La multinacional alemana Volkswagen también podrá cerrar la producción de Gol, Voyage y Fox en su fábrica de Taubaté, SP
Tras la gran salida de la automotriz Ford del país, sacando de quicio a la SUV EcoSport y a la familia Ka, la multinacional alemana Volkswagen, anunció el pasado miércoles (07/04) el fin de la producción del Up! en la fábrica de Taubaté. El modelo fue producido exclusivamente en la unidad del interior de São Paulo y será descontinuado.
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Según el fabricante de automóviles alemán, la medida forma parte de una estrategia de renovación de cartera. La multinacional también informó que “vive la mayor ofensiva de productos de su historia en el país”.
Gol, Voyage y Fox también están en la mira del fabricante de automóviles, después de muchos años en la carretera. Pero, ¡de vuelta al up!, su marcha será lamentada por muchos propietarios, que ven en el modelo un producto ventajoso.
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Con el final del Up!, que aún no ha sido confirmado por la automotriz.
La producción de los nuevos modelos de la multinacional alemana se encuentra en fase de implantación
Según el Sindicato de Metalúrgicos, el plataforma MQB, que permite la producción de nuevos modelos, se está implementando en la fábrica de Taubaté.
La entidad también precisa que el contrato para la instalación de la nueva plataforma, realizado en 2020, garantiza la estabilidad por cinco años en los puestos de trabajo y la producción de un modelo exclusivo para la unidad.
El Up! fue la última gran inversión anunciada por el fabricante de automóviles en Taubaté, que emplea a unas 3 personas. Además, la línea de montaje también cuenta con Gol y Voyage.
En marzo se registraron 11 mil autos entre Gol, Up! y Voyage, según datos de Fenabrave. El Gol fue el tercer auto más matriculado del país, con 6,8 unidades; Voyage tenía 3,6 licencias y Up! solo 563
Después de que las automotrices paralizaran la fabricación de vehículos en 29 fábricas de Brasil, Volkswagen y Toyota retoman la producción en el país
Volkswagen ha estado haciendo paradas de producción desde el comienzo de la pandemia. Esta semana, la empresa volvió a operar, pero con parte de la producción, luego de dos semanas paralizada en todo el país por el recrudecimiento de la pandemia del coronavirus.
Desde marzo de 2020, la empresa ha anunciado medidas como el despido, la apertura de un plan de despido voluntario y la adhesión a acuerdos de reducción de jornada y salarios.
Taubaté – SP sufre por la crisis de la industria
Taubaté se ha visto fuertemente impactada por la crisis de la industria en 2021. Las multinacionales Ford y LG, que operan en la ciudad desde hace años, deberán cerrar sus producciones locales.
El primer anuncio lo hizo Ford, en enero, y se espera que alrededor de 830 metalúrgicos pierdan sus trabajos en la fábrica de motores de la automotriz. El fabricante de automóviles Ford ha anunciado que terminará la producción de vehículos en sus fábricas en Brasil en 2021 (ver video arriba). En total, 5 mil puestos de trabajo deben ser afectados en Taubaté, Camaçari (BA) y Horizonte (CE).
En la última semana, el LG también anunció el fin de la producción en la fábrica de Taubaté (SP). La empresa surcoreana decidió terminar con las operaciones globales de celulares, en Brasil producidos exclusivamente en la unidad, y transferir el sector de monitores y notebooks para la fábrica de Manaus (AM).
La salida de la empresa coreana debe llevar al cierre de 700 empleos directos, además de afectar la cadena productiva de la región. Según el Sindicato de Metalúrgicos, tres proveedores exclusivos de LG también deberán cerrar actividades con la pérdida de demanda de la surcoreana, provocando el despido de otras 430 personas.