Português 
Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
0 comentários 
¡Las Pequeñas Ciudades de Paraná Están Siendo Transformadas! Con R$ 1 mil millones Invertidos, Calles de Tierra Se Convierten en Avenidas Pavimentadas, Trayendo Más Comodidad, Seguridad y Desarrollo para Miles de Familias. ¡Mira Cómo Esta Revolución en la Infraestructura Está Cambiando la Vida de los Residentes y Impulsando la Economía Local! ¡No Vas a Creer el Impacto de Estas Obras!
Tras ocho meses sin cobro de peaje, los conductores que transitan por la BR-040 entre Belo Horizonte (MG) y Cristalina (GO) volverán a pagar para utilizar la carretera.
A partir del próximo lunes (10), Via Cristais, empresa controlada por VINCI Highways, asume la concesión del tramo e implementará una nueva estructura tarifaria.
Los valores varían entre R$ 11,30 y R$ 15,50 para vehículos de paseo, dependiendo de la plaza de peaje.
-
Mientras la industria corre hacia la automatización, Omoda & Jaecoo apuesta por la tecnología con un toque humano y revela su plan global de movilidad para 2026.
-
En apenas 1 año, JAECOO supera 7 mil unidades del J5 EV entregadas en Indonesia y consolida confianza en el mercado asiático.
-
Con premios en diversos países, el Jaecoo 7 se consolida globalmente y acelera la expansión de Omoda & Jaecoo en el mercado de SUVs híbridos.
-
En una carrera silenciosa, Shopee cierra un megacontrato en Guarulhos y acelera la guerra del e-commerce con entregas más rápidas, fletes bajo presión y una nueva amenaza para los rivales en Brasil.
El cambio ocurre tras la salida de Via 040, la concesionaria anterior, que dejó la administración de la carretera en agosto del año pasado.
Con la nueva gestión, además del regreso de las tarifas, un paquete de mejoras y obras de emergencia será implementado en los primeros 100 días de concesión.
Valores de los Peajes y Lugares de Cobro
La BR-040, una de las carreteras más transitadas del país, tendrá siete plazas de peaje en Minas Gerais.
La tarifa más alta se cobrará en Capim Branco, donde los conductores pagarán R$ 15,50 por automóvil de paseo.
Consulta los valores detallados por plaza:
- Paracatu: R$ 11,30
- Lagoa Grande: R$ 11,40
- João Pinheiro: R$ 11,60
- São Gonçalo do Abaeté: R$ 11,40
- Felixlândia: R$ 11,50
- Curvelo: R$ 11,70
- Capim Branco: R$ 15,50
Para vehículos de carga, los valores aumentan proporcionalmente al número de ejes, pudiendo llegar a R$ 139,50 por eje en el caso de camiones más grandes.
Las motos están exentas del cobro de peaje.
Inversiones y Obras Previstas
Con la llegada de Via Cristais, se presentará un plan de acciones para los primeros 100 días de concesión.
La empresa ya ha identificado más de mil puntos que necesitan intervenciones de emergencia, incluyendo reparaciones en el pavimento y mejoras en la señalización.
Además, la concesionaria prevé un conjunto de mejoras a largo plazo, que incluye:
- 9,9 kilómetros de duplicaciones
- Implementación de carriles adicionales para aumentar la fluidez del tránsito
- Construcción de 43 nuevas pasarelas
- Creación de 226 nuevos accesos
- Pasajes exclusivos para la fauna local, con miras a la preservación ambiental
Estas mejoras forman parte de un proyecto más amplio que busca mejorar la seguridad y reducir los riesgos de accidentes a lo largo del tramo concedido.
¿Por Qué Se Retomó el Cobro?
La suspensión del cobro de peaje ocurrió tras la rescisión del contrato con Via 040, que alegó dificultades financieras para cumplir con las obligaciones contractuales.
La falta de recaudación impactó directamente el mantenimiento de la carretera, resultando en un aumento de baches y problemas en la señalización.
Con la nueva concesionaria, se espera que las inversiones se retomen, asegurando mejores condiciones de tráfico para los conductores.
Via Cristais tendrá la responsabilidad de mantener y operar el tramo por un período determinado en el contrato de concesión.
Impacto para Conductores y Economía Local
El regreso de los peajes genera opiniones divididas entre los usuarios de BR-040.
Mientras algunos conductores reconocen la necesidad de mejoras y mantenimiento de la carretera, otros critican los valores aplicados, especialmente en un momento de desafíos económicos.
Además del impacto directo en el bolsillo de los conductores, el regreso del cobro también afecta el transporte de cargas, lo que puede resultar en el traspaso de costos a productos y servicios.
Empresas y camioneros que dependen de la carretera para el transporte de mercancías necesitarán adaptarse al nuevo escenario de tarifas.
¿Qué Esperar en los Próximos Meses en BR-040?
En los primeros meses de concesión, Via Cristais pretende intensificar las obras de emergencia, priorizando la recuperación del pavimento y la señalización de las áreas más críticas.
Las mejoras prometidas deberán ser monitoreadas de cerca por los organismos de control y por los propios usuarios de la carretera.
El plan de concesión de BR-040 sigue una tendencia de nuevas licitaciones y asociaciones público-privadas para la administración de carreteras en Brasil.
El objetivo es garantizar infraestructura de calidad, aunque la tarifa de peaje sea un factor sensible para los usuarios.
Cómo Seguir las Novedades de BR-040
Para los conductores que utilizan frecuentemente la BR-040, es esencial seguir las actualizaciones sobre las obras y eventuales ajustes tarifarios.
Via Cristais divulgará información a través de sus canales oficiales y contará con un centro de atención para aclarar dudas y recibir sugerencias de los usuarios.
El regreso del cobro de peaje y la llegada de un nuevo operador marcan una nueva fase para la BR-040.
Si se cumplen las promesas de inversiones, los conductores podrán contar con una carretera más segura y eficiente.
No obstante, la relación entre costos y beneficios será un tema de debate constante entre usuarios y autoridades.
Seja o primeiro a reagir!