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Ferrari Daytona SP3 2023 evaluada en R$ 18.291.927 genera IPVA de R$ 731.677,08 en São Paulo en 2026, lidera ranking estatal y supera Rolls-Royce Cullinan y Ducati Panigale en los valores venales divulgados por la Sefaz-SP
Según informó ND Mais, el propietario de una Ferrari Daytona SP3 2023 pagará el IPVA más caro de São Paulo en 2026, por un valor de R$ 731.677,08, calculado sobre una evaluación de R$ 18.291.927,00, según la tabla oficial de la Sefaz-SP, con pago disponible incluso a través de Pix.
La Ferrari Daytona SP3 registrada en São Paulo lidera el ranking estatal de IPVA 2026, concentrando el mayor valor venal individual divulgado por la Secretaría de Hacienda y Planificación del Estado de São Paulo.
Con una evaluación oficial de R$ 18.291.927,00, el impuesto debido por el vehículo deportivo fabricado en 2023 llega a R$ 731.677,08, un valor que supera con amplia margen a los demás automóviles y motocicletas listados.
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Según la Sefaz-SP, los valores venales divulgados servirán como base de cálculo para el IPVA 2026 y ya están disponibles para consulta pública en el sistema oficial del estado.
La consulta puede realizarse en Sivei, el Sistema de Vehículos de la administración paulista, mediante la información de la placa del vehículo registrado en la base de datos estatal.
El IPVA 2026 estará disponible para pago en la red bancaria en los próximos días, con posibilidad de quita integral o según las opciones disponibles por parte del estado.
Con un monto de R$ 731.677,08, sería posible adquirir al contado un Porsche Taycan, un Audi Q6 e-Tron o casi un Porsche Panamera e-Hybrid, según comparaciones directas de mercado.
Ranking de los vehículos con mayor IPVA en São Paulo en 2026
Además de la Ferrari Daytona SP3, otros modelos integran la lista de los mayores impuestos calculados para el ejercicio de 2026 en el estado.
El Rolls-Royce Cullinan B 2023 aparece en segunda posición, evaluado en R$ 7.614.003,00, generando un IPVA de R$ 304.560,12, con una flota estatal registrada de solo una unidad.
A continuación, la motocicleta Ducati Panigale V4 R 2023 figura como la moto más cara de la lista, con un valor venal de R$ 532.924,00 y IPVA calculado en R$ 10.658,48.
Todos los vehículos en la parte superior del ranking tienen una flota extremadamente restringida, variando entre una única unidad registrada en el estado de São Paulo.
Vehículos con menor valor
En el extremo opuesto de la tabla divulgada por la Sefaz-SP, aparecen vehículos con valores simbólicos de impuesto a pagar en el próximo ejercicio.
El modelo Engecart Nativo Off Road 2009 presenta un valor venal de R$ 5.429,00 y IPVA de R$ 217,16, con solo una unidad registrada en la flota estatal.
Ya el Changan Chana SC1016D 2006 tiene dos unidades en la flota, con una evaluación de R$ 7.083,00 e impuesto de R$ 283,32 para cada vehículo.
El menor IPVA listado es el del Muller TR 18 2006, con una flota de cuatro unidades, valor venal de R$ 1.003,00 e impuesto anual de R$ 20,06.
Reglas de exención y exclusiones en el IPVA 2026
Con la nueva regla aplicada al IPVA 2026, algunos tipos de vehículos quedaron fuera de la exención automática basada en la antigüedad del bien.
Autobuses, microbuses, remolques y semirremolques no tendrán derecho al beneficio, manteniéndose válidas las reglas de cobro y alícuotas estatales vigentes.
Para estas categorías, la exención por tiempo de fabricación no se aplicará, según las directrices mantenidas por la Sefaz-SP.
Características técnicas de la Ferrari Daytona SP3
La Ferrari Daytona SP3 fue presentada oficialmente en 2021 e integra una serie limitada que comenzó con la Ferrari Monza SP, lanzada en 2018.
La letra P hace referencia a la denominación utilizada por las Ferraris de competición de los años 1950, mientras que Daytona hace alusión a una de las pistas más tradicionales del automovilismo mundial.
El modelo utiliza un motor V12 de 6,5 litros atmosférico, sin asistencia eléctrica o turbocompresor, entregando 840 cv por encima de 9.200 revoluciones y 71kgfm de torque.
Con una transmisión de doble embrague, la relación peso-potencia es de 1,8kg por caballo, permitiendo una aceleración de 0 a 100km/h en 2,8s.
La velocidad máxima supera los 340km/h, mientras que la aceleración hasta 200km/h ocurre en 7,4s, según datos divulgados por el propio fabricante.
El interior adopta Alcantara y fibra de carbono, con un panel de 16 pulgadas e instrumental concentrado, manteniendo el estándar minimalista característico de Ferrari.
La Daytona SP3 llegó a Brasil en 2023, importada directamente de Europa, y la identidad del propietario permanece en secreto, información confirmada por la Sefaz-SP.
Con información de ND Mais.
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