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Con Los Coches Eléctricos Siendo Más Baratos Que Los Vehículos A Combustión En 2027, Además Economía De Combustibles, Beneficios Ambientales Serán Generados
El momento de popularización de los coches eléctricos se está acercando y, según un estudio de BNEF – Bloomberg New Energy Finance, vehículos y utilitarios eléctricos costarán menos de construir que coches con motor a combustión hasta el año 2027. Dependiendo de la categoría y del modelo, los coches eléctricos podrán representar el 100% de las ventas de vehículos nuevos en la Unión Europea (UE) hasta el año 2035. Véase también: Coches eléctricos en Brasil: cómo va el mercado en 2021
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El Mercado De Vehículos Eléctricos Y Su Crecimiento En Los Últimos Años En La UE
La UE ha establecido metas muy estrictas para reducir las emisiones de carbono y, con ello, pretende descarbonizar el transporte por carretera e incentivar la producción y comercialización de vehículos eléctricos con una visión ambiciosa.
No obstante, surgen preguntas en el estudio sobre hasta qué punto las familias comunes o pequeñas empresas serán capaces de invertir en la transición hacia vehículos eléctricos. Hasta donde se sabe, estos coches eléctricos aún tienen un valor superior al de los vehículos con motores a combustión, según datos del estudio realizado por BNEF.
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Las ventas de vehículos eléctricos han aumentado y la tendencia de crecimiento del sector es cada vez mayor, ya que, en realidad, la disposición de países en todo el mundo (especialmente los países de la UE) de alcanzar sus objetivos ante el cambio climático y la disposición de las marcas han promovido, en gran medida, este cambio de vehículos a combustión por coches eléctricos.
Europa Logrará La Transición De Vehículos A Combustión Por Coches Eléctricos
La BNEF – Bloomberg New Energy Finance, analizó las oportunidades en Europa para lograr una transición de vehículos a combustión a coches eléctricos. El Foro Coches Eléctricos analizó los principales resultados de este estudio y la respuesta es afirmativa, si Europa recibe el apoyo político adecuado, la transición es posible.
Se espera que, en el próximo ciclo de producción, los coches eléctricos en todos los campos alcancen el mismo nivel que el mismo modelo de vehículos a combustión. De hecho, el diseño del vehículo, la producción en masa y las caídas esperadas en los precios de las baterías reducirán los precios a más de un tercio de los precios actuales ya en 2025.
En ese sentido, el continuo desarrollo tecnológico relacionado con las baterías reducirá los precios y aumentará la competencia. Con esto, los datos muestran que entre 2020 y 2030, el precio del kilovatio-hora caerá un 58%.
Precios De Los Coches Eléctricos
Según la ONG Transporte y Medio Ambiente, que encargó el estudio a BNEF (Bloomberg New Energy Finance), los modelos sedanes y SUVs eléctricos serán tan económicos de fabricar como los vehículos movidos a combustibles fósiles a partir de 2026, y los coches pequeños a partir de 2027.
Por lo tanto, la previsión muestra que, en promedio, incluso antes de la llegada de posibles subsidios gubernamentales, el precio de compra de los coches eléctricos será más barato. En 2026, el precio sin impuestos de los vehículos eléctricos será igual al precio sin impuestos de los vehículos a combustión interna, alrededor de 19.000 euros, mientras que el precio sin impuestos de los vehículos eléctricos será de alrededor de 33.000 euros.
De acuerdo con este estudio, la caída en los costos de fabricación puede explicarse por la disminución de los precios de las baterías y por el desarrollo de líneas de producción dedicadas a los vehículos eléctricos.
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