Descubriendo el Potencial de la Logística Brasileña

El Honor de Celebrar a los Profesionales de Logística

El 6 de junio, una celebración merecida está dedicada a los profesionales de logística, una clase profesional amplia y diversa. La logística abarca desde gestores de supply chain, analistas de materiales, de compras y transportes hasta profesionales en el campo, como camioneros, maquinistas de tren, y tripulaciones de barcos y aviones. La amplitud de profesionales involucrados en procesos logísticos es verdaderamente impresionante.

¿Por qué el 6 de Junio?

La fecha, según informa la Agencia Cámara de Noticias, conmemora uno de los mayores y más relevantes movimientos logísticos de la historia: el desembarco de los aliados en Normandía, en la Segunda Guerra Mundial, conocido como el «Día D». A pesar de estar marcado por un contexto bélico, es indiscutible que los eventos de guerra trajeron contribuciones significativas para el desarrollo logístico, en el sentido de proporcionar a las tropas armamentos, municiones, alimentos y tantos otros elementos esenciales en estrategias militares.

Un adagio militar citado por Santos (2019, p. 14), originalmente de Arbache (2011, p. 33), captura la esencia de esto: «Los amateurs discuten táctica y estrategia, los profesionales discuten logística».

La Evolución de la Logística Civil en Brasil

La logística «civil» en Brasil comienza a consolidarse en la década de 1960 con la integración de actividades como suministro, transporte y distribución. La década de 1970 vio cómo la logística se volvía cada vez más integrada a las funciones internas de las empresas. A partir de la década de 1980, la logística ganó una notable relevancia en la obtención de ventaja competitiva ante los clientes.

La década de 1990, por su parte, fue marcada por la gestión integrada de la logística, impulsada por la apertura del mercado brasileño a la globalización. El nuevo milenio trajo una reorientación estratégica a través de la cadena de suministros, con el término supply chain volviéndose omnipresente en los negocios. Adicionalmente, tecnologías emergentes de la industria 4.0 fueron rápidamente incorporadas a los procesos logísticos, como sistemas automáticos para gestión de almacenes, vehículos autoguiados, seguimiento de cargas por satélite, tecnología RFID, entre otros.

Oportunidades y Desafíos de la Logística Brasileña

No obstante, la infraestructura logística brasileña aún carece de inversiones significativas para volverse verdaderamente competitiva. El costo logístico en Brasil consume cerca del 13% del Producto Interno Bruto (PIB), según estimaciones del Instituto de Logística y Supply Chain Ilos, un contraste con el 6% al 7% en los EE.UU., por ejemplo.

A pesar de estos desafíos, hay señales de esperanza. Proyectos como la Ruta del Mar, que estimula el transporte por cabotaje, y el Marco Legal Ferroviario, que busca facilitar inversiones privadas en la construcción de ferrocarriles, son ejemplos positivos. Además, el comercio electrónico ha impuesto grandes desafíos a la logística, especialmente en lo que respecta a las entregas de última milla, mientras que la logística inversa ha ganado importancia para la sostenibilidad ambiental, respaldada por la Política Nacional de Residuos Sólidos (PNRS).

No obstante, aún hay mucho espacio para mejoras. En el ranking Logistics Performance Index (LPI) del Banco Mundial, Brasil ocupa solo la 56ª posición, indicando el vasto potencial para inversiones en el sector logístico del país. Las diez principales empresas brasileñas de logística representan menos del 2% del mercado, en comparación con el 15% en EE.UU. y el 24% en Europa.

Todo esto evidencia el papel crucial del profesional de logística para la economía nacional y el inmenso potencial de crecimiento. Con una mirada puesta más allá de la logística local, estos profesionales deben tener en mente la cadena de suministros y cómo utilizar tecnologías emergentes para optimizar procesos logísticos basados en el desarrollo sostenible.