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Diez vehículos 0 km, valorados en R$ 2,9 millones, permanecen abandonados por la CBF en concesionarios de Río desde el fin del contrato con Fiat, en 2023.

Publicado el 01/05/2025 a las 22:15
CBF, Carros, Veículos, Fiat
Créditos: Joédson Alves/Agência Brasil
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CBF Mantiene Autos de R$ 2,9 Millones Parados Desde 2023 y Enfrenta Críticas por Mala Gestión y Gastos Excessivos

Diez vehículos cero kilómetros, valuados en R$ 2,9 millones, permanecen parados en concesionarias de la Fiat en Río de Janeiro desde noviembre de 2023. Los automóviles fueron entregados como parte final de un contrato de patrocinio entre la fabricante y la Confederación Brasileira de Futebol (CBF), firmado en 2019 y concluido en febrero de 2023.

El acuerdo con Fiat preveía el suministro de R$ 6 millones en autos nuevos por año durante cuatro años. El objetivo era atender selecciones masculinas, femeninas, olímpicas y de base.

Al finalizar el contrato, quedaba un saldo estimado en R$ 3 millones, saldado con la entrega de los diez automóviles. La actual gestión de la CBF, dirigida por Ednaldo Rodrigues, no retiró los autos.

Entre los modelos parados se encuentran ocho Jeep Commander Overland, valuados en R$ 309.990 cada uno, un Jeep Compass de R$ 154.990 y un Fiat Mobi de R$ 77.990. A pesar de no estar en uso, los vehículos generaron un gasto de R$ 113,5 mil con IPVA en 2024.

Ednaldo Rodrigues ya recibió, durante el contrato, tres Jeep Commander blindados. El costo del blindaje fue de R$ 210 mil, pagados por la CBF. Tres Jeep Compass también fueron destinados a la escolta del dirigente.

Desde el inicio de la asociación con Fiat, la CBF recibió 124 vehículos. Parte fue utilizada como premio, sorteada entre aficionados o enviada a federaciones y clubes. En 2023, por ejemplo, la portera Luciana, de Ferroviária (SP), ganó un Fiat Pulse tras la conquista de la Copa América.

A pesar de la flota recibida, la CBF contrató servicios de transporte externos. Uno de ellos, prestado por la empresa de Anderson Castro de Souza, conductor personal de Rodrigues, cobró R$ 158 mil en marzo de 2022 para llevar 36 dirigentes desde los aeropuertos de Río hasta la sede de la confederación. Estimaciones indican que el mismo trayecto, por aplicación, costaría menos de R$ 11 mil.

En el mismo año, la entidad registró ingresos netos de R$ 1 mil millones. Aun así, acumula 43 protestas en cartorio que suman R$ 2,6 millones, monto cercano al de los autos parados.

En 2024, un problema inusual llamó la atención: el arreglo del control remoto del televisor utilizado por Dorival Júnior tuvo un pago atrasado por casi dos semanas. El monto, inferior a R$ 150, solo fue saldado tras autorización de la presidencia.

Ex-empleados relataron fallas en la gestión. Una ex-servidora afirmó haber encontrado contratos desorganizados y pagos sin registro. “Tuve la impresión de que la desorganización era intencional”, dijo a la revista piauí.

La información fue divulgada por la revista piauí el martes (29.abr.2025).

Con información de Poder 360.

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Romário Pereira de Carvalho

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