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China Construyó El Puente Más Alto Del Mundo Con Una Inversión Millonaria. Llamado Puente Duge, Este Emprendimiento Fue Considerado Un «Logro Imposible» Por La Ingeniería, Utilizando Tecnologías Innovadoras En Su Construcción.
Considerado Un Verdadero «Logro Imposible» De La Ingeniería China, El Puente Duge, También Conocido Como Beipanjiang, Es El Puente Más Alto Del Mundo, Elevándose A Impresionantes 565 Metros Sobre El Suelo. Descubre Todos Los Detalles De Esta Extraordinaria Obra De Ingeniería Y Entiende Cómo China Logró Construir Una Estructura Tan Monumental. Abordaremos Las Innovaciones Tecnológicas Y Los Desafíos Superados Para Que Esta Maravilla Arquitectónica Se Convirtiera En Realidad.
El Puente Más Alto Del Mundo Costó R$ 866 Millones
También Conocido Como Puente Duge, Su Construcción Fue Finalizada En 2016. Siendo El Primer Puente Del Mundo Que Supera La Barrera De Los 500 Metros De Altura. Además De La Altura Récord, La Travesía No Es De Las Más Cortas, Considerando Que Son 720 Metros Sobre El Río Beipan, Entre Las Provincias De Yunnan Y Guizhou, En El Suroeste De China.
La Construcción Del Puente Más Alto Del Mundo En China Comenzó En 2013 Y Costó Cerca De R$ 866 Millones. El Puente Se Concluyó El 10 De Septiembre De 2016 Y Fue Inaugurado El 29 De Diciembre De 2016. El Reconocimiento Como El Puente Más Alto Del Mundo Llegó Solo En 2018, Por El Guinness World Records.
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El Puente Duge Integra La Autopista Hangzhou-Ruili (G56) Entre Qujing Y Liupanshui. La Torre Oriental Tiene 269 Metros De Altura, Siendo Una De Las Torres De Puente Más Altas Del Mundo. De Esta Forma, El Puente Más Alto Del Mundo Sigue El Modelo De “Puente Atirantado”, Como El Que Se Encuentra En El Barrio De Brooklyn, En São Paulo. Este Tipo De Estructura Se Hace A Partir De Una O Más Torres, Desde Las Cuales Los Cables Sostienen El Puente.
El Proceso De Construcción Del Puente Duge
El Puente, Con Una Altura Equivalente A Un Edificio De 200 Plantas, Es Uno De Los Tres Puentes En La Sección Bijie-Duge De La Vía Rápida Hangzhou-Ruili, Una Carretera Que Conecta Las Ciudades De Hangzhou, En La Provincia De Zhejiang, Y Ruili, En La Región Autónoma Dehong, En La Provincia De Yunnan.
Como Fue Construido Sobre Un Desfiladero Empinado, Con Condiciones Geológicas Complicadas, El Puente Duge Creó La Necesidad De Nuevas Tecnologías Y Métodos De Construcción.
La Empresa Responsable De La Construcción Del Puente También Concluyó Un Proyecto De Investigación Para El Ministerio De Transportes De China Durante La Construcción Del Mismo.
Asimismo, Recibieron Una Serie De Menciones Por El Proyecto De Construcción, Incluyendo Cuatro Patentes Para La Invención De Nuevas Tecnologías Líderes Mundiales, Siete Patentes Para Nuevos Modelos De Utilidad, Una Medalla De Oro Gustav Lindenthal, Considerada El Premio Nobel En El Campo De La Construcción De Puentes, Y El Más Alto Premio De Ciencia Y Tecnología De La Sociedad De Transporte Y Carreteras De China.
China Establece Nuevo Récord Con Su Nuevo Puente De 625 Metros
Si Los Más De 500 Metros Del Puente Duge Ya Asustan, Los Chinos Están Pensando En Más. Ubicado En El Gran Cañón Huajiang, Con Una Altura Vertical De 625 Metros Desde La Plataforma Del Puente Hasta La Superficie Del Agua, La Expectativa Es Que El Puente Sobre El Gran Cañón De Huajiang Se Convierta En El Puente Más Alto Del Mundo Tras Su Conclusión, En 2025. De Esta Forma, Reducirá El Tiempo De Viaje A Través Del Cañón De Aproximadamente Una Hora A Solo Un Minuto.
Incluso, Los Ingenieros De China También Están trabajando En Planes Para El Puente Yongchang Lancangjiang En Yunnan. El Proyecto Tendrá Una Altura De 610 Metros Y Solo Se Concluirá Posteriormente, En 2027.
China También Cuenta Con El Puente Más Grande Del Planeta, Siendo Ella La Gran Puente Danyang-Kunshan, Un Viaducto De 164,8 Kilómetros De Longitud Que Transporta Trenes De Alta Velocidad Entre Pekín Y Shanghái.
Parabenizo os chineses, doutores em tecnologias de ponta, pelo feito.