Desentrañando el plan del coche popular del gobierno

Nuevo Proyecto Del Gobierno Federal Aspira A Reducir Precios De Vehículos Y Fomentar La Economía

Cachoeirinha, 29 de junio de 2023 – Anunciado en mayo de 2023, el plan del Gobierno Federal de disminuir el precio de vehículos que cuesten hasta R$ 120 mil tiene como objetivo atraer nuevos consumidores y alimentar el mercado automovilístico. El llamado «auto popular», sin embargo, ha generado una avalancha de cuestionamientos. ¿Qué significa realmente este nuevo plan?

Desentrañando El Proyecto

De acuerdo con Deisi Diel Weber, profesora del curso de Administración del Centro Universitario Cesuca, el proyecto es una estrategia del gobierno para dar un nuevo impulso a la economía brasileña. Buscando atender a las presiones de la industria automovilística, que ha estado sufriendo con caídas sucesivas en las ventas, el gobierno pretende reactivar incentivos en el sector a través de la reducción de impuestos y la concesión de créditos a las montadoras. El objetivo es estimular las ventas de este segmento, que anteriormente era responsable de la generación de aproximadamente 130 mil puestos de trabajo en Brasil.

La medida fue implementada a través de la Medida Provisional 1.175, lanzada el 6 de junio. La MP concede créditos fiscales a montadoras de automóviles, autobuses y camiones, asegurando alrededor de 101 mil empleos directos y más de 1,2 millones indirectos, según Weber.

El financiamiento del programa se llevará a cabo mediante créditos fiscales otorgados a los fabricantes, que se comprometieron a trasladar la diferencia al consumidor. Weber detalla: “Se espera un valor de R$ 1,5 mil millones para financiar el programa, de los cuales R$ 700 millones vendrán de créditos fiscales para la venta de camiones, R$ 500 millones para automóviles y R$ 300 millones para furgonetas y autobuses. El programa tiene una duración de 4 meses, período en el que las montadoras planean vender 120 mil unidades adicionales. Los descuentos varían de R$ 2 mil a R$ 8 mil para modelos de hasta R$ 120 mil (entre 1,6% y 11,6% del valor antiguo)”.

La Cuestión De Los Descuentos

El Ministerio del Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) divulgó que 11 montadoras y 34 modelos en 232 versiones se adhirieron al programa de descuentos para autos populares. Renault Kwid y Fiat Mobi están en la parte superior de la lista con descuentos de R$ 8 mil, el techo del programa. Sin embargo, las montadoras pueden en cualquier momento incluir otros modelos, siempre que notifiquen al MDIC.

La reducción porcentual estipulada por el gobierno depende de tres criterios: social (menor precio), ambiental (vehículos menos contaminantes y con mayor eficiencia energética) y densidad industrial (porcentaje de las piezas producidas en Brasil).

Weber aclara que «vehículos flex con un gasto energético inferior a 1,40 MJ/km, que cuesten menos de R$ 70 mil y que tengan más de 75% de sus piezas nacionales, están habilitados para recibir la mayor parte del descuento, de R$ 8 mil».

El término «auto popular», como señala la profesora, es comúnmente utilizado para describir vehículos de bajo costo y accesibles al público en general. Hoy en día, el modelo más simple vendido en Brasil es el Renault Kwid, valorado en R$ 69 mil.

En conclusión, Deisi afirma: “Incentivar la producción y compra de vehículos populares en Brasil ha sido una estrategia de varios gobiernos para estimular la industria automovilística y hacer el transporte personal más accesible. Esto ocurre a través de políticas fiscales, como la reducción de impuestos e incentivos para la producción de automóviles de bajo costo”.