Como alternativa a la construcción naval, astillero bajo el mando de Ecovix trabaja con el embarque de ganado y chatarra.

El Astillero Rio Grande, en el complejo de Ecovix, había sido concebido para actuar en el área de la construcción naval de plataformas y barcos de apoyo a la actividad petrolera

Como alternativa a la construcción naval, el pasado jueves (10/09) con la previsión de terminar este lunes (14), el astillero Astillero Rio Grande bajo el mando de Ecovix inició el mayor embarque de ganado jamás realizado en el puerto de Rio Grande. ¡Más de 200 mil empleos en el sector de petróleo y gas! Las multinacionales ya están reclutando profesionales en Macaé, afirma la Asociación Brasileña de Empresas de Servicios de Petróleo (Abespetro)

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Alrededor de 25 mil animales serán transportados a Turquía y Líbano. El último récord ocurrió en marzo de este año, cuando 20 mil cabezas de ganado fueron enviadas a Jordania.

El astillero que sintió el retroceso de la construcción naval en Brasil también ha estado realizando embarques de chatarra metálica. En los últimos 12 meses, el astillero operó en promedio una embarcación por mes. El muelle de la estructura tiene 360 metros de longitud, sin embargo, es posible atracar dos barcos de hasta 200 metros cada uno.

El embarque de los bovinos se está realizando en el área del astillero Rio Grande, de Ecovix, porque allí se verifica más profundidad, lo que permite que barcos de mayor tamaño atracen en el lugar.

El astillero Ecovix, que originalmente había sido concebido para la construcción de plataformas y barcos de apoyo a la actividad petrolera, se encuentra actualmente sin demanda en esta área.

“Para el astillero, esto (embarque del ganado) es importante, pues ayuda a dar otra actividad al complejo”, argumenta el director operativo de Ecovix, Ricardo Ávila. Según Estima, las iniciativas del agronegocio en el puerto de Rio Grande no se restringirán al movimiento de ganado.

El Ministerio de Infraestructura otorgó la autorización para una nueva poligonal portuaria (que define el terreno para el servicio de un puerto organizado) en el complejo Ecovix que permitirá que el grupo CCGL expanda su terminal Termasa, lo que implicará una inversión de más de R$ 600 millones.

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Con la posibilidad de construir un barco polar en el astillero Ecovix, surge un nuevo suspiro de esperanza para el polo naval de Rio Grande, esto se traducirá en muchas vacantes de empleo en la región

Ecovix está afinando el acuerdo con la chilena ASMAR, para construir el primer barco Polar en su Astillero en la ciudad de Rio Grande.

Según el director operativo de Ecovix, Ricardo Ávila, la acción se encuentra en la etapa de presupuesto del proyecto y el plazo para entregar las propuestas se cierra el 11 de noviembre.

Se trata de una construcción diferente, el nuevo proyecto ayudará al sector naval brasileño a desarrollarse aún más, adquiriendo un conocimiento inédito en Brasil, pues, no se trata de una plataforma de petróleo, es un barco polar. Es una embarcación compleja para la Marinha de Brasil.

Según el director de Ecovix, todavía es pronto para estimar los valores de este emprendimiento y cuántos trabajadores estarían involucrados en los servicios. Hoy, son aproximadamente 200 empleados fijos que trabajan en el astillero.

La crisis económica en Rio Grande ocurrió el 12 de diciembre de 2016, cuando hubo despidos masivos en el astillero de Ecovix. En 2010 se preveía la construcción de ocho cascos para obras de Petrobras, que significaban 20 años de obras y muchos empleos.