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Nuevo Duster abandonó las opciones diésel y ahora cuenta con un conjunto híbrido. El motor 1.6 aspirado de cuatro cilindros a gasolina se combina con dos motores eléctricos.
Duster, el SUV más vendido de Europa y resistente del mercado, acaba de lanzar su tan aguardada tercera generación. Dacia presentó en diciembre de 2023 el nuevo Duster 2025 con un avance increíble frente al modelo actual vendido en Brasil e inclusive que fue recientemente restilizado por aquí. Presumiendo tecnología y confort, el nuevo Duster 2025 promete no solo ser el SUV más vendido de Europa sino también conquistar el corazón de los brasileños.
El nuevo Duster, ahora hecho sobre la nueva plataforma CMFB perteneciente al grupo Renault Nissan y ya no de Dacia, ganará un hermano mayor, posicionándose como un SUV mediano para competir con el Corolla Cross, Jeep Compass y Caoas Cherry. La nueva versión alargada del mini Duster será presentada aún este año y también vendrá a Brasil!
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¡El SUV viene con 21 cm de despeje del suelo, el mismo despeje del suelo de una Toyota Hilux!
A primera vista, se puede notar que el nuevo Duster es mucho más bonito y moderno. Inspirado en el concepto Bigster, el diseño del automóvil sigue las líneas del concepto original, resultando en un aspecto atractivo y elegante.
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En la parte frontal, destacan los faros afilados interconectados por la rejilla, además del parachoques con entradas de aire funcionales. En los laterales, las manijas traseras ocultas aportan un toque de sofisticación al modelo. Ya en la parte trasera, las luces LED con forma de Y y el protector trasero en color gris completan el conjunto.
En cuanto a las dimensiones, el nuevo Duster presenta algunas modificaciones gracias a la nueva plataforma CMFB, perteneciente al grupo Renault Nissan. La longitud, anchura y altura han sido aumentadas, asegurando un aspecto imponente. El maletero también ha tenido un aumento significativo, pasando a tener 472 litros, casi 30 más que la generación anterior.
El SUV también viene con 21 cm de despeje del suelo, para que tengan una idea, es el mismo despeje del suelo de una Toyota Hilux. También ofrece control de descenso e incluso el bloqueo del diferencial.
Motorización y Desempeño
En Europa, el nuevo Duster abandonó las opciones diésel y ahora cuenta con un conjunto híbrido. El motor 1.6 aspirado de cuatro cilindros a gasolina se combina con dos motores eléctricos, proporcionando un desempeño potente y eficiente. La transmisión multimodal sin embrague tiene cuatro velocidades para el motor de combustión y dos para el eléctrico.
Con una potencia combinada de 143 caballos, el nuevo Duster promete un rendimiento ágil y económico. Sus datos de rendimiento y consumo aún no han sido divulgados por la marca, sin embargo, este mismo motor se utiliza en el Captur europeo y el automóvil que es más pesado que el Duster tiene un cero a 100 clavado en 9 segundos y registra un consumo mixto de 25 km con 1 l. Un detalle importante es que el automóvil funciona aproximadamente un 80% del tiempo solo con los motores eléctricos, lo que lo hace extremadamente eficiente.
Otra opción mecánica que sería muy eficiente aquí en Brasil es el nuevo 1.2 de 2 cilindros a gasolina en ciclo Miller, y más un motor de arranque de 48 V. Son 130 caballos combinados y el torque se sitúa en los 26 kg fuerza metro. Todo esto viene acoplado a una transmisión automática convencional de seis velocidades y lo mejor es que puedes optar por tracción delantera o 4×4, con un sistema de cinco modos de conducción, siendo ellos automático, nieve, arena y barro, además de Offroad que trabaja solo, y un modo económico, ofreciendo una experiencia segura y versátil.
Interior y Equipamientos
El interior del nuevo Duster recibió mejoras significativas en comparación con la generación anterior. Con un toque de automóvil militar moderno, el acabado ahora cuenta con áreas suaves al tacto y revestimiento suave en las puertas. El espacio interior acomoda cómodamente a cinco adultos, gracias a la generosa distancia entre ejes.
Además, el modelo trae una serie de equipamientos modernos y tecnológicos, como llave presencial, carga de celulares por inducción, palanca de cambios de estilo joystick, climatización digital y volante multifuncional. La gran novedad es la pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, que agrupa todas las funciones del coche. Con sistema de cámaras 360º, GPS nativo y conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, la nueva central de entretenimiento del Duster es completa e intuitiva.
Seguridad: nuevo Duster ofrece una serie de recursos avanzados como alerta de colisión con frenado autónomo de emergencia
En términos de seguridad, el nuevo Duster ofrece una serie de recursos avanzados. Entre ellos, destacan el alerta de colisión con frenado autónomo de emergencia, alerta de cambio de carril, conmutación automática de las luces altas, asistente de corrección de carril, control de crucero adaptativo con función stop and go, entre otros.
Además, el SUV cuenta con frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, seis airbags, control de descenso y lector de placas. Todo esto garantiza la máxima protección para los ocupantes del vehículo.
Desde su lanzamiento en 2010, el Duster a nivel mundial ya ha vendido más de 2,2 millones de unidades
¿Quién diría que un Duster algún día tendría todo esto? Pues así es, llegando para cambiar el concepto de todos respecto a un automóvil que en el extranjero es económico, el nuevo Duster 2025 viene para consagrarse aún más como el SUV más vendido del mercado europeo.
Desde su lanzamiento en 2010, el Duster a nivel mundial ya ha vendido más de 2,2 millones de unidades y tiende a expandir mucho más. Tales números con la llegada de la tercera generación que ahora tiene incluso electrificación centrándose en una buena relación costo-beneficio, la nueva generación del Duster tendrá versiones a partir de menos de 20.000€ lo que lo hará uno de los más accesibles del mercado europeo.
Nuevo SUV de Dacia va a ganar un hermano mayor para competir con modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross y Caoa Cherry Tigo 7 Pro
El nuevo SUV de Dacia aún va a ganar un hermano mayor para competir con modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross y Caoa Cherry Tigo 7 Pro, enfocándose en la relación costo-beneficio, este automóvil en cuestión es el Bigster y deberá ser presentado en el segundo semestre de este año. Sus ventas están programadas para 2025.
El nuevo Duster 2025 representa un salto significativo en comparación con la generación anterior. Con un diseño moderno y atractivo, dimensiones ampliadas y una serie de recursos tecnológicos, el SUV se destaca como una opción confiable y completa. Además, la motorización híbrida garantiza un rendimiento potente y eficiente, haciéndolo aún más atractivo para los consumidores.
La nueva generación del Duster tiene todo para ser un éxito en el mercado europeo y también brasileño, manteniendo la relación costo-beneficio que siempre ha sido característica de la marca. Con precios accesibles y una calidad indiscutible, el nuevo Duster promete conquistar aún más admiradores alrededor del mundo.
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