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En la demostración realizada por Kodiak se puede percibir que el camión autónomo se detiene, sin sufrir ningún daño, después de que su neumático explota
Con el paso de los años, cada vez más recursos para la industria automotriz están creciendo y esta vez, la novedad es de la empresa Kodiak Robotics, que está dejando a todos boquiabiertos sobre lo que sus camiones semi-autónomos son capaces de hacer. La empresa no solo mostró en teoría, sino que también mostró en la práctica cómo funciona el frenado y la dirección autónoma de su nuevo favorito, divulgando también lo que sucede cuando algo sale mal en el camión, en este caso, la explosión de un neumático, de acuerdo con el sitio Auto Papo.uol.
En la demostración grabada, Kodiak expone lo que sucede cuando uno de los neumáticos del camión Clase 8 explota a 56 km/h. Tal «accidente» solo sería evitado por un conductor con amplia experiencia, entregando el camión sin muchos daños a la carrocería del vehículo. Por eso Kodiak entregó esta función en manos de una inteligencia artificial y este fue el resultado:
VEA EL VÍDEO INÉDITO QUE MUESTRA LO QUE OCURRE CUANDO EXPLOTA UN NEUMÁTICO DEL CAMIÓN DE KODIAK
Tecnología espectacular vista en cuestión de milisegundos
Según el vídeo de Kodiak, el camión inicia un proceso que consiste en cuatro etapas, siendo la primera detectar rápidamente alguna eventualidad y luego frenar y accionar las luces intermitentes. Todo esto en cuestión de segundos.
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Lo que se puede percibir es que en milisegundos, el camión logra mantener la dirección necesaria para permanecer en el carril en el que se estaba moviendo mientras disminuye la velocidad hasta detenerse. Casi impensable para un conductor normal.
«Son realmente difíciles de controlar, y demostrar la capacidad de nuestro conductor autónomo no solo para reconocer la explosión en una fracción de segundo, sino también para poder manejarla de manera segura, es fundamental para poder lanzar vehículos autónomos», dijo el vicepresidente de política de Kodiak, Jordan Coleman.
La escena grabada en vídeo se realizó en un circuito privado, por esta razón el camión estaba en la pista del medio. Kodiak afirma que, en un escenario real, el camión está programado para detenerse en el arcén.
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