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Este coche salió de producción en 2024 y se convirtió en un huérfano codiciado, con motor japonés confiable y buen acabado.

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 13/06/2025 às 09:18
Atualizado em 16/06/2025 às 10:42
O Órfão Mais Cobiçado de 2024: O Carro com Motor Japonês Confiável que Saiu de Linha e Agora é Disputado no Mercado de Usados
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Con Producción Terminada A Finales De 2024, El Toyota Yaris XLS Se Convertió En Un Objeto De Deseo En El Mercado De Seminuevos, Valorizado Por Su Confiabilidad, Motor Japonés, Buen Acabado Y Por Ser El «Último De Su Especie».

El mercado de autos usados en Brasil ganó un nuevo protagonista. El Toyota Yaris, especialmente en su versión tope de línea XLS, tuvo su producción terminada en 2024 y rápidamente se transformó en un «huérfano codiciado». El motivo es una combinación rara: un motor japonés conocido por su durabilidad, un paquete completo de equipamiento y un acabado de calidad.

Con la decisión de Toyota de enfocarse en el lanzamiento del SUV Yaris Cross, el Yaris hatch y sedán dejaron una brecha en el mercado para quienes buscan un compacto tradicional y confiable. Este cambio hizo que las últimas unidades del Yaris se volvieran disputadas, con un fuerte potencial de valorización y una demanda creciente por un coche que ya no se encuentra más cero kilómetros en las tiendas.

¿Por Qué Toyota Terminó La Producción Del Yaris En Brasil En 2024?

La decisión de Toyota de descontinuar el Yaris no fue por falta de cualidades, sino más bien un cambio estratégico. La automotriz optó por concentrar sus recursos y su capacidad de producción en el lanzamiento del nuevo Yaris Cross, un SUV compacto que llega para competir en el segmento que más crece en Brasil y en el mundo.

La producción del Yaris Sedán fue finalizada a finales de 2024, con el hatchback siguiendo el mismo camino. La fábrica de Toyota pasó por adaptaciones para recibir el nuevo proyecto. Esta transición, sin embargo, creó una oportunidad para que el Yaris se convirtiera en un clásico moderno, dado que su sucesor directo es un automóvil de otra categoría (SUV), con precios más elevados y una propuesta diferente.

El Confiable Motor Japonés 1.5 De 110 Cv Y El Consumo De 14,7 Km/L

El mercado de autos usados en Brasil ganó un nuevo protagonista. El Toyota Yaris, especialmente en su versión tope de línea XLS, tuvo su producción terminada en 2024 y rápidamente se transformó en un "huérfano codiciado". El motivo es una combinación rara: un motor japonés conocido por su durabilidad, un paquete completo de equipamiento y un acabado de calidad.

Uno de los mayores triunfos del Yaris XLS es su mecánica. El coche está equipado con el confiable motor japonés 1.5L Dual VVT-i Flex, naturalmente aspirado.

Este propulsor entrega 110 cv de potencia con etanol y 105 cv con gasolina, números que garantizan un buen desempeño para el uso diario, aliado a una transmisión automática del tipo CVT que simula 7 velocidades.

La reputación de durabilidad de Toyota se refleja en este motor, que es elogiado por los propietarios por su solidez y bajo costo de mantenimiento.

Además de la confiabilidad, la eficiencia es otro punto alto. Según datos oficiales, el Yaris puede lograr 14,7 km/l en carretera y 12,9 km/l en ciudad con gasolina, un excelente rendimiento para la categoría.

Los 7 Airbags, Techo Solar Y El Acabado De La Versión XLS

La versión XLS, la más completa de la línea, justifica la fama de buen acabado y se destaca por el paquete de equipamiento. El Yaris XLS 2024 salía de fábrica con elementos que muchos autos de segmentos superiores no ofrecen.

El gran diferencial era el techo solar eléctrico, un elemento raro en compactos. En seguridad, el coche era una referencia, equipado con siete airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla para el conductor), sistema de pre-colisión con frenado de emergencia y alerta de cambio de carril.

El confort estaba garantizado por el aire acondicionado digital, llave presencial, control de crucero y asientos de cuero.

Cómo El Yaris XLS 2024 Mantuvo Su Valor Por Encima De R$ 105.000

El mercado de autos usados en Brasil ganó un nuevo protagonista. El Toyota Yaris, especialmente en su versión tope de línea XLS, tuvo su producción terminada en 2024 y rápidamente se transformó en un "huérfano codiciado". El motivo es una combinación rara: un motor japonés conocido por su durabilidad, un paquete completo de equipamiento y un acabado de calidad.

El estatus de «huérfano codiciado» tiene un reflejo directo en el precio. Un auto que salió de producción, pero que sigue siendo muy buscado, tiende a desvalorizar muy poco, y el Yaris XLS es un ejemplo claro de esto.

Mientras un Yaris Sedan XLS 2024 se vendía cero kilómetros por alrededor de R$ 125.590, encontrar un modelo seminuevo por menos de R$ 105.000 a mediados de 2025 ya se considera un buen negocio.

La Tabla FIPE para las últimas unidades producidas, ya como modelo 2025, llegaba a R$ 118.880 en junio de 2025. Esta fuerte retención de valor se apoya en la confiabilidad del motor japonés, en el paquete de equipamiento y en la reputación de la marca Toyota en el mercado de posventa.

¿Por Qué El Yaris Se Convertió En Un «Huérfano Codiciado» Tras La Llegada Del Yaris Cross?

El Toyota Yaris XLS 2024 se convirtió en un auto especial por representar el fin de un ciclo. Es la última versión de un compacto tradicional bien equipado, confiable y económico, antes del giro del mercado hacia los SUVs y cárteles híbridos.

Se lo codicia porque llena un vacío dejado por la propia Toyota. Los consumidores que valoran un hatch o sedán, con un motor japonés aspirado y un paquete completo de equipamiento, no encuentran un reemplazo directo en el nuevo Yaris Cross. Esta exclusividad, sumada a la calidad ya conocida del producto, es la fórmula que transformó al último Yaris en un futuro clásico.

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Marcelo
Marcelo
16/06/2025 22:47

Tenho um yaris, me surpreendeu acho que saiu e linha porque não quebra, o carro é confortável e as manutenções periódicas não são caras.

Fabio
Fabio
16/06/2025 10:32

Que reportagem tendeliciosa, o Yares saiu de linha, por que não tava vendendo bem, se estivesse vendendo bem, ele não sairia de linha. Simples assim

Edson
Edson
15/06/2025 22:03

Quero comprar um yaires seminovo

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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