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Los camiones con motores Euro 6 utilizan lubricantes CK-4, que garantizan el control de la viscosidad, reduciendo las emisiones y cumpliendo con los requisitos medioambientales.
Los camiones equipados con motores Euro 6 ahora utilizan lubricantes CK-4, que proporcionan un excelente control de la viscosidad. Estos lubricantes son esenciales para reducir las emisiones y cumplir así con los estrictos requisitos medioambientales actuales. Además, la innovación que aportan estos productos pone de relieve el compromiso de la industria con la sostenibilidad.
Según un consultor técnico de Mobil™ Lubricants, el uso de Aceites con tecnología API-CK4. Es crucial que los vehículos diésel cumplan con límites estrictos en materia de emisiones de gases contaminantes. Estos lubricantes de motor no sólo ayudan en el mantenimiento de los vehículos sino que también desempeñan un papel vital en la preservación del medio ambiente. La nueva generación de productos está alineada con la reducción de impactos ambientales, confirmando la importancia de los fluidos innovadores en el sector de la automoción.
Calidad del aire y calentamiento global
La Organización Mundial de la Salud (OMS) reveló que el 99% de la población mundial todavía respira aire no saludable, según datos publicados el 4 de abril de 2022. Esto encuesta realizada muestra cuánta calidad del aire está por debajo de los niveles recomendados. Esta estadística se suma a varias otras que aumentan la preocupación mundial sobre el fenómeno del calentamiento global y sus graves implicaciones para la salud y el medio ambiente. Sólo en Brasil, una encuesta de la Confederación Nacional de la Industria (CNI) reveló que el 98% de la población es consciente de la urgente necesidad de cuidar el medio ambiente, especialmente en lo relacionado con la reducción de las emisiones de gases contaminantes.
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Nuevos estándares para lubricantes de motor
En este contexto, el Instituto Americano del Petróleo (API) introdujo el 1 de diciembre de 2016 una nueva categoría de lubricantes, estableciendo estándares rigurosos para los lubricantes de motores diésel de ciclo de cuatro tiempos alta velocidad. Esta categoría se creó para que los camiones, responsables de alrededor del 21% de las emisiones globales de CO2, pudieran reducir su huella de carbono mediante el uso de aceites y lubricantes de motor más eficientes y sostenibles. La nueva categoría, denominada API CK-4, cubre aceites que superan pruebas rigurosas y están diseñados para ofrecer un rendimiento superior a la categoría anterior, API CJ-4.
Ventajas de los lubricantes CK-4
La línea Mobil Delvac™ es un ejemplo de lubricantes de categoría CK-4, que superan las especificaciones requeridas por la API. Los lubricantes de esta línea proporcionan un 80% mejor control de la viscosidad a altas temperaturas, un 20% más de protección contra el desgaste eficiente y un 50% más de resistencia a la oxidación, en comparación con la categoría API CJ-4 anterior. Estos avances en la tecnología del petróleo dan como resultado motores con mayor durabilidad e intervalos de cambio más largos, factores fundamentales para los gestores de flotas que buscan ahorro y eficiencia.
Sostenibilidad y nuevos estándares
Además de satisfacer las demandas sociales e industriales, los aceites categoría API CK-4 están formulados para proteger y mejorar la eficiencia del sistema de postratamiento en motores euro 6. Estos motores, que forman parte del parque diésel cumpliendo con la norma del Programa de Control de la Contaminación del Aire para Vehículos Automotores (Proconve), versión P8, limitan la emisión de contaminantes y permiten fabricar motores más modernos y económicos. Las normas Proconve P8, vigentes desde 2023, exigen el uso de lubricantes más tecnológicos, como los de la línea Mobil Delvac™.
Desarrollo y Tecnologías Avanzadas
José Cesário Neto, coordinador de capacitación y soporte técnico de Moove, uno de los mayores productores y distribuidores de lubricantes y aceites base de Brasil, destacó que los nuevos aceites desarrollados para atender la última generación de motores de camiones son compatibles con todos los componentes del sistema de postratamiento. , como el filtro de partículas diésel (DPF). Estos lubricantes para motores se identifican mundialmente como Low SAPS, es decir, bajo en cenizas sulfatadas, bajo en fósforo y bajo en azufre.
La especificación CK-4 contiene criterios estrictos de resistencia a la degradación del aceite por oxidación a alta temperatura, medidos mediante la prueba Volvo T13, una prueba de 360 horas que simula el 'envejecimiento' del aceite a lo largo de más de 80.000 km. Esta prueba, desarrollada por Volvo y ExxonMobil, requiere que el aceite mantenga la viscosidad dentro del rango definido por su grado SAE, como SAE 15W-40. El objetivo es aumentar la durabilidad del aceite, permitiendo intervalos de cambio extendidos, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
El impacto de los lubricantes Mobil™
Los lubricantes Mobil™ están presentes en varios segmentos del mercado, desde el transporte de astronautas al espacio hasta el transporte de los sectores industrial, agrícola, terrestre, aéreo y marítimo, además de automóviles, motocicletas y camiones. La marca siempre está avanzando al lado de sus consumidores, contribuyendo al avance de sus viajes hacia nuevos logros. Si hay movimiento, existe Mobil™.
fuente: © milena@mosaike.com.br
