Este jueves (13), el directorio de la ANP aprobó una decisión referente a la especificación de diesel verde en Brasil, un biocombustible relativamente nuevo con un nuevo alcance comercial en Brasil. Es un combustible renovable para motores de combustión de ciclo diésel, producido a partir de materias primas renovables, como grasas vegetales y animales, caña de azúcar, etanol y otras biomasas.

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La publicación de la resolución es resultado de la realización por parte de la ANP de un análisis del impacto regulatorio provocado por la inserción de este nuevo biocombustible en el mercado brasileño, así como de estudios de especificaciones internacionales.

Durante la fase de Consulta Pública, la ANP recibió 242 sugerencias y comentarios sobre el borrador original. La Audiencia Pública se llevó a cabo de manera virtual el 17 de septiembre de 2020 y tuvo un carácter histórico, con una duración aproximada de ocho horas y con una importante participación social, lo que demuestra la gran complejidad y relevancia del tema.

La regulación aprobada está en línea con la Política Nacional de Biocombustibles (RenovaBio), tratada en la Ley nº 13.576, de 26/12/2017, que tiene como objetivo ampliar el uso de biocombustibles, asegurando su participación en la matriz renovable de Brasil.

Además, aunque todavía no hay producción nacional, la publicación permite que Brasil sea parte de la lista de productores internacionales de combustibles avanzados, como EE. UU., Italia, Finlandia, Singapur, Suecia, España, China y Francia. En Brasil, la regulación del diesel verde también podría facilitar la producción y comercialización de bioqueroseno de aviación, ya reglamentado por la Resolución ANP N°. La publicación de la especificación constituye el primer paso en la introducción del diesel verde en Brasil.

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