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Caso Posco en Ceará Expone Choque Entre Pasivo Billonario y Patrimonio Declarado en Brasil, Con Disputa Sobre Valores, Acusaciones de Esvaziamento de Activos y Intento de Alcanzar Holdings en el Exterior.
La Posco Ingeniería y Construcción de Brasil, subsidiaria del grupo surcoreano Posco, entró en la Justicia de Ceará con una solicitud de autofalencia y declaró tener solo R$ 109,80 en cuenta corriente para enfrentar un pasivo que los acreedores estiman que puede llegar a hasta R$ 1 mil millones.
En el proceso, la empresa listó además un terreno valorado en alrededor de R$ 1,1 millón, un Ford Fusion sin funcionamiento y poco más de R$ 4,8 mil en aplicaciones financieras, en medio de acusaciones de esvaziamento patrimonial y intento de blindaje fuera del país.
La compañía se hizo conocida en Brasil por haber sido creada para llevar a cabo un único gran contrato: la construcción de la planta de la Compañía Siderúrgica del Pecém (CSP), en Ceará, un proyecto que se convirtió en una de las mayores obras privadas del estado.
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El emprendimiento fue comisionado en 2016, el mismo año en que Posco Brasil cerró las operaciones en el país, según el relato de acreedores y registros citados en reportajes sobre el caso.
Una Obra Billonaria, Una Empresa y Una Deuda Que Quedó Para Atrás
El contrato de construcción de la CSP, según lo descrito por los acreedores y reportajes, fue de US$ 5,5 mil millones, monto que, según esos relatos, habría sido pagado en su totalidad a la constructora.
Aún así, el cierre de la operación en Brasil no significó la cancelación de obligaciones con proveedores, trabajadores y tributos, lo que sustenta la disputa judicial actual.
Desde marzo de 2023, la CSP pasó a ser controlada por ArcelorMittal, que comunicó al mercado la conclusión de la adquisición por alrededor de US$ 2,2 mil millones.
El cambio de control, sin embargo, no eliminó el litigio en torno a deudas atribuidas a la constructora responsable de la implementación del proyecto industrial.
ArcelorMittal, Compra del Activo y Pasivos en Disputa
Por Qué la Autofalencia Se Convirtió en el Centro de la Disputa
En la solicitud presentada ante la Justicia cearense, Posco Brasil alegó atravesar una “crisis insanable” y defendió que la falencia sería el camino ante la ausencia de actividad empresarial y la insuficiencia de activos para cubrir el endeudamiento.
En la práctica, la autofalencia tiende a concentrar los cobros en un único juicio y reorganizar el trámite de acciones, lo que suele ser cuestionado por acreedores cuando hay sospecha de patrimonio insuficiente.
La empresa informó, en el proceso, un pasivo de R$ 644 millones.
Dentro de ese total, apuntó la mayor parte como deuda laboral, además de valores tributarios, obligaciones entre empresas del grupo y deudas quirografarias, según el detalle citado en reportajes.
Acreedores y organismos de cobranza, sin embargo, cuestionan los números presentados.
Hay divergencia principalmente en torno del tamaño de la deuda tributaria, que, según esas impugnaciones, podría ser mucho mayor de lo reconocido por la compañía en la solicitud de falencia.
Lo Que la Empresa Dice Tener Para Pagar: Terreno, Auto Averiado y R$ 109,80
La lista de bienes informada por Posco Brasil en el proceso se convirtió en uno de los puntos más sensibles del caso.
La relación incluye un terreno en São Gonçalo do Amarante (CE), valorado en aproximadamente R$ 1,1 millón, y un Ford Fusion 2015/2016 descrito como sin funcionamiento y con múltiples multas registradas.
Además, la empresa declaró R$ 109,80 en cuenta corriente y alrededor de R$ 4,8 mil en aplicaciones financieras.
La disparidad entre el tamaño del pasivo y el patrimonio declarado alimentó la reacción de los acreedores.
El abogado Frederico Costa, citado en reportajes sobre el proceso, sostiene que la empresa “cogió el dinero de la obra, remitió recursos al exterior y dejó toda una cadena productiva perjudicada”.
Acusaciones de “Blindaje” y el Intento de Alcanzar el Grupo en el Exterior
Una de las frentes centrales de la disputa es la acusación de que la subsidiaria brasileña habría funcionado como una empresa de “un único negocio” y, tras la entrega de la obra, habría sido mantenida sin activos relevantes, dificultando la ejecución de deudas en el país.
Acreedores señalan la autofalencia como un movimiento para contener la pulverización de cobros y reducir la efectividad de medidas constrictivas en otras acciones.
En este contexto, reportajes indican que hubo decisión en primera instancia permitiendo la desacreditación de la personalidad jurídica, mecanismo que puede abrir camino para que el cobro avance sobre empresas del mismo grupo, inclusive fuera de Brasil, dependiendo de las etapas y del reconocimiento judicial en cada jurisdicción.
La Justificación Presentada: Crisis en el Sector y Falta de Nuevos Contratos
Del otro lado, la administradora judicial mencionada en el proceso, Farias y Lucena Servicios Administrativos, atribuyó la crisis a una combinación de factores externos, como la recesión en Brasil entre 2014 y 2016, efectos de la pandemia y cambios en el mercado siderúrgico, incluyendo la competencia del acero chino.
Conforme a estas manifestaciones relatadas en la cobertura del caso, el análisis inicial no habría identificado, hasta ese momento, actos fraudulentos directos por parte de los administradores, sin descartar nuevas investigaciones.
En la petición citada en reportajes, Posco Brasil también relaciona su inviabilidad a la no implementación de una segunda fase de la CSP, que preveía ampliar la capacidad de producción de placas de acero.
La empresa argumenta que, sin expansión y sin nuevos contratos, no habría surgido fuente de ingresos capaz de sostener la continuidad de la operación en el país.
Con la empresa afirmando no tener más sede activa y presentando patrimonio limitado en Brasil, los acreedores comenzaron a defender que la discusión sobre la responsabilidad de controladoras y holdings del grupo se volverá decisiva para definir si habrá, de hecho, recursos a recuperar en el proceso de quiebra.
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