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Servicio de corridas en autos blindados crece en São Paulo, alcanza más de 300 mil usuarios en 2025, pero valores aún asustan
En los últimos dos años, un nuevo modelo de transporte por aplicación conquistó espacio en São Paulo. Se trata del servicio con autos blindados, que dejó de ser exclusividad de empresarios y autoridades para atender a un público cada vez más amplio.
Las cifras muestran la dimensión del crecimiento: de 8 mil usuarios en 2023, la plataforma saltó a más de 300 mil en 2025.
Seguridad como prioridad
La expansión del servicio ocurre principalmente en los barrios nobles de la capital. Jardins, Higienópolis y Vila Nova Conceição concentran buena parte de la demanda.
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Aún así, los valores cobrados representan una barrera para muchos interesados.
Una corrida del Brooklin hasta la Avenida Paulista, por ejemplo, cuesta cerca de R$ 120. El valor más que duplica en relación a los R$ 50 practicados por las aplicaciones tradicionales.
Cuando el destino es el Tatuapé, la tarifa puede llegar a R$ 400, lo que significa tres veces más que el transporte común.
La voz de los motoristas de los blindados
El motorista Jânison Ribeiro actúa hace un año y medio en la flota blindada. Él afirma que la búsqueda de la seguridad es siempre el principal argumento de los pasajeros.
“Escuchamos bastante, ¿no? El cliente ya entra en el auto comentando. Dependiendo del barrio o del horario, si siente alguna inseguridad, ya prefiere usar el blindado. Ellos dicen mucho que el servicio llegó en buen momento, porque hacía falta algo diferente en comparación a las otras aplicaciones”, contó.
Experiencia de los pasajeros
Entre los usuarios frecuentes está la creadora de contenido Renata Porto. Ella conoció la plataforma por internet y, tras sufrir un intento de asalto en 2024, no prescinde de la protección.
“Ya pasé por un susto en el tráfico. Gracias a Dios no pasó nada, pero no quiero revivir eso. Me siento insegura en São Paulo, especialmente cuando vuelvo sola de un restaurante o bar. Hoy solo uso blindado porque, como mujer, eso pesa aún más”, relató.
Operación sin incidentes en la aplicación de autos blindados
Desde el lanzamiento oficial en octubre de 2023, la empresa no ha registrado ningún caso de ataque contra los vehículos.
Según Rhino, responsable del servicio, el perfil del público varía, pero ejecutivos y clientes que circulan por la noche representan la mayoría de las corridas.
El CEO de la compañía, Daniil Sergunin, afirma que el blindaje proporciona no solo protección, sino también comodidad.
“Todas las personas malintencionadas logran identificar de lejos cuando el auto es blindado. No pierden tiempo con este tipo de vehículo. Hay clientes que entran, abren la computadora y ya participan de una reunión dentro del auto, porque saben que nada va a pasar”, destacó.
Precios y realidad de las calles
A pesar de la expansión, las cifras de la Secretaría de Seguridad Pública muestran una caída en los registros de robos en áreas atendidas.
En Jardins, la reducción llegó al 35% en relación a 2024. En Higienópolis, la caída fue del 36%. Ya en Vila Nova Conceição, la disminución fue del 0,8%.
Estos índices ayudan a explicar por qué parte de los residentes sigue optando por los autos blindados. Después de todo, la percepción de riesgo sigue siendo alta, incluso con la mejora estadística.
Por lo tanto, mientras el valor elevado restringe el acceso, la sensación de seguridad impulsa la búsqueda. La tendencia, al menos por ahora, es que el servicio siga creciendo en São Paulo.
Con información de CBN.Globo.
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