Empresa china desarrolla batería que promete 1.000 km de autonomía y carga en 6 minutos

Startup Líder De Mercado Da China Está Desenvolvendo Uma Bateria Inédita Que Promete Não Perder Autonomia Mesmo Em Climas Frios. A Expectativa É Entregar 1 Mil Km Aos Carros Elétricos.

O Greater Bay Technology, Da China E Subsidiária Da Estatal Guangzhou Automobile Group (GAC), Afirma Ter Desenvolvido A Solução Para O Que É, Sem Dúvida, Um Dos Maiores Desafios Das Baterias De Carros Elétricos: A Perda De Autonomia Em Ambientes Mais Frios. Desta Forma, A Startup Desenvolveu Uma Nova Bateria Que Promete Carregar 1 Mil Km De Autonomia Em Cerca De 8 Minutos.

Nova Bateria Da China Será Instalado No GAC Aion V LX Plus

A Bateria Da Empresa, Que Recebeu O Nome De Phoenix, É Composta Por Materiais Supercondutores E Gerenciamento Térmico, Tornando Possível Que A Bateria Aqueça De -4 Graus Fahrenheit A 77F, Ou Seja, De -22º C A 25º C, Em Apenas 5 Minutos.

Segundo O Co-Fundador E Presidente Da Great Bay Technology, Huang Xiangdong, O Componente Atua Normalmente E Carrega Em Menos De Seis Minutos Em Todos Os Climas. A Startup Se Juntou Ao Esforço Mundial De Reduzir O Tempo De Recarga Dos Carros Elétricos, Melhorar A Autonomia De Condução E Tornar As Baterias Mais Seguras, Um Movimento Liderado Por Empresas Da China Como BYD, CATL, Gotion High Tech E Várias Outras.

A Greater Bay Technology Ultrapassou Uma Avaliação De US$ 1 Bilhão Em Dois Anos Após Sua Fundação. A Empresa Obteve Sucesso Inicial Com Sua Célula De Bateria De Primeira Geração, Que Segundo Dados, Carrega No Mesmo Tempo Que Um Carro A Gasolina Leva Para Abastecer No Posto De Combustível.

Sua Bateria Pode Possuir Uma Autonomia De 200 Km Em Apenas 5 Minutos De Carga E Pode Ir De 0 A 80% Do Estado De Carga (SoC) Em Apenas 8 Minutos. A Expectativa É Que A Nova Bateria Para Carros Elétricos Seja Instalado Inicialmente No GAC Aion V LX Plus.

Carros Elétricos Perdem Até 35% Da Autonomia Em Temperaturas Congelantes

O Executivo Da Empresa Também Mencionou Que A Startup Está Negociando Com Outras Montadoras, Que Estão Interessadas Em Adquirir Sua Nova Bateria, Que Pode Disponibilizar Autonomia De Até 1 Mil Km. Um Estudo Que Analisou 7 Mil Carros Mostrou Que Alguns Carros Elétricos Podem Perder Até 35% De Sua Autonomia Em Temperaturas Congelantes.

Entretanto, A Perda De Autonomia Pode Variar De Acordo Com Vários Modelos. Montadoras Como A Tesla Utilizam Bombas De Calor E Recursos Como O Pré-Condicionamento Da Bateria Para Mitigar O Impacto Do Clima Frio Sobre O Componente E A Autonomia.

O Mercado Está Curioso Para Ver Se Esta Nova Tecnologia Funciona Como O Esperam E Quais Outras Montadoras A Comprariam. É Importante Lembrar Que O Ciclo De Testes CLTC Da China São Mais Otimistas Do Que O Da EPA, Onde Os Resultados Dos Testes Parecem Estar Comparativamente Mais Próximos Da Autonomia De Condução Do Mundo Real, Apesar Da Capacidade Da Bateria Phoenix Para Todas As Condições Climáticas E O Gerenciamento De Calor Sejam Características Que Certamente Valem A Pena Ser Analisados.

Nova Bateria Que Carrega Em 5 Minutos

A StoreDot Enviou Há Cerca De Um Ano As Primeiras Unidades De Seu Componente Que Promete Reduzir O Tempo De Recarga De Carregamento Em Carros Elétricos Para Apenas 5 Minutos E, Recentemente, A Empresa Anunciou Uma Nova Data Para Começar A Produção Em Massa Do Componente.

Segundo A Startup Israelense, As Baterias Para Carros Elétricos São Chamadas De 100in5 E Passarão A Ser Produzidas Em Três Continentes Diversos, Sendo Eles A América Do Norte, Ásia E Europa, E Estarão Prontas Para Abastecer O Mercado De Carros Elétricos De Forma Global A Partir De 2024.