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Desmantelamiento De Las Unidades Ya Están Haciendo Consulta En El Mercado Para Contratación De Embarcaciones De Apoyo Marítimo
Como nuestro portal Click Petróleo y Gas ya había publicado, un nuevo mercado se volvería prometedor en el país, el desmantelamiento de plataformas, es decir, la eliminación de varias estructuras offshore, de infraestructuras submarinas desactivadas como patas de plataformas oxidadas y unidades flotantes de almacenamiento y transferencia de producción (FPSO).
Confirmando nuestra afirmación, las empresas interesadas en este mercado ya están moviéndose para conseguir información y materiales para cuando llegue ese momento.
Un buen ejemplo de esto es el movimiento que se está dando entre las empresas participantes de la licitación para el desguace de las plataformas de cação, en la cuenca de Campos.
Las empresas están recolectando información junto a armadores sobre posibles embarcaciones de apoyo disponibles para contratación en caso de que ganen la licitación de descomisionamiento de Petrobras.
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Lo Que Las Empresas Están Buscando
Las empresas estarían buscando embarcaciones del tipo PSVs, FSVs (transporte de personal) y heavy lifts (embarcaciones con grúa para realizar el levantamiento de las jackets).
Según datos de la Asociación Brasileña de Empresas de Apoyo Marítimo (Abeam), existen en el país, 147 PSVs y 17 FSVs y para los servicios de heavy lift, una embarcación tendrá que ser traída de fuera para realizar el servicio que está programado para iniciar en marzo de 2020.
Las empresas propietarias de heavy lifts más conocidas en el mercado son Allseas, Boa Offshore, Boskalis, Jumbo Maritime, OOS International y Subsea 7.
Cação 1, 2 Y 3
La licitación de Petrobras prevé el descomisionamiento de las tres plataformas fijas (PCA-1, 2 y 3), bajo la responsabilidad de la UO-ES, que involucra la retirada de todos los equipos y materiales de superficie, como pasarelas (gangways), grúas, topsides y jackets, además de materiales identificados con la presencia de radiación de ocurrencia natural (NORM, por su sigla en inglés).
El pliego de la licitación de Cação prevé la retirada de todos los equipos y materiales de superficie, como pasarelas (gangways), grúas, topsides y jackets, además de materiales identificados con la presencia de radiación de ocurrencia natural (NORM, por su sigla en inglés).
El plazo para la entrega de propuestas vence el 03 de junio y el contrato comenzará a regir a partir de 2020.
Reforzando la tesis de que el descomisionamiento es un mercado prometedor en Brasil, Petrobras tiene otros siete proyectos de este tipo en fase avanzada de detalle: los FPSOs Cidade de Rio das Ostras, Cidade do Rio de Janeiro, Piranema y P-33 y las semisumergibles P-7, P-12 y P-15, siendo que las cuatro últimas deben ser subastadas por la estatal.
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