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Energía solar: startup en Suiza innovó al instalar paneles solares en las vías del tren, transformando infraestructuras ferroviarias existentes en generadores de energía renovable, con potencial para producir un teravatio-hora anualmente.

Escrito por Bruno Teles
Publicado el 08/05/2024 a las 12:49
Energia solar: startup na Suíça inovou ao instalar painéis solares nos trilhos de trem, transformando infraestruturas ferroviárias existentes em geradores de energia renovável, com potencial para produzir um terawatt-hora anualmente
Foto: Sun-Ways/Divulgação
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En una iniciativa pionera en Suiza, una startup instaló paneles solares directamente en las vías ferroviarias, aprovechando una infraestructura ya existente para producir energía solar sin impactar tierras agrícolas o otras áreas de desarrollo. Este proyecto innovador, lanzado en mayo de 2023, demuestra cómo las vías ferroviarias pueden ser convertidas en fuentes significativas de energía renovable, con la capacidad de generar un teravatio-hora de energía solar por año, suficiente para abastecer innumerables residencias y reducir la dependencia de combustibles fósiles.

En el escenario global, la energía solar ha ganado cada vez más espacio como una de las principales fuentes renovables de energía. En Brasil, este avance es evidenciado por más de 2,5 millones de instalaciones solares en residencias y terrenos. No obstante, la búsqueda de espacios adecuados para la instalación de paneles solares presenta desafíos, principalmente debido al alto costo y la competencia con otras actividades como la agricultura. Para sortear este problema, una startup suiza, Sun-Ways, innovó al instalar paneles solares en las vías del tren, una solución ingeniosa que maximiza el uso de espacios ya existentes sin interferir en tierras cultivables.

Esta iniciativa pionera, que comenzó como un proyecto piloto en mayo de 2023 en la región oeste de Suiza, representa un hito en el uso de infraestructuras ferroviarias para la generación de energía renovable. Los paneles, con un metro de ancho, son fácilmente instalables en las vías y pueden ser removidos cuando sea necesario. El sistema incluye un tren equipado con cepillos para la limpieza automática de los paneles y un sistema de monitoreo para mantener la eficiencia y seguridad.

Puede generar aproximadamente un teravatio-hora de energía solar anualmente

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La implementación de esta tecnología en las vías suizas podría cubrir un área equivalente a 760 campos de fútbol y generar aproximadamente un teravatio-hora de energía solar anualmente. Esta cantidad de energía es suficiente para abastecer a cientos de miles de casas por año, demostrando el potencial masivo de esta innovación.

La tecnología aún enfrenta desafíos, como el riesgo de microfisuras en los paneles solares

A pesar del éxito inicial, la tecnología aún enfrenta desafíos, como el riesgo de microfisuras en los paneles solares, que pueden aumentar la posibilidad de incendios, y el potencial de distracción para los maquinistas debido a reflejos. La empresa responsable del proyecto está trabajando para mejorar la resistencia de los paneles y reducir los reflejos con filtros antirreflejo.

Con planes de expandir esta tecnología a otras regiones de Europa y, eventualmente, a los Estados Unidos y Asia, las vías solares se presentan como una solución prometedora y sostenible para el futuro de la energía solar. Resta la cuestión: ¿será que esta innovación llegará a Brasil? Este desarrollo podría significar una transformación significativa en la manera en que el país aborda la energía renovable, alineándose con las necesidades globales de sostenibilidad e innovación.

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José Oliveira
José Oliveira
10/05/2024 10:18

Bela iniciativa, mas no Brasil todos os painéis solares seriam furtados em menos de uma semana. Já
na Suíça tem tudo para funcionar!

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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