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Empresa 100 por ciento brasileña adquiere buque portacontenedores y facilitará la logística entre puertos de Brasil y Argentina.

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado el 18/05/2020 a las 09:13
Actualizado el 18/05/2020 a las 10:15
Logistica navio Argentina Brasileira
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Log-In Logística Intermodal Invirtió R$ 60 Mil Millones en el Barco Log-In Endurance. El Jugador Brasileño de Cabotaje Portuario Tiene Planes Ambiciosos de Crecimiento en el País

Como una de las empresas más grandes de Brasil en cabotaje y logística portuaria, Log-In Logística Intermodal avanza en una etapa importante invirtiendo en el crecimiento de la flota y optimizando sus operaciones Brasil Argentina (Buenos Aires). Recientemente se adquirió el barco Log-In Endurance para atender la línea de Servicio Atlántico Sur (SAS), una de las más importantes para la compañía

«La inversión significativa en otro barco propio y también en la contratación de tripulantes, en un momento tan crítico, reafirma la confianza de Log-In en el modal y en su propia capacidad de desarrollo de la navegación de cabotaje brasileña», dice Mauricio Alvarenga, Director Comercial de Log-In Logística Intermodal. «El transporte intermodal es muy estratégico, no solo en este, sino en cualquier otro momento, debido a su característica crucial de mantener funcionando la cadena de abastecimiento. Nuestro sector está unido para ayudar a la sociedad y vemos que este es un momento para no detenernos», enfatiza el empresario.

Esta adquisición forma parte de la estrategia de negocios de la compañía que tuvo su comienzo en 2016. El barco tiene una capacidad de 2.800 TEUs y transporta incluso contenedores refrigerados. Todo el personal será 100% brasileño, valorando la mano de obra nacional y la capacidad técnica de nuestros marítimos-aquaviarios. Hasta ahora se han contratado 76 tripulantes que operarán no solo en el barco Log-in Endurance, sino también en el Log-In Polaris, comprado en 2017 y que comenzó a operar en 2019

La compra de estos dos porta-contenedores (Log-In Endurance y Log-In Polaris) forma parte de un plan de adquisiciones, iniciado con la embarcación Log-In Resiliente, en 2017. Actualmente, Log-In Logística Intermodal cuenta con una flota de seis barcos propios, que suman capacidad para 15.500 TEUs. Además, trabaja con embarcaciones alquiladas que aumentan aún más su excelencia operacional en el transporte intermodal.

Menor Impacto en el Medio Ambiente

El Log-In Endurance transportará más carga con un menor impacto al medio ambiente. Con un incremento del 10% en la capacidad del barco actual que será sustituido y un sistema electrónico de inyección de combustible, el motor de combustión principal quema de manera más eficiente el bunker, generando reducción en el consumo de combustible, en el mantenimiento y vida útil del motor, así como reduciendo la emisión de compuestos de azufre a la atmósfera. Mejor atención a los clientes y sostenibilidad.

La Cabotaje es un modal muy prometedor en Brasil, país que posee una extensa costa navegable de 8.500 kilómetros y donde las principales ciudades, polos industriales y grandes centros consumidores se concentran en la costa o en ciudades cercanas. Comparado con el transporte por carretera y ferroviario, en términos de costo, capacidad de carga, reducción del número de daños y robos y, además, impacto ambiental, la cabotaje es la alternativa más eficaz para componer la cadena de suministros de los más diversos sectores.

La adquisición del Log-In Endurance marca una nueva fase

«En 2016, iniciamos un proceso de reestructuración para resolver el endeudamiento de la empresa y la baja rentabilidad de los negocios. Los desafíos fueron muchos, incluyendo la revisión de gastos, venta de activos, negociación de deuda y reducción del plan de inversiones. La adquisición del Log-In Endurance marca una nueva fase y será crucial para apoyar nuestro crecimiento», enfatiza Alvarenga.

Log-In Logística Intermodal tiene sede en Río de Janeiro, ocho oficinas regionales (Manaus, Fortaleza, Recife, Salvador, Santos, São Paulo, Porto Alegre y Buenos Aires); además, cuenta con dos terminales intermodales, en Guarujá-SP e Itajaí-SC, y un terminal portuario en Vila Velha-ES. La Receita líquida en 2019 superó 1 mil millones de reais, con un volumen de contenedores transportados de alrededor de 357,8 mil TEUs, cifra 5,1% superior en relación a 2018. Otro hito importante fue la finalización con éxito, en noviembre de 2019, de la oferta pública primaria de acciones, en la cual Log-In captó el monto de 634 millones de reales. También es importante señalar que el año pasado, la compañía logró la histórica marca de cero accidentes con pérdida de tiempo en toda su flota.

Sobre Log-In Logística Intermodal

Log-In Logística Intermodal planea, gestiona y opera las mejores soluciones para el movimiento de cargas mediante la cabotaje, complementadas por el transporte por carretera. Posee una red integrada que facilita el movimiento portuario y el transporte puerta a puerta, gracias a una extensa red intermodal que permite un alcance geográfico que abarca todo Brasil y el Mercosur. También ofrece almacenamiento de carga en sus terminales. Por favor, visite: www.loginlogistica.com.br

Paulo Nogueira

Eletrotécnica formado em umas das instituições de ensino técnico do país, o Instituto Federal Fluminense - IFF ( Antigo CEFET), atuei diversos anos na áreas de petróleo e gás offshore, energia e construção. Hoje com mais de 8 mil publicações em revistas e blogs online sobre o setor de energia, o foco é prover informações em tempo real do mercado de empregabilidade do Brasil, macro e micro economia e empreendedorismo. Para dúvidas, sugestões e correções, entre em contato no e-mail informe@es.clickpetroleoegas.com.br. Vale lembrar que não aceitamos currículos neste contato.

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