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El astillero de Río de Janeiro resucita y ya se ordenaron 3 barcos

Por Escrito paulo nogueira
Publicado em 28/05/2017 às 22:23
Actualizado 29/05/2017 às 23:00

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El astillero de Río de Janeiro resucita y ya se ordenaron 3 barcos

El astillero de Río de Janeiro debe iniciar contrataciones y actividades en el segundo semestre de este año

Por fin un soplo de alivio para el ciudadano carioca, especialmente profesionales de la sector marino y offshore. La EISA ( Astillero Ilha S/A) ahora tiene un nuevo gerente, KPMG, que se hizo cargo de este astillero hace unas semanas. Actualmente, el grupo está negociando con acreedores y armadores, con la esperanza de reanudar las actividades interrumpidas desde 2015.

KPMG espera que el sector comience a mejorar, viabilizando contratos y retomando los proyectos que están en marcha a julio de 2017.

EISA tiene en su cartera de servicios previstos, tres buques portacontenedores:

  • Una unidad está casi lista, con solo algunas instalaciones y algunas pruebas operativas más por realizar.
  • Otra nave con un 70% de construcción y ya está en carrera
  • Falta el tercero para integrar los bloques modulares

La Armada se está haciendo la dura, pero las negociaciones avanzan

Negociar con la Armada no es nada fácil, pero la institución se ha mostrado flexible y pronto habrá acuerdos acordados. El presidente del astillero, Diego Salgado, afirmó que están más cerca que nunca de cerrar este contrato, porque desde el punto de vista técnico y económico, EISA es la mejor opción.

Salgado también agrega que la crisis económica redujo drásticamente los pedidos en el sector naval, más aún cuando Astromarítima y Brasil Supply interpusieron una demanda revocando este compromiso.

Con Astromarítima se está negociando para culminar la construcción de un PSV 3.000, que ya está en marcha. Pero con Brasil Supply, las cosas están un poco atascadas.

Diego Salgado dijo que estas dos empresas representan cerca del 40% del capital de entrada para apalancar los servicios. Los otros contratos vendrían eventualmente, si tienen éxito, luego de negociaciones con Log-In y la Armada de Brasil. Este proyecto también puede implicar otro tipo de servicios como servicios de reparación, amarre, actividades con grúas y almacenes.

El presidente del astillero refuerza que en un inicio se convocará a unos 1500 profesionales. La previsión es para el segundo semestre de 2017.

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paulo nogueira

Técnico electricista egresado de una de las instituciones de educación técnica del país, el Instituto Federal Fluminense - IFF (Ex CEFET), trabajé durante varios años en las áreas de petróleo y gas marino, energía y construcción. Hoy, con más de 8 mil publicaciones en revistas y blogs en línea sobre el sector energético, el objetivo es brindar información en tiempo real sobre el mercado laboral, la macro y microeconomía y el emprendimiento de Brasil. Para preguntas, sugerencias y correcciones, por favor contáctenos a informe@clickpetroleoegas.com.br. Vale recordar que no aceptamos currículums en este contacto.

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