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Corredores de GNV Impulsan la Economía y Sostenibilidad en Minas, Con Ahorro del 34% en Comparación al Etanol, 35% en Comparación a la Gasolina y 15% en Comparación al Diésel, Mejorando la Calidad del Aire.
Los Corredores de GNV son fundamentales para impulsar el crecimiento económico en Minas Gerais, proporcionando un ahorro del 34% en comparación al Etanol, 35% en comparación a la Gasolina y 15% respecto al Diésel. Además, esta tecnología también contribuye significativamente a mejorar la calidad del aire en la región, consolidándose como una alternativa sostenible y económica para el transporte.
Al adoptar el GNV, no solo se incentiva un consumo más consciente, sino que también se actúa como un importante vector de desarrollo. El Gas Natural Vehicular es una herramienta crucial en la descarbonización de flotas pesadas, promoviendo más autonomía y sostenibilidad. Por estas razones, el uso del Gas Natural es esencial para la transición energética, beneficiando tanto al medio ambiente como a la economía local y nacional.
Competitividad del GNV en Julio de 2024
El GNV se ha vuelto aún más atractivo en el mes de julio de 2024, generando un ahorro del 34% en el costo por kilómetro recorrido en comparación con el Etanol, del 35% en comparación con la Gasolina (en vehículos ligeros) y del 15% en comparación con el Diésel (para vehículos pesados). Minas Gerais, de acuerdo con datos divulgados por el Gobierno Federal, es el estado que posee la mayor red vial de todo Brasil. De esta forma, ofrecer a los mineiros un combustible que emite menos contaminantes y que garantiza más ahorro en el costo por kilómetro recorrido es un objetivo de Gasmig.
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Beneficios Ambientales del GNV
Desde el punto de vista ambiental, el GNV se destaca por emitir significativamente menos contaminantes en comparación a otros combustibles fósiles. Esto contribuye directamente a la mejora de la calidad del aire y reduce los impactos ambientales asociados al transporte de carga y pasajeros. La infraestructura y tecnología proporcionadas por Gasmig garantizan que, en los puntos de venta de GNV en el estado, vehículos ligeros y pesados operen con motores alimentados con GNV con seguridad y eficiencia de recarga en sus rutas. Además, esta tecnología genera una reducción considerable de emisiones contaminantes, con una disminución de hasta el 30% de las emisiones de CO2 y el 96% de material particulado, generando ahorro para empresas de transporte y promoviendo un futuro más sostenible tanto para el estado como para el país.
Corredores de GNV en Minas Gerais
Las inversiones continuas de la compañía minera han permitido la creación de cuatro corredores de GNV que dan acceso a los otros tres estados de la región Sudeste y a Bahia. Estos corredores incluyen el Corredor GNV BH-Río (BR-040), Corredor GNV Fernão Dias (BR-381), Corredor GNV Vitória (BR-381/262) y Corredor GNV Río-Bahia (BR-116/381). El principal objetivo es asegurar al menos una estación de servicio de GNV cada 400 km en las principales carreteras que conectan Minas Gerais con otros estados, alcanzando regiones estratégicas. Con esto, Gasmig proyecta alcanzar tres nuevas estaciones ofreciendo GNV en carreteras estatales y federales hasta el final de 2025. Además, la compañía planea añadir otras ocho estaciones hasta el final de 2026, como se prevé en las metas de la Segunda Revisión Tarifaria Periódica, totalizando 71 estaciones.
Inversión en Vehículos Pesados
El uso del GNV en vehículos pesados se presenta como una solución prometedora para la reducción de costos operativos y promoción de la sostenibilidad en el sector de transportes, contribuyendo a un futuro más económico y ambientalmente responsable. Los fabricantes están realizando grandes ciclos de inversiones para la fabricación de camiones alimentados con GNV en el país. Los profesionales del sector identifican el Gas Natural Vehicular como la principal ruta del transporte por carretera de carga en dirección a una economía de bajo carbono.
Avance de los Camiones a Gas en Brasil
Los camiones a gas son una innovación reciente en Brasil, a pesar de que se comercializan en Europa desde los años 1980. Esta realidad está cambiando, con expectativas de una rápida expansión de la red de atención. De acuerdo con información publicada en ‘O Globo’, la Anfavea, asociación que reúne a los fabricantes brasileños, registró 145 nuevos camiones alimentados a gas licenciados en Brasil el año pasado, representando el 0,13% del total. En el primer semestre de este año, se licenciaron 69 vehículos pesados, mientras que 65,1 mil nuevos camiones a diésel fueron licenciados en el mismo período.
Ahorro de Combustible con el GNV
Al comparar el GNV con el diésel y combustibles similares, se observa un ahorro de hasta el 15%. Los automóviles y camiones alimentados con GNV se destacan por la disminución de los costos por kilómetro recorrido. Los expertos afirman que las empresas que sustituyen sus flotas por vehículos pesados alimentados con gas natural vehicular buscan certificaciones que reconozcan la menor huella de carbono, aumentando así su capacidad de obtener líneas de crédito diferenciadas.
Crecimiento de la Flota de Vehículos a GNV
Según datos del Denatran, hasta junio de este año, la flota mineira de vehículos pesados 100% GNV tuvo un crecimiento del 346,7% en los últimos cinco años. Si consideramos los vehículos que utilizan diésel/GNV, el crecimiento fue aún mayor: 850% de 2019 a 2024. Los vehículos ligeros que utilizan Gas Natural Vehicular como combustible también mostraron crecimiento en el mismo período, representando un aumento de alrededor del 5,7%.
Autonomía y Eficiencia del GNV
Las investigaciones realizadas por la compañía para el escenario del GNV en julio de 2024 revelan que, al abastecer R$ 100 de GNV, es posible recorrer 391 km, considerando la media de consumo de los vehículos ligeros y utilitarios, con un costo de R$ 0,26 por km. En relación a los vehículos pesados, las simulaciones indican un rendimiento de hasta 419 km con GNV en comparación con los 345 km alcanzados con diésel.
Fuente: © martim.barbosa.CONAPE@gasmig.com.br
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