Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
Un análisis divulgado por Rystad Energy indica el escenario nebuloso que las empresas de perforación tendrán que enfrentar en este año 2020 y posiblemente 2021. Rystad estima que estas tendrán hasta un 10% de sus volúmenes de contratos cancelados en 2020 y 2021, representando una pérdida combinada de cerca de US$ 3 mil millones en ingresos.
Ver También:
- La Usina de Cana-de-Azúcar en el Estado de São Paulo tiene vacantes para electricista, mecánico, pasante, auxiliar y mucho más, en este día 13
- Una industria de gran tamaño en Bahía abre oportunidades de empleo para profesionales técnicos en la función de mecánico
- Un astillero en la Amazonía ahorra R$ 302.400/año en combustible por cada empujador con tecnología de Elipse Software
Antes de la crisis, es decir, hace algunas semanas, el total de los valores estimados de los contratos de perforación era de US$ 30 mil millones, US$ 20 mil millones para 2020 y el resto para 2021. Hasta ahora, los contratos cancelados ya suman cerca de US$ 400 millones.
-
Mayor que ciudades enteras de Brasil: BYD está construyendo un complejo de 4,6 km² en Bahía con capacidad para 600 mil vehículos por año, pero el descubrimiento de 163 trabajadores en condiciones análogas a la esclavitud sacudió todo el proyecto.
-
Con una inversión de R$ 612 millones, capacidad para procesar 1,2 millones de litros de leche por día, Piracanjuba inaugura una mega fábrica de queso que amplía la producción nacional, reduce la dependencia de importaciones y reposiciona a Brasil en el mapa global de lácteos.
-
Fábrica de Peugeot y Citroën en Argentina reduce su producción a la mitad y abre un programa de despidos para más de 2,000 empleados después de que Brasil perjudicara drásticamente las compras de vehículos argentinos.
-
Ciudad brasileña gana fábrica de R$ 300 millones con capacidad para procesar 200 mil toneladas de trigo al año, molino de 660 t/día, silos para 42 mil toneladas y área industrial de 276 mil m².
Se espera que los números de cancelación de contratos sean aún mayores a medida que las petroleras continúen recortando presupuestos de inversiones y retrasando proyectos.
De acuerdo con el director de servicios de mercado de plataformas offshore de Rystad Energy, Oddmund Føre, “Más de US$ 22 mil millones en valor de contratos fueron arrasados como resultado de cancelaciones entre 2014 y 2017. Ahora, al inicio de una nueva desaceleración, un mercado que apenas comenzaba a retornar a niveles saludables de actividad de contratación y tasas diarias, ha visto sus esperanzas aplastadas”.
En análisis, la consultoría prevé una mayor dificultad por parte de las perforadoras frente a la crisis de 2015. Tales empresas y también las que proporcionan embarcaciones offshore no podrán pagar su deuda total pendiente de 2020 con base en el flujo de caja de las actividades operativas (CFO), a menos que realicen recortes de CAPEX. De lo contrario, solo el mercado de capitales aliviará, y se recurrirá a un refinanciamiento.
La consultoría recuerda que en la crisis de 2015, muchas empresas cancelaron los contratos de sondas y posteriormente recontrataron las unidades a tarifas más bajas. A diferencia de lo que se ve ahora, que son las prórrogas. Rystad estima que lo mismo no debe ocurrir de nuevo (las tarifas de alquiler de las sondas han subido en los últimos meses) y que el ahorro para ellas sería pequeño si cancelaran y recontrataran la unidad.
“Cualquier oportunidad de regresar a la actividad anterior y a los niveles de precios ha sido atormentada por los efectos dobles de la pandemia y la disputa de la OPEP+. Esperamos que las tarifas diarias [por el alquiler de las sondas de perforación] se reduzcan a niveles de OPEX una vez más, ya que el sector ahora intenta seguir reduciendo costos y mejorando su desempeño en un entorno desafiante”, concluye Føre.
Seja o primeiro a reagir!