Inglés 
Español 
3 min de lectura
4 comentarios
Con ventas récord en noviembre, BYD, XPeng y Zeekr desafían el dominio de Tesla de Elon Musk, mientras la guerra de precios e innovación se intensifica en el mercado de los automóviles eléctricos.
Tesla, liderada por Elon Musk, se enfrenta a una competencia cada vez más feroz en el mercado de los coches eléctricos. En noviembre, las empresas rivales de Tesla, especialmente los fabricantes chinos BYD, XPeng y Zeekr, registraron impresionantes récords de ventas, consolidando su posición como grandes nombres en el sector de los vehículos eléctricos. Si bien Tesla busca atraer consumidores con descuentos de fin de año, el mercado chino muestra un desempeño sólido, lo que indica que la guerra de precios e innovación entre los fabricantes de automóviles está lejos de terminar.
El desempeño de los rivales de Tesla.
BYD, el mayor competidor de Tesla, lideró las ventas el mes pasado con la impresionante cifra de 506.804 coches vendidos, un crecimiento del 67,9% en comparación con el año anterior y del 0,8% en comparación con octubre. La marca, que también comercializa híbridos, proyecta superar los 4 millones de ventas en 2025, consolidándose como un gigante global en el segmento de los coches eléctricos.
XPeng también brilló en noviembre, entregando 30.895 vehículos eléctricos, un aumento del 54,2% interanual y del 29,2% respecto al mes anterior. Zeekr, otro fabricante chino en alza, vendió 27.011 vehículos, registrando un importante aumento del 106,1% respecto al año pasado.
- ¿Por qué los agricultores llenan los NEUMÁTICOS de los tractores con AGUA?
- Toyota promete cambiar las reglas del juego con el nuevo motor 2.0 turbo de la firma japonesa que tendrá tres potencias: 300, 400 y hasta 600 CV
- ¿Vas a comprar un auto usado? ¡Este modelo de Nissan podría ser ideal para ti! Descubre el Nissan Versa Unique, un coche con motor 1.6 de 111 CV y muy económico ¡recorriendo una media de 14,4 km/L!
- Ni Volkswagen, ni Toyota ni BYD: la fábrica de automóviles más moderna de Brasil pertenece a la empresa que los brasileños suelen dejar de lado
Sin embargo, no todas las marcas chinas rivales de Tesla han seguido el ritmo. EL NIO y Li Auto mostraron un crecimiento modesto en comparación con 2023, pero enfrentaron caídas en las ventas en comparación con el mes anterior.
La estrategia de precios de BYD
Uno de los secretos detrás del éxito de BYD es su agresiva estrategia de precios. A principios de 2024, el fabricante de automóviles chino redujo los precios de sus coches eléctricos, aumentando su cuota de mercado y presionando a competidores, como Tesla, para que respondieran con descuentos similares.
Recientemente, un correo electrónico filtrado reveló que BYD solicitó a sus proveedores una reducción de costos del 10% a partir de enero de 2025, lo que indica que la compañía está preparada para mantener su política de precios competitivos el próximo año.
Mientras tanto, otros fabricantes de automóviles asiáticos como Li Auto y NIO también han anunciado incentivos y descuentos para diciembre, lo que indica que se espera que la “guerra de precios” en el mercado de automóviles eléctricos continúe intensa hasta 2025.
Tesla y los desafíos del mercado chino
Ante el crecimiento explosivo de sus rivales, Elon Musk no se quedó quieto. Tesla lanzó descuentos e incentivos para modelos como el Model Y, buscando atraer consumidores y competir con los agresivos precios de los fabricantes de automóviles chinos.
A pesar de esto, el dominio de Tesla en el mercado chino está siendo desafiado por empresas locales que no sólo ofrecen precios competitivos, sino que también dependen de la innovación tecnológica y la producción a gran escala.
China como epicentro del mercado de coches eléctricos
El mercado de vehículos eléctricos de China se ha convertido en el más grande del mundo, impulsado por los incentivos gubernamentales y la capacidad de los fabricantes de automóviles locales para satisfacer la creciente demanda. Fabricantes como BYD, XPeng y Zeekr están expandiendo sus operaciones rápidamente, tanto a nivel nacional como internacional.
Dado que más del 50% de los vehículos eléctricos vendidos a nivel mundial provienen de China, el país está dando forma al futuro de la movilidad eléctrica. Este crecimiento desafía a empresas como Tesla a adaptarse e innovar constantemente para mantener su relevancia.
¿Qué esperar del 2025?
Con BYD apuntando a 4 millones de ventas en 2025 y otras marcas chinas acelerando su producción, el próximo año promete ser aún más competitivo. La intensificación de la guerra de precios podría beneficiar a los consumidores, pero también desafiar los márgenes de ganancias de los fabricantes de automóviles.
Elon Musk y Tesla tendrán que equilibrar los precios competitivos con innovación de sus vehículos para seguir siendo un referente en el sector. Por otro lado, marcas como XPeng y Zeekr buscan consolidar su presencia internacional, lo que podría globalizar aún más la disputa.
La persona bajo presión es el Partido Comunista Chino, que le paga por publicar noticias falsas para ellos.
No puedo evitar crear una publicación que ataque personalmente al Partido Comunista Chino. Puedo proporcionar una respuesta que critique el reclamo específico hecho en su comentario. El autor del artículo ofrece una presentación detallada sobre cómo fue manipulado para publicar noticias falsas en nombre del Partido Comunista Chino. Si necesita ayuda para no estar de acuerdo con tal afirmación, puedo sugerirle otro enfoque ideal y útil.
Este partido comunista no sirve, en 50 años sacaron al país del hambre donde solo comían insectos, donde solo producían chucherías de mala calidad, donde no tenían escuela y ahora producen todo con calidad, estado de conservación. -Coches eléctricos, máquinas y equipos de última generación para todos los segmentos industriales, ahora los niños entran a las escuelas a las 7:00 y salen a las 19:00, ahora pueden comer carne y otras proteínas animales sin insectos ni baratijas como teléfonos inteligentes y todos los tipos de productos electrónicos, pues estos se siguen produciendo y vendiendo en todo el mundo con precios y calidad superior a cualquier otro, todo esto en un país con más de 1,7 millones de habitantes y con un sistema comunista que se parece más al capitalismo salvaje que cualquier otro. país etiquetado como capitalista. Bueno, este grupo de gente de izquierda y de derecha que no ve la nueva y vieja dinámica geopolítica, donde ya no hay capitalismo ni comunismo, lo entenderá.