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Astilleros Brasfels y Jurong: Cronograma de las sondas de Sete Brasil sufre un nuevo retraso, esta vez debido a la pandemia

Escrito por Renato Oliveira
Publicado el 21/05/2020 a las 17:26
Estaleiro Sonda Sete Brasil Brasfels Jurong Covid-19 Magni Partners
Sondas Urca e Frade no Estaleiro Brasfels – Foto por Renato Oliveira
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El Drama de los Trabajadores y de los Astilleros Brasfels y Jurong No Tiene Fin

Sonar que Sete Brasil vendió a Magni Partners aún dependen de ajustes para el cierre del contrato, lo que ya ocasionó despidos y no renovaciones de contratos en el astillero Brasfels, en Angra y puede suceder lo mismo en Jurong Aracruz, en ES.

La Pandemia de COVID-19 Acaba de Hacer Otra Víctima: El Contrato de Venta que Sete Brasil Estaba Celebrando con la Inversora Magni Partners Está Con Su Desarrollo Momentáneamente Suspendido. Las sondas dependen de una verificación de integridad para que las partes puedan concretar el negocio evaluado en US$ 296 millones.

En Diciembre de 2019, Petrobras Aceptó la Oferta de Magni Partners por las Cuatro Sondas, Dos Drillships (Buques Sonda “Arpoador” y “Guarapari”) en Construcción en el Astillero Jurong, en Aracruz (ES) y Otras Dos (Semisumergibles “Urca” y “Frade”) en el Astillero Brasfels en Angra dos Reis (RJ). Esta Oferta Ya Había Sido Aprobada por la Asamblea de Acreedores de Sete Brasil en Octubre del Mismo Año.

Se Estima que la Pandemia Causa un Retraso de 3 Meses en el Cronograma de los Astilleros para Terminar las Obras. Se Esperaba que en Marzo las Tratativas Ya Hubiesen Terminando y el Contrato Ya Firmado, Pero Ahora la Nueva Fecha Estimada es Junio, Con Posibilidades de un Nuevo Aplazamiento Si las Medidas de Aislamiento Social Continúan. En Singapur, Donde la Mayor Parte del Proyecto Está Siendo Ejecutado, Aún Existen Restricciones de Acceso a Astilleros y Proveedores.

Empleos Impactados

El Astillero Brasfels, en Angra dos Reis, Ya Ha Realizado Despidos Esta Semana y Ya Anunció a Algunos Empleados que No Tendrán el Contrato Temporal Renovado y se Tiene la Clara Impresión que la Causa Sería la Indefinición para el Plazo de Cierre de Toda la Transacción Involucrando Petrobras, Sete Brasil, Magni Partners y los Astilleros Involucrados en las Obras.

Se Estima que las Obras, Así Que se Retomen, Creen Más Cerca de 1000 Puestos de Trabajo (en Cada Astillero) y Duren Cerca de 1 Año.
Vale Recordar Que Sete Brasil Está Pasando Por un Proceso de Recuperación Judicial y Que Magni Partners, Ganadora de la Licitación de las Cuatro Sondas, Por No Tener Experiencia en Operación de Este Tipo de Equipamiento, Contrató a Etesco Para Operarlas Después que Petrobras Garantizó Contrato de Afretamiento de 10 Años Con una Excelente Tasa Diaria de US$ 299 Mil.

Renato Oliveira

Engenheiro de Produção com pós-graduação em Fabricação e montagem de tubulações com 30 anos de experiência em inspeção/fabricacão/montagem de tubulações/testes/Planejamento e PCP e comissionamento na construção naval/offshore (conversão de cascos FPSO's e módulos de topsides) nos maiores estaleiros nacionais e 2 anos em estaleiro japonês (Kawasaki) inspecionando e acompanhando técnicas de fabricação e montagem de estruturas/tubulações/outfittings(acabamento avançado) para casco de Drillships.

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