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Torre de 51 metros en Suecia construida con madera ingenierada y sin núcleo de concreto redefine estándares de la construcción sostenible.
En 2024, la oficina de arquitectura sueca Wingårdhs presentó el proyecto del edificio Fyrtornet, ubicado en Malmö, Suecia, una torre de aproximadamente 51 metros de altura construida con madera ingenierada. Según publicación del portal ArchDaily, el edificio es descrito como un rascacielos de madera que utiliza soluciones estructurales basadas en ingeniería avanzada para reducir el impacto ambiental, destacándose como una de las principales referencias recientes en construcción sostenible. El proyecto también ha ganado destaque internacional. De acuerdo con el sitio New Atlas, la torre alcanza cerca de 51,5 metros de altura y fue construida casi enteramente con madera, utilizando elementos como CLT y glulam, con concreto restringido principalmente a las fundaciones, algo inusual incluso entre edificios modernos de este tipo.
El punto más relevante es que el Fyrtornet reduce drásticamente el uso de concreto estructural. A diferencia de la mayoría de los edificios de madera de mediano y gran porte, que aún dependen de núcleos de concreto para estabilidad, el proyecto apuesta por una estructura prácticamente integral en madera ingenierada, posicionándose como uno de los ejemplos más avanzados de la llamada construcción en madera de alta performance.
Uso de CLT y madera laminada permite estructura sin núcleo de concreto
La estructura del Fyrtornet se basa en dos elementos principales: paneles CLT (Cross Laminated Timber) y vigas de madera laminada pegada (glulam). Estos materiales son considerados madera ingenierada, es decir, pasan por procesos industriales que aumentan su resistencia, estabilidad y previsibilidad estructural.
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El CLT está formado por capas de madera pegadas en direcciones cruzadas, lo que garantiza resistencia tanto a la compresión como a la flexión. Por otro lado, el glulam consiste en láminas pegadas longitudinalmente, formando vigas capaces de soportar grandes cargas.
Esta combinación permite que el edificio tenga núcleo, escaleras y elementos estructurales enteramente en madera, prescindiendo del uso de concreto armado o acero como elementos centrales de estabilidad — una característica que diferencia al Fyrtornet de la mayoría de los edificios de madera existentes.
Ausencia de núcleo de concreto es el principal diferencial técnico del proyecto
En edificios convencionales, el núcleo estructural — donde se encuentran ascensores, escaleras y shafts — está casi siempre hecho de concreto armado, ya que proporciona rigidez y estabilidad contra cargas laterales, como el viento.
En el caso del Fyrtornet, esta función es desempeñada por estructuras en madera ingenierada, lo que representa un avance técnico relevante dentro de la ingeniería civil contemporánea.
Según la información divulgada por los desarrolladores, la torre mantiene estabilidad estructural sin recurrir al concreto en el núcleo, lo que reduce significativamente la huella de carbono del edificio, ya que el cemento es uno de los materiales más intensivos en emisiones de CO₂ en el sector de la construcción.
Fachada con paneles solares integrados amplía eficiencia energética del edificio
Otro punto técnico importante del proyecto es la integración de tecnología energética directamente en la fachada. El Fyrtornet incorpora paneles solares integrados al vidrio, conocidos como BIPV (Building Integrated Photovoltaics).
Este sistema permite que el edificio genere parte de su propia energía eléctrica, reduciendo la dependencia de la red y aumentando la eficiencia energética a lo largo de la operación.
La combinación entre estructura en madera y generación de energía en la propia fachada posiciona al edificio como un modelo de construcción de bajo impacto ambiental, alineado a las metas europeas de reducción de emisiones en el sector inmobiliario.
Prefabricación industrial y transporte por tren reducen emisiones de CO₂
El proceso constructivo del Fyrtornet también sigue una lógica industrializada. Gran parte de los componentes estructurales fue prefabricada en fábrica, lo que permite mayor control de calidad, reducción de desperdicios y disminución del tiempo de obra.
Además, los materiales fueron transportados por tren hasta el lugar de la construcción, estrategia adoptada para reducir emisiones asociadas a la logística, ya que el transporte ferroviario tiene un menor impacto ambiental en comparación al transporte por carretera.
Este modelo de construcción industrializada en madera es considerado una de las principales tendencias globales, especialmente en países europeos que buscan reducir la huella de carbono de la construcción civil.
Madera ingenierada gana espacio como alternativa al concreto y acero
La construcción en madera ingenierada ha crecido rápidamente en las últimas décadas, impulsada por avances tecnológicos y la necesidad de reducir emisiones en el sector de la construcción.
El concreto y el acero, aunque altamente eficientes estructuralmente, son responsables de una parte significativa de las emisiones globales de carbono. La madera, por otro lado, actúa como un reservorio de carbono, ya que almacena CO₂ absorbido durante el crecimiento de los árboles.
Esto hace que edificios en madera puedan presentar un balance de carbono más favorable, especialmente cuando se combinan con manejo forestal sostenible y procesos industriales eficientes.
Torre sueca integra movimiento global de edificios en madera de gran porte
El Fyrtornet no es un caso aislado, sino parte de un movimiento global conocido como mass timber construction, que involucra el uso de madera ingenierada en edificios cada vez más altos.
Países como Noruega, Canadá, Japón y Austria ya poseen edificios de madera que superan decenas de metros de altura. Sin embargo, muchos de estos proyectos aún utilizan núcleos de concreto para garantizar estabilidad.
El diferencial del proyecto sueco está precisamente en eliminar ese elemento, avanzando un paso más en la sustitución de materiales tradicionales.
Proyecto refuerza estrategia europea de construcción sostenible
Europa ha liderado iniciativas orientadas a la reducción de emisiones en el sector de la construcción, y la adopción de madera ingenierada forma parte de esta estrategia.
La Unión Europea ha establecido metas ambiciosas de neutralidad de carbono, y el sector inmobiliario es uno de los principales focos de estas políticas. Proyectos como el Fyrtornet demuestran cómo la innovación tecnológica puede ser aplicada para alcanzar estos objetivos.
Además, el uso de madera también contribuye al desarrollo de cadenas productivas ligadas a la silvicultura sostenible, ampliando el impacto económico de la transición hacia materiales de menor emisión.
Seguridad estructural y resistencia al fuego son tratadas con ingeniería avanzada
Una de las principales preocupaciones sobre edificios de madera está relacionada con la seguridad contra incendios. En el caso de la madera ingenierada, esta cuestión se trata con soluciones específicas.
El CLT y el glulam presentan un comportamiento predecible en situaciones de fuego, formando una capa carbonizada externa que protege el interior estructural. Este fenómeno aumenta el tiempo de resistencia al fuego, permitiendo una evacuación segura y control de la estructura.
Normas técnicas internacionales ya incorporan estos comportamientos, permitiendo que edificios de madera cumplan con los mismos requisitos de seguridad que estructuras convencionales. El edificio Fyrtornet, en Suecia, demuestra cómo la construcción civil está pasando por una transformación estructural impulsada por tecnología y sostenibilidad.
Con 51 metros de altura, estructura basada en CLT y glulam, ausencia de núcleo estructural de concreto e integración de energía solar en la fachada, el proyecto se posiciona como uno de los ejemplos más avanzados de construcción en madera en el mundo.
Al combinar ingeniería estructural, eficiencia energética y reducción de emisiones, la torre sueca no solo desafía el dominio histórico del concreto y del acero, sino que también apunta hacia un nuevo modelo de construcción alineado a las demandas ambientales y tecnológicas del siglo XXI.
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