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El Diamond DA62, aclamado como el avión más económico que un automóvil, cuenta con un rendimiento incomparable con su fabricación en Austria y ensamblaje en Canadá y Brasil, combinando tecnología de punta y eficiencia de combustible para revolucionar la aviación privada.
Fabricado en Austria y también ensamblado en Canadá y Brasil, el Diamond DA62 redefine la eficiencia en el transporte aéreo. Con su primer vuelo en 2012, evolución de la versión DA52, este avión bimotor destaca por su economía de combustible y bajo costo operativo. Utilizando queroseno de aviación Jet A1, el DA62 promete una revolución en la aviación privada, especialmente para el modelo Aeromot en Rio Grande do Sul.
Equipado con motores diésel Austro Engine, el DA62 consume sólo 44,7 litros por hora en vuelo de crucero, rivalizando con la economía de los vehículos automotores. La aeronave cuenta con una cabina con capacidad para hasta siete personas, ofreciendo comodidad y practicidad. Y, por supuesto, el diseño en fibra de carbono y un sistema de protección contra hielo TKS opcional contribuyen a su eficiencia y seguridad.
Tecnología avanzada para un rendimiento superior del Diamond DA62
La aeronave incorpora aviónica Garmin 1000 NXi, que ofrece importantes beneficios de seguridad y navegación. Con controles de motor totalmente electrónicos (FADEC) y características como el piloto automático de tres ejes, el DA62 garantiza no solo un funcionamiento simplificado sino también una experiencia de vuelo más segura. Su innovador sistema de propulsión permite descensos rápidos y mantenimiento de altitud, incluso en modo monomotor, reforzando su posición como líder en economía y prestaciones de la categoría.
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El Diamond DA62 no sólo desafía las convenciones con su economía similar a la de un automóvil, sino que también establece nuevos estándares en diseño y tecnología aeronáutica. Con su llegada a Brasil promete ser una opción atractiva para la aviación ejecutiva y privada, combinando lujo, eficiencia e innovación tecnológica.
Los motores de avión son más económicos que los de un coche
Los motores Diamond DA62 destacan en la aviación, siendo propulsores de ciclo diésel Austro Engine AE330, con una configuración de cuatro cilindros en línea. Estos motores tienen una característica única: están basados en un diseño de automóvil Mercedes, adaptado para uso aeronáutico. Con 2.0 litros y 16 válvulas, estos motores ofrecen un equilibrio entre rendimiento robusto y eficiencia de combustible.
La eficiencia de los motores AE330 queda ejemplificada por el consumo de sólo 44,7 litros de combustible para aviones por hora en crucero, lo que hace que el DA62 sea más económico que muchos automóviles. Estos ahorros se ven amplificados por el sistema de inyección directa, que presuriza el combustible a 23 PSI, asegurando una combustión limpia y eficiente.
El Diamond DA62 se gana el título de “avión más económico que un coche” por su notable eficiencia de combustible
Para calcular el combustible total consumido por el Diamond DA62 en un vuelo de 2.385 km, considerando un consumo de 44,7 litros por hora a una velocidad de 356 km/h: Calcular el tiempo de vuelo dividiendo la distancia por la velocidad: 2.385 km ÷ 356 km/h = aproximadamente 6,7 horas. Multiplica el tiempo de vuelo por el consumo por hora: 6,7 horas × 44,7 litros/hora = aproximadamente 299,49 litros. Por tanto, el DA62 consumiría unos 300 litros de combustible para recorrer esta distancia.
En comparación con el Land Rover Discovery Sport, que es uno de los coches que más consumen y alcanza 6,8 km/l en ciudad con gasolina, el Diamond DA62 muestra una eficiencia notable. Para recorrer la misma distancia de 2.385 kilómetros, el Discovery Sport consumiría más de 350 litros de gasolina, muy por encima de los 300 litros de queroseno del DA62, lo que demuestra la mayor economía del avión en viajes largos.
Maravilloso, sería mejor que se popularizara, en el futuro tendré uno, si Dios quiere 🙏
¡Gracias por participar!
¿2385 km con 160 litros de queroseno de aviación? ¿Es este billete real?
¡Es correcto! Hicimos el cálculo nuevamente y lo actualizamos. Pero aún así es más económico que un Land Rover.
300 litros
300 litros, 160 no se mencionan en ninguna parte. Compruébalo.
Hola Antonio, antes había puesto 160 litros, pero ya lo arreglé. ¡Todo está bien y gracias por tu colaboración!
300 litros están en el informe.
Precio del juguete
La inversión para adquirir este bimotor es de un millón cuatrocientos mil dólares, considerando los modelos más básicos.
No hay producto que no tenga puntos negativos. El artículo no omite estos puntos y se convierte en una mera publicidad del avión.
Quizás el punto negativo sea el precio de más de 1 millón de dólares.
se les olvidó el precio
La inversión para adquirir este bimotor comienza en un millón cuatrocientos mil dólares, considerando los modelos más básicos.