los 173 cv de la versión 1.5 turbo, mantiene una buena presencia en el mercado. En términos de eficiencia de combustible, la 1.8 flex registra 7,1 km/l en la ciudad y 8,5 km/l en la carretera cuando está abastecida con etanol, y 10,5 km/l en ciclo urbano y 12,1 km/l en el rodoviario con gasolina. Ya la versión 1.5 turbo ofrece 8,8 km/l en la ciudad y 9,8 km/l en la carretera con etanol, y 12,7 km/l y 13,9 km/l, respectivamente, con gasolina.
En cuanto a los precios, el análisis de los principales sitios de vehículos usados muestra que los valores para los HR-V’s de los primeros años de lanzamiento comienzan en torno a R$ 75 mil, pudiendo alcanzar hasta R$ 160 mil para los modelos más equipados hasta 2021. Plataformas como OLX y Webmotors son populares para quienes buscan encontrar este SUV asequible de Honda en el mercado automotriz.
Lo Que Debe Tener En Cuenta Al Comprar Su Honda HR-V Usado
No es poco común encontrar reclamos sobre la pintura del Honda HR-V, un SUV asequible. Los problemas más frecuentes incluyen descascaramientos e incluso puntos de oxidación y óxido, que muchas veces requieren un repintado en el área afectada.
Durante una inspección minuciosa, estos problemas pueden desanimar a potenciales compradores, levantando sospechas de que el vehículo puede haber sufrido alguna colisión. La suspensión delantera de un Honda HR-V usado también es un aspecto que merece atención, ya que es común que presente ruidos derivados del desgaste en los rodamientos de la barra estabilizadora y en las holguras de las bieletas.
Otro problema recurrente está relacionado con el tensor de la correa, que mantiene la tensión ideal en el sistema de distribución. El costo de la correa del alternador es superior a R$ 380, mientras que la polea del tensor puede ser encontrada por cerca de R$ 690.
El freno de estacionamiento electrónico, operado por un botón en la consola central, también puede fallar, con síntomas evidentes como una luz amarilla encendida permanentemente y una luz roja parpadeante al accionar el freno. La solución generalmente implica la sustitución del interruptor, cuyo costo promedio de la pieza original es de R$ 280.
Es importante verificar también si el vehículo ha pasado por recalls importantes, incluyendo la sustitución de los tornillos de los cubos de las ruedas de modelos 2015, el sangrado del sistema de frenos en 2018 y la reparación de la bomba de combustible en 2019. Según Bruno, ex propietario de un Honda HR-V G1 EX, uno de los principales puntos positivos del SUV es el amplio espacio interior.
Con el tanque de combustible ubicado debajo de los asientos delanteros, hay un espacio adicional debajo del asiento trasero, ideal para almacenar bolsas y otros elementos, mejorando el confort en el área trasera. El conjunto motor/freno/transmisión es adecuado, ofreciendo un rendimiento suficiente y cómodo para viajes en familia, sin prometer grandes economías o un rendimiento excepcional.
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