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Interés del Fondo Soberano Mubadala por Comprar el 45 % de los Activos y Controlar Burger King en Brasil Hace que las Acciones de Zamp Aumenten y Alcancen el Mayor Valor Desde el Inicio de Abril!
El consejo de administración de Burger King Brasil rechazó la propuesta de adquisición hecha por el fondo árabe Mubadala Capital, del príncipe heredero de Abu Dhabi, a principios de agosto. El anuncio fue hecho por Zamp, dueño de Burger King en Brasil, el 17 de agosto.
Según el comunicado, la decisión fue tomada tras la contratación de un asesor financiero para evaluar la propuesta, que indicó que el precio por acción de la oferta no era consistente con el valor de la empresa.
La decisión fue tomada tras reuniones del consejo con diversos accionistas de la compañía, que habrían pedido atención respecto al precio de las acciones, destacando el momento de recuperación de Zamp en el post-Covid.
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Fondo Soberano Mubadala, Mostró Interés en Comprar el 45 % de los Activos de Burger King en Brasil
El Fondo Soberano Mubadala mostró interés en comprar el 45 % de los activos de Burger King en Brasil presentando una propuesta de R$ 938,6 millones, pagando R$ 7,55 por cada acción.
La propuesta fue rechazada porque, según el informe de análisis contratado por la compañía, hoy, el rango de valor de las acciones emitidas debería oscilar entre R$ 9,96 y R$ 13,47, con un punto medio de R$ 11,72, valores superiores al precio de la oferta.
Además, el informe indica que la adquisición podría impactar la liquidez de las acciones emitidas de la compañía. Recuerda, además, que la aprobación de la propuesta podría causar conflicto de intereses entre el fondo y los demás accionistas, dado que, hoy, la compañía no tiene un accionista controlador.
Burger King en Brasil alega que un potencial nuevo controlador tendría el poder, por ejemplo, de elegir a la mayoría de los miembros del consejo de administración, definir políticas administrativas de la empresa y determinar el resultado de cualquier deliberación de sus accionistas.
«El accionista controlador de la Compañía podría tener interés en realizar adquisiciones, enajenaciones de activos, asociaciones, búsqueda de financiamientos, o tomar otras decisiones que pueden ser conflictivas con los intereses de los demás accionistas y que pueden no resultar en mejoras en sus resultados operativos, causando un efecto relevante adverso para la compañía», dice el documento.
Mubadala Dice que Zamp «Tiene Alto Potencial de Crecimiento y Generación de Valor para Sus Accionistas».
En el edital de la propuesta de adquisición, Mubadala dice que Zamp «tiene alto potencial de crecimiento y generación de valor para sus accionistas», y que admira el trabajo realizado por la administración de la empresa, «especialmente frente a las recientes condiciones económicas y de mercado desafiantes».
El día de la divulgación de la propuesta, las acciones de Zamp saltaron un 18,81%, alcanzando R$ 7,39, el mayor valor desde el inicio de abril.
Fondo Árabe Mubadala Asume Deuda Billonaria de Invepar y Pasa a Controlar el Metro de Río de Janeiro
Mubadala, fondo de inversiones de los Emiratos Árabes Unidos, asumió en abril de este año, el control de la Concesionaria Metroviaria de Río de Janeiro, MetrôRio, en lugar de Invepar. El proceso que autorizaba el cambio, firmado por el gobernador Cláudio Castro, fue publicado en el Diario Oficial de Río de Janeiro.
El metro de Río estaba anteriormente bajo el control de Invepar, accionista mayoritario del Aeropuerto Internacional de São Paulo, en Guarulhos.
Grupo Mubadala Compró a Petrobras, Por 1,65 Mil Millones de Dólares, la Refinería RLAM, en Bahia
Mubadala tuvo aprobada la semana pasada la compra de una refinería brasileña. La planta pertenecía a Petrobras y el valor de la transacción fue de US$ 1,65 mil millones. La RLAM comenzó a operar en 1950 y tiene capacidad para procesar 330 mil barriles por día de petróleo.
Además de la RLAM, estaban incluidos en la venta 669 km de ductos que integran la red de la refinería, incluyendo oleoductos cortos (Becan 6”, Becan 8”, y 21 oleoductos de petróleo y derivados, conectando la RLAM al Terminal Madre de Dios) y oleoductos largos (ORSUB, conectando la RLAM a los Terminales de Jequié e Itabuna; ORPENE L1/14”, ORPEN 12” y ORPENE 8”, conectando la RLAM al Complejo Petroquímico de Camaçari).
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