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Los EUA Presionaron a Brasil Para Perder Competencia, Planteando Cuestiones Sobre la Compra de Cazas Suecos por la FAB!
De acuerdo con Cartacapital, una reciente citación del fabricante sueco Saab por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos encendió una alerta en Brasilia. La medida se refiere al contrato de compra de 36 caza suecos Gripen, firmado por el Brasil en 2014. Además, hay una reaparición de interrogantes sobre posibles interferencias políticas ligadas al ex-presidente Lula, un caso ya archivado por falta de pruebas. Ahora, queda la pregunta: ¿estarán los EUA jugando sucio después de haber perdido la competencia frente a Saab?
La Interferencia de los EUA y el Inconveniente con la Autonomía de Brasil
Desde que se firmó el contrato con Saab, los Estados Unidos han demostrado desventajas. La verdad es que, en ese momento, Boeing también accedió a vender sus cazas a Brasil, pero perdió ante el fabricante sueco. Ahora, con esta nueva acción, hay un claro intento de “estropear el juego”. Los EUA están usando su famosa ley anticorrupción, el Foreign Corrupt Practices Act (FCPA), que, según muchos expertos, ya fue utilizada de manera similar en la Lava Jato para desestabilizar competidores internacionales.
El gobierno brasileño, sin embargo, no está nada satisfecho. Lula llegó a calificar la acción de “interferencia indebida” y el abogado general de la Unión, Jorge Messias, acusó a los americanos de intentar favorecer sus propios intereses, perjudicando acuerdos que garantizan a Brasil más autonomía militar y tecnológica.
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Evaluado en más de 2 mil millones de dólares, el bombardero B-2 Spirit requiere inspección milimétrica, bombas calibradas en un ambiente controlado y preparación extrema para desaparecer de los radares y lanzar ataques con precisión letal.
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Com 342 metros de comprimento, oito reatores nucleares e deslocamento superior a 93 mil toneladas, o USS Enterprise foi o primeiro porta-aviões movido a energia nuclear da história e serviu por mais de 55 anos em conflitos que marcaram a Guerra Fria
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Com 245 metros de comprimento, cerca de 53.000 toneladas e convés capaz de lançar caças Phantom e bombardeiros Buccaneer, o HMS Ark Royal tornou-se o maior símbolo da aviação naval britânica na Guerra Fria e seu descomissionamento deixou o Reino Unido quase quatro décadas sem um grande porta-aviões convencional
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Con suspensión hidráulica ajustable, cargador automático y un cañón capaz de lanzar misiles guiados, el MBT-70 fue el tanque más avanzado de la Guerra Fría y también uno de los proyectos militares más caros jamás cancelados por Estados Unidos y Alemania.
Transferencia de Tecnología: ¿Qué Perdieron los EUA con los Cazas Suecos Gripen?
Uno de los principales motivos que llevó a Brasil a elegir los cazas suecos Gripen fue la promesa de transferencia de tecnología, algo que Boeing y la francesa Dassault (con el avión Rafale) no ofrecieron. Este punto fue crucial para el gobierno brasileño, que busca mayor independencia y crecimiento en la industria militar. Saab aceptó cooperar y compartir conocimientos, lo que fortalece a la industria aeronáutica brasileña.
No obstante, el movimiento de los Estados Unidos para frenar esta cooperación es visto como un intento de frenar el desarrollo de Brasil. El país está en un momento de crecimiento económico y de influencia global, lo que naturalmente incomoda a las potencias que antes dominaban el mercado de armamentos militares.
El Temor Americano Frente a la Ascensión Militar y Tecnológica de Brasil
La situación se complica aún más con el éxito del transportador militar KC-390, de Embraer, que ha estado ganando mercado internacional y convirtiéndose en una amenaza directa al tradicional Lockheed C-130 Hercules, utilizado ampliamente por las fuerzas armadas americanas. Embraer no solo está tomando partes del mercado, sino que también ofrece la tan deseada transferencia de tecnología, algo que muchos países están comenzando a preferir.
Esta ascensión brasileña en áreas estratégicas, como la aeronáutica, se suma al hecho de que Brasil está cada vez más cerca de China. El presidente chino, Xi Jinping, debe visitar Brasil pronto, fortaleciendo aún más esta alianza y potencialmente irritando aún más a los Estados Unidos. Al fin y al cabo, Brasil se está preparando para involucrarse en proyectos ambiciosos, como la Nueva Ruta de la Seda, que desafían directamente los intereses económicos y políticos americanos.
Por lo tanto, la citación a Saab no parece ser un simple pedido de aclaraciones, sino más bien un intento de invasión de Brasil y de frenar su evolución en el mercado militar internacional.
EUA acostumado a sabotar o desenvolvimento do Brasil. Nunca quiseram nosso bem, mas nos manter subjugados. Agora temos outros aliados como o BRICS e uma China com trilhões de dólares para investir de verdade no desenvolvimento dos seus parceiros comerciais e não aqueles investimentos CARACU de outrora com americanos.
EUA não fizeram o dever de casa com o seu parceiro o Brasil, agora vem os Chineses querendo investir no Brasil…sejam bem vindos Chineses, estamos prontos para aprender sua língua e fazer business
O brasil também teria que fazer o mesmo! O calote que os EUA fizeram em 1993 com MBT Osório… Que venceu o Abrams tanque americano… O brasil deveria lembrar eles dessa época.