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La Embarcación UMS Safe Concordia Atraca en el Muelle del Astillero Enseada, en Maragogipe, Bahía, Antes de Dirigirse al Campo de Peregrino.
Según informó Click Petróleo y Gás el 05 de este mes de agosto, Prosafe contrató al Astillero Enseada, de Bahía, para reparaciones en el flotel Safe Concordia por seis meses.
Por lo tanto, el Astillero Enseada acaba de anunciar que concluyó con éxito la operación de atracaje de la embarcación en su muelle este martes, 20 de agosto. El flotel permanecerá en Bahía durante 6 meses antes de cumplir contrato con la noruega Equinor.
Vinicius Campos, Director de Operaciones de Prosafe en Brasil, declaró que: “Iniciamos la operación con la primera luz del día y se realizó con un 100% de éxito. Navegamos por el canal y atracamos de manera segura, sin necesidad de intervención de los dos remolcadores. Elegimos el Astillero Enseada por su capacidad operativa y por su compromiso con los plazos, dado que la embarcación estará operando en el Campo de Peregrino a partir del 15 de enero de 2020”.
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Según el Gerente Industrial del Astillero Enseada, Mario Moura, esta fue la tercera maniobra de esta naturaleza realizada en menos de un año. “Realizamos estas operaciones con nuestro propio equipo del astillero, lo que nos permite llevar a cabo estas actividades de forma rápida, segura y competitiva.”
Cabe recordar que el atracaje de la UMS Safe Concordia ocurrió pocos días después de la salida de otra embarcación, la SS Norbe VI, de propiedad de Ocyan que se dirigió a Río de Janeiro, el 06 de agosto, para sus preparativos finales con el fin de cumplir un contrato de servicios con Petrobras.
¡Lea también aquí en su portal Click Petróleo y Gás! La MP de cabotaje, la llamada BR del Mar, que se divulgará en octubre, según el ministerio de infraestructura, ha enfrentado resistencia por parte de Sinaval (Sindicato Nacional de la Industria de la Construcción Naval y Offshore) y de los astilleros.
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