La eficiencia en el sector de Transporte Marítimo fue destacada en una comitiva compuesta por empresarios del Puerto de Santos y extranjeros.

Con La Implementación De La Nueva Tecnología Blockchain En El Sector Marítimo, Se Espera Un Gran Avance En La Calidad, Reducción De Costos Y Menor Pérdida De Tiempo En Procesos.

Se Espera Un Nuevo Momento Para El Transporte Marítimo De Cargas Y Actividades Portuarias En Brasil, El Sector Se Prepara Para Recibir La Tecnología Blockchain Que Garantizará La Reducción De Los Costos, Más Agilidad En Los Procesos, Ahorrando Tiempo Y Generando Mayor Eficiencia Al Sector Portuario.

Las Ganancias Serán Posibles De Acuerdo Con La Tecnología Blockchain, Que Ya Se Viene Utilizando, Principalmente En El Monitoreo De La Navegación Comercial. Se Estima Que En Los Próximos 10 Años, Estas Herramientas Se Conviertan En Referencia Y Se Utilicen En Todo El Segmento Marítimo.

En Reuniones La Última Jueves (12), Especialistas Norteamericanos Hablaron A Empresarios Del Puerto De Santos Y Autoridades Del Sistema Portuario De Brasil, El Gran Impacto Que Esta Tecnología Puede Causar En Los Sectores Portuario Y Navegación.

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Paulo Nogueira

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El Grupo De Empresarios Forma Parte De La Comitiva Del Puerto & Mar 2019, Que En Los Últimos Días Realizó Visitas Técnicas Al Puerto De Houston Y, En La Última Jueves (12) Conocieron El Polo Tecnológico De Austin. Las Autoridades Brasileñas Observan En Detalle Dos Sistemas Basados En La Tecnología Blockchain.

Cómo Se Desarrolla El Sistema

La Tecnología Implica En El Análisis De Enormes Cantidades De Información De Objetos (Ej, Cargas) Y Procesos (Transporte Marítimo), De Manera Segura Y Con Cero Riesgo De Que Los Datos Sean Fraudeados, Ya Que Cada Modificación Hecha En El Sistema Se Registra, Generando Una Nueva Versión A Cada Alteración.

En Los Últimos 3 Años, IBM Ha Establecido Un Sistema Blockchain Para Reducir Tiempo Y Costos En El Transporte Marítimo Internacional De Contenedores. El Principio De La Idea Es Digitalizar Los Documentos Que Son Necesarios Para Los Servicios De Importación Y Exportación De Cargas, Por Ejemplo, E Incluirlos En Un Ambiente Digital Seguro Y Transparente. Este Sistema Muestra Cuál Es El Período De Tiempo Que Cada Etapa De La Actividad Necesita Para Ser Concluida. En Principio, Este Proyecto Recibió El Nombre De Tradelens Y Contó Con La Ayuda De Uno De Los Líderes En Transporte Marítimo De Contenedores, La Maersk.

De Acuerdo Con Las Primeras Pruebas Realizadas, Se Pudo Verificar La Reducción Entre El 10% Y El 20% Del Tiempo De Servicios Gastado Y Del 5% Al 7% Del Costo Con Las Operaciones.

Atención A Los Trabajadores

La Visita Realizada Al Puerto De Houston Es Una Muestra Para Que Los Trabajadores Brasileños Se Preparan Para La Nueva Fase Y Aprovechen Las Oportunidades En El Segmento.

Observación Hecha Por El Presidente De La Cámara De Santos, Rui De Rosis, Donde Al Lado De Empresarios Santistas Y Representante Del Gobierno Federal En Los Últimos Días, Vio De Cerca Las Instalaciones Del Puerto Y Del Centro Tecnológico De Austin (Ciudad Cercana A Houston).

El Presidente Del Legislativo De Santos Citó La Importancia Del Desarrollo Tecnológico Y Cómo La Aplicación En Infraestructura Permite El Crecimiento De Las Operaciones En El Puerto De Houston, En Texas.

“Un Puerto Es Siempre Una Herramienta Estratégica De Desarrollo De Su Región. Vimos Esto Aquí, En Houston, Y Sabemos Esto En Santos. Pero Para Realizar Este Potencial, Hay La Necesidad Del Apoyo De Toda La Sociedad Y De Las Autoridades”, Afirmó.

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