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Las baterías de iones de litio están en todas partes y se pueden encontrar en teléfonos inteligentes, computadoras portátiles e incluso vehículos eléctricos (EV)
Las plantas de reciclaje en Canadá y Rochester, Nueva York, tienen la capacidad de recuperar decenas de miles de toneladas de baterías usadas cada año, eliminando los desechos y ayudando a crear una economía de batería de media vuelta. Las baterías de iones de litio se utilizan comúnmente en la producción de productos electrónicos y vehículos electricos.
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A Ciclo de litio es una empresa enfocada en resolver el problema global de las baterías de iones de litio al final de su vida útil. Crearon un suministro secundario de metales esenciales para baterías para satisfacer la creciente demanda y, al mismo tiempo, contribuir a un futuro más sostenible para el planeta. Utilizando un método que toma prestado el distintivo de llamada de litio de la tabla periódica, la compañía afirma que su método de reciclaje patentado "Habla y Hub” es rentable, lo que permite a los fabricantes de baterías comprar material reciclado.
Video Institucional sobre la Tecnología de Reciclaje de Li-Cycle
As baterías de iones de litio, independientemente de su tamaño o forma, se descomponen mediante un proceso mecánico que da como resultado dos líneas de materias primas de estos valiosos materiales. El primero es la línea de desechos de cátodos y ánodos en un polvo negro que consta de litio, níquel, cobalto, grafito, cobre y aluminio. El segundo es la chatarra de aluminio y cobre de láminas aislantes o conductoras.
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Luego, el residuo de pólvora negra se envía a otro proceso de recuperación, que produce carbonato de litio de alta calidad con la pureza necesaria para usarse como precursor y productor de cátodos, cerrando efectivamente el ciclo de esos gramos de litio. En este proceso también se producen sulfatos de cobalto y níquel.
La tecnología de “batería verde” es lo que buscan los inversores
La compañía está atrayendo a grandes inversionistas, incluso de Canadá, que buscan fuentes sostenibles de litio y otros minerales, después de todo, la minería que los recolecta es una fuente importante de emisiones, a veces deforestación e incluso conflictos regionales.
El gigante de fabricación de dispositivos LG espera invertir $50 millones en Li-Cycle, así como suficientes baterías de litio para recolectar 20.000 toneladas de níquel en 10 años.
Unas semanas antes, se anunció que Arrival, fabricante de autobuses, furgonetas eléctricas y otros vehículos eléctricos, que cuenta con microfábricas gestionadas por inteligencia artificial, firmó un contrato en exclusiva de circuito cerrado con Li-Cycle para suministrar las baterías de sus vehículos, así como para reciclarlas al final de su vida, además de suministrar materiales para la próxima generación de baterías, clasificándolas según algunos expertos como una “batería verde”.
