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Dos Estructuras del Tamaño del Titanic Escondidas a Casi 3,000 km de Profundidad Explican Por Qué el Campo Magnético de la Tierra Ha Cambiado Durante Millones de Años

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado el 06/02/2026 a las 12:23
Actualizado el 06/02/2026 a las 12:25
Estudo aponta que estruturas profundas do manto moldaram o campo magnético da Terra por 265 milhões de anos.
Estudo aponta que estruturas profundas do manto moldaram o campo magnético da Terra por 265 milhões de anos.
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Investigación Liderada Por La Universidad De Liverpool Identifica Dos Estructuras Del Tamaño Del Titanic, Localizadas A 2.900 Kilómetros De Profundidad, Como Responsables Por Alterar El Flujo Del Hierro Líquido En El Núcleo E Influir En La Forma Y La Estabilidad Del Campo Magnético De La Tierra A Lo Largo De 265 Millones De Años

Dos estructuras del tamaño del Titanic, ocultas a 2.900 kilómetros bajo la superficie terrestre, influyen en el campo magnético de la Tierra desde hace al menos 265 millones de años, según un estudio liderado por geólogos que analizaron datos del manto, simulaciones computacionales y registros magnéticos globales.

Estructuras Profundas Del Tamaño Del Titanic En El Interior Del Planeta

Las dos estructuras del tamaño del Titanic son conocidas como grandes provincias de baja velocidad de cizallamiento, o LLSVPs. Cada una de ellas tiene dimensiones comparables a las del continente africano y permanece ubicada en la base del manto terrestre, cerca del núcleo, a unos 2.900 kilómetros de profundidad.

Estas regiones no son bloques sólidos bien definidos. Consisten en áreas irregulares del manto donde el material es más caliente, más denso y químicamente distinto del entorno.

Alrededor de estas zonas existe un anillo de material más frío, en el que las ondas sísmicas se propagan a mayor velocidad.

Evidencias Acumuladas Desde La Década De 1970

Los geólogos sospechan de la existencia de estas estructuras desde finales de los años 1970. La confirmación ocurrió alrededor de dos décadas después, con el avance de la sismología global. Tras más de diez años de análisis adicionales, las LLSVPs comenzaron a ser señaladas como elementos capaces de interferir directamente en el campo magnético del planeta.

El nuevo estudio presenta, por primera vez, evidencias que conectan estas estructuras profundas del tamaño del Titanic al comportamiento del campo magnético terrestre a lo largo de cientos de millones de años, basándose en datos observacionales y modelado numérico.

Cómo Las Estructuras Del Tamaño Del Titanic Afectan Al Núcleo

De acuerdo con la investigación publicada en la revista Nature Geoscience, las diferencias de temperatura entre las LLSVPs y el resto del manto alteran el flujo del hierro líquido en el núcleo externo. Este movimiento del hierro es el mecanismo responsable de la generación del campo magnético de la Tierra.

La combinación entre zonas frías y ultra calientes del manto puede acelerar o desacelerar el flujo del hierro líquido, dependiendo de la región.

Este proceso crea una asimetría en el geodinamo, contribuyendo a la forma irregular actualmente observada en el campo magnético global.

Simulaciones Reproducen Irregularidades Del Campo Magnético

Los investigadores analizaron evidencias del manto y ejecutaron simulaciones en supercomputadoras.

Compararon un escenario con manto homogéneo a otro que incluía estructuras del tamaño del Titanic. Los resultados fueron confrontados con datos reales del campo magnético terrestre.

Solo el modelo que incorporó las LLSVPs logró reproducir inclinaciones, patrones e irregularidades observadas.

Las simulaciones indicaron además que algunas regiones del campo permanecieron estables durante cientos de millones de años, mientras que otras cambiaron de forma significativa.

Los autores destacan que estos resultados tienen implicaciones para el entendimiento de configuraciones continentales antiguas, como la formación y la fragmentación de Pangea, así como cuestiones relacionadas con el clima antiguo, la paleobiología y los recursos naturales.

Este artículo fue elaborado con base en un estudio publicado en Nature Geoscience,, en un comunicado de la Universidad de Liverpool y en un reportaje originalmente publicado por WIRED en Español, traducido del español

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Dina Márcia
Dina Márcia
07/02/2026 12:27

O autor desse texto cometeu um erro de escala absolutamente astronômico (ou melhor, geológico).
Comparar algo ao Titanic e, na frase seguinte, dizer que tem as dimensões da África é como dizer que uma formiga tem o tamanho de um elefante. A diferença de escala é de ordens de magnitude.
O Tamanho Real do Problema
Para colocar as coisas em perspectiva, veja a comparação de escala que o autor ignorou:
Titanic: Aproximadamente 269 metros de comprimento.
África: Aproximadamente 8.000 quilômetros de extensão de norte a sul.
LLSVPs: Elas possuem milhares de quilômetros de largura e centenas de quilômetros de altura.

Essas estruturas, carinhosamente chamadas de «bolhas» (blobs), são de fato colossais. Elas representam cerca de 6% do volume de toda a Terra.
Localização: Estão na fronteira manto-núcleo. Uma fica sob a África (conhecida como «Tuzo») e a outra sob o Oceano Pacífico («Jason»).
Massa: Se estivessem na superfície, seriam 100 vezes mais altas que o Monte Everest.
Origem: Uma das teorias mais fascinantes (e recentes) é que elas podem ser restos de Theia, o protoplaneta que colidiu com a Terra há bilhões de anos, resultando na formação da Lua.
É provável que o autor tenha tentado usar o Titanic para evocar uma imagem de «algo gigante», mas esqueceu que, perto do manto terrestre, o Titanic é praticamente um grão de poeira. A comparação com a África é a única que chega perto da realidade científica.

Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor.

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