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Astilleros Preparan Carta Que Alerta Al Gobierno Para Los Riesgos De La Aprobación De La Medida Provisoria Que Exime Los Impuestos En La Compra De Barcos Extranjeros Nuevos Y Usados Para Uso En La Cabotaje.
El Proyecto De Ley Del Senador Alváro Dias (PODE-PR) Continúa Dando De Qué Hablar En El Mercado De La Construcción Naval, A Punto De Que El Sinaval (Sindicato Nacional De La Industria De Construcción Naval), Reunir Sus Representantes Y Protocolizar, En La Última Miércoles (12/06), Una Carta Al Ministerio De Infraestructura.
El Teor De La Carta Es La Inmediata Contrariedad A La Medida Provisoria Que Permite La Importación De Barcos Nuevos O Usados Para Uso En La Cabotaje (Navegación Entre Puertos De Un Mismo País), Elaborada Por El Senador De Paraná.
Según El Sinaval, La Medida Altera Drásticamente El Actual Marco Regulatorio Del Sector Naval, Que Rige Desde Hace 20 Años La Navegación Brasileña (Ley 9432/1997).
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La Exención De Impuestos En La Compra De Estos Barcos (II, PIS, Cofins Y ICMS) Alteraría No Solo Reglas Que Fueron Discutidas Por Partes Interesadas Durante Incontables Reuniones, Sino También Traería Prejuicios A Los Astilleros Y A Toda La Cadena Productiva.
Sin Contar, Lógicamente, Que Sería Un Baque A La Generación De Empleo Y Renta Del País, Pues Sería Un Obstáculo Más En La Retomada Del Sector.
La Carta Protocolada
La Carta Fue Endereçada Al Ministro Tarcísio Freitas Y Fue Firmada Por El Presidente Del Sinaval, Ariovaldo Rocha, Quien Declaró Aún Que El Cancelamiento De La Medida Es De Extrema Importancia Para Evitar Aún Más Prejuicios A La Industria Naval En El Momento En Que Sus Astilleros Luchan Por La Supervivencia.
El Sector Ya Llegó A Emplear A Más De 80 Mil Personas, Pero Tras La Crisis Que Comenzó En 2014, Hizo Que Los Astilleros Perdieran 63 Mil Puestos De Trabajo, Según Datos Del Sinaval.
El Sinaval, Además De Entregar La Carta En El Ministerio De Infraestructura También Pidió Una Audiencia Para Describir Sus Posiciones En Relación A La Medida Provisoria En Cuestión.
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