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Estudio Muestra Que Cargar Un Coche Eléctrico En Brasil Puede Ser Hasta 73,6% Más Barato Que Abastecer Un Vehículo A Combustión. Entienda Los Números Y Impactos Económicos De Esa Comparación.
Brasil Registró Deflación De 0,11% En Los Últimos 12 Meses, Según Datos Del IBGE. Este Movimiento, Aliado A La Reducción De 4,21% En El Valor De La Energía Eléctrica Residencial, Hizo Que La Recarga De Coche Eléctrico Sea Significativamente Más Barata Que Llenar El Tanque De Un Vehículo A Combustión, Según Lo Reportado Por El Canal VE Este Jueves.
De Acuerdo Con Un Estudio De Volvo, La Diferencia Llega A 73,6% En El Costo Por Kilómetro Recorrido.
Comparación Entre Abastecimiento Y Recarga
El Análisis De La Montadora Consideró El Precio Medio Nacional De R$ 0,80 Por kWh, Según Información De La Aneel, Y El Valor Medio De La Gasolina, De R$ 6,17 El Litro, Según Petrobras.
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El economista alemán Wolf-Peter Schill no tiene dudas: “Los coches eléctricos ya son muy superiores a los coches con motor de combustión interna.”
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- Para Abastecer Un Tanque De 55 Litros De Un Coche A Combustión, Líder De Ventas En Brasil, El Consumidor Gasta Alrededor De R$ 339,35.
- Ya Para Cargar Totalmente La Batería De 69 kWh Del Volvo EX30, Un Coche Eléctrico Premium, El Costo Es De Apenas R$ 55,20.
Este Contraste Deja Evidente Cómo La Transición Energética También Tiene Un Impacto Directo En El Bolsillo Del Consumidor.
En La Práctica, La Diferencia Se Hace Aún Más Clara Cuando Se Analiza El Costo Por Kilómetro. Un Modelo A Combustión Con Consumo De 10 Km/Litro Recorre Cerca De 550 Km Con Un Tanque Lleno, Resultando En R$ 0,617 Por Km Recorrido.
El Volvo EX30, Con Autonomía Oficial De 338 Km Aferida Por El Inmetro, Presenta Un Costo De R$ 0,163 Por Km. Es Decir, Conducir Un Coche Eléctrico Sale Casi Cuatro Veces Más Barato.
Ventajas Que Van Más Allá De La Economía
Para Marcelo Godoy, Presidente De Volvo Car Brasil, El Análisis Reforza Que Los Beneficios Del Coche Eléctrico Superan La Cuestión Financiera. Destaca Que El Modelo No Solo Reduce Gastos Diarios, Sino Que También Aporta Beneficios Ambientales. “El Coche Eléctrico No Es Positivo Solo Por El Ahorro En El Valor Del Kilómetro Recorrido En El Bolsillo Del Consumidor. Representa Un Beneficio En Diversos Sentidos, Como El Hecho De No Emitir Gases De Efecto Invernadero Y Contribuir Indirectamente A La Reducción De La Contaminación Sonora, Por Ejemplo”, Afirmó.
Este Escenario Reforza El Avance De La Movilidad Eléctrica En El País, Aún Que La Infraestructura De Recarga Sea Un Desafío. La Caída En Los Costos De Energía Y La Diferencia Creciente Frente Al Vehículo A Combustión Hacen Que La Transición Sea Más Atractiva. Además, La Presión Por Sostenibilidad Y Reducción De Emisiones Acelera La Adaptación De Las Montadoras Y Amplía Las Opciones De Modelos Disponibles.
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