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Reino Unido entrega ROV a OceanPact, que inmediatamente comenzó a trabajar en proyectos de Petrobras

Por Escrito Roberto Souza
Publicado em 10/01/2023 às 17:42
Oceanpact, Petrobras, rov, Reino Unido
Foto: reproducción oceanpact

Los Rov que fueron entregados a OceanPact por el Reino Unido están destinados al despliegue de los campos petroleros de Petrobras

Foro de Tecnologías Energéticas (FET), del Reino Unido, entregó tres vehículos operados a distancia (ROV) a OceanPact, con sede en Brasil, para su despliegue en los campos petroleros de Petrobras.

Los nuevos ROV Perry XLX-C de 200 HP, fabricados en las instalaciones de FET en el Reino Unido en Kirkbymoorside, North Yorkshire, se desplegarán en dos buques OceanPact para respaldar los servicios de inspección, reparación y mantenimiento (IRM) de campos petroleros de FET.La compañía brasileña de petróleo y gas, Petrobras.

Cada XLX-C se suministró a OceanPact para su uso en Petrobras con un patín de herramientas superior para herramientas adicionales y opciones de ensamblaje y un paquete completo de herramientas complementarias que incluye herramientas de torsión, unidades de verificación y sistemas de inyección de fluidos.

¡MIRA CÓMO ES UN ROV EN EL TRABAJO!

Más características de los rovs del Reino Unido

Además, los ROVs fueron entregados a OceanPact para ser utilizados en los campos de Petrobras con lanzamiento y Recuperación Dynacon de contrachapado activo, así como instalaciones de control y energía de superficie asociado.

FET también entregó un simulador VMAX ROV configurado con una consola XLX-C completa, que se suministra con una serie de ejercicios de capacitación o "escenarios", cada uno diseñado para capacitar y evaluar la competencia del piloto en una variedad de habilidades, como la gestión de cables, control de manipuladores y operación de herramientas.

Según Simone Pizzolato, gerente comercial de FET Reino Unido: “Continuamos viendo una gran demanda de nuestros vehículos XLX-C de última generación a medida que nuestros clientes se dan cuenta de los beneficios de su rendimiento mejorado en una forma más compacta”.

Según FET, el XLX-C de 200 HP y 3.000 m de profundidad ofrece el alto rendimiento de un vehículo de clase de trabajo en una forma más pequeña. Asimismo, cabe mencionar que los vehículos cuentan con un circuito hidráulico auxiliar de alto caudal combinado con un alto capacidad de carga para transportar herramientas y sensores adicionales.

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Roberto Souza

Ingeniero de Petróleos, posgrado en Puesta en Marcha de Unidades Industriales, especialista en Corrosión Industrial. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal. No recibimos hojas de vida.

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