Português 
Inglês 
Espanhol 
5 min de leitura 
0 comentários 
Producción Acelerada Transforma El Etanol De Maíz En Pieza Clave De La Matriz Energética Y Coloca Inpasa Y FS En La Liderazgo Del Sector.
Un cambio estructural en el sector de biocombustibles consolidó el etanol de maíz como destaque en Brasil. Actualmente, él ya responde por el 20% de la producción nacional, con 7,5 mil millones de litros en 2024, según la EPE (Empresa de Pesquisa Energética).
Mientras tanto, la producción de etanol de caña permanece estancada desde hace diez años, pero, en contrapartida, el maíz crece a un ritmo medio del 33% al año desde 2020. Por lo tanto, las proyecciones oficiales indican que, en hasta diez años, la participación superará el 30%, marcando un giro en el sector energético.
Inpasa Y FS Consolidaron Liderazgo Absoluto
En 2024, la Inpasa superó a Raízen y se convirtió en la mayor productora de etanol de Brasil, con 3,7 mil millones de litros. Mientras tanto, Raízen, que produce a partir de caña, alcanzó 3,1 mil millones en el mismo año.
-
The Economist afirma que Brasil tiene una “arma secreta” contra el petróleo caro y destaca cómo el país puede reducir los impactos económicos incluso en escenarios internacionales de alta volatilidad.
-
Brasil acelera la descarbonización en el Sur: Foro internacional en Foz do Iguaçu reúne líderes para discutir el avance del biometano en la matriz energética y el potencial del “pré-sal caipira”
-
Mientras el diésel se dispara debido a los conflictos en Oriente Medio, una ciudad brasileña decide probar un biocombustible poco conocido que promete sustituir totalmente el combustible fósil sin adaptación y puede cambiar el futuro de la energía en el país.
-
El aceite de fritura desechado se convierte en queroseno: cómo 1 millón de toneladas de grasa usada están en el centro de un mercado de combustibles de aviación que podría atraer más de 1 billón de dólares en inversiones, ya abastecen aviones con hasta un 80% menos de emisiones y desataron una disputa global por este residuo
La trayectoria de Inpasa comenzó en 2007, en Paraguay, con el nombre Industrias Paraguaya de Alcoholes S.A.. Posteriormente, en 2019, la empresa inauguró su primera planta brasileña en Sinop (MT). En 2024, la compañía registró R$ 13,6 mil millones en ingresos netos, crecimiento del 23% en relación a 2023. De acuerdo con estimaciones de Moody’s, la margen neta es del 18%, lo que representa una ganancia cercana a R$ 2,4 mil millones.
Además, el fundador José Odvar Lopes amplió su actuación también en la distribución, adquiriendo 3% de Vibra Energía, participación valorada en R$ 800 millones, según Brazil Journal.
Ya la FS, controlada por la americana Summit (Fueling Sustainability), nació en 2017 como la primera empresa 100% dedicada al maíz. En los primeros tres años de operación, la compañía ya alcanzó 1 mil millones de litros. En 2024, alcanzó 2,4 mil millones de litros, con ingresos de R$ 10,7 mil millones y ganancia neta de R$ 937 millones.
Juntas, Inpasa y FS concentran el 80% de la producción de etanol de maíz en Brasil, lo que refuerza la dominancia de las dos empresas en el mercado.
Petrobras Evalúa Retorno Al Sector
La Petrobras había dejado el sector de etanol en 2018, cerrando su participación en empresas como São Martinho, donde poseía 6,5%. Sin embargo, a finales de 2024, la presidenta Magda Chambriard anunció la intención de retomar las inversiones.
Según un informe de Bloomberg, publicado el 10 de julio de 2024, la estatal negocia joint ventures minoritarios precisamente con Inpasa y FS. Por lo tanto, el objetivo es reforzar su presencia en combustibles que compiten con la gasolina, sin involucrarse en la producción de azúcar.
Costos Menores Y Subproductos Valiosos
La diferencia del maíz está en los costos. Según un informe del BTG, el precio medio de producción en la cosecha 2024/2025 fue de R$ 1,88 por litro, contra R$ 2,36 del etanol de caña. De esta forma, el ahorro directo es del 20%.
Además, la producción de maíz genera subproductos estratégicos que aumentan aún más la competitividad:
- DDG (granos secos de destilería), rico en proteínas, utilizado como alimento animal. La BRF utiliza el insumo en su unidad de Lucas do Rio Verde (MT).
- Aceite de maíz, destinado a la producción de biodiésel, lo que amplía la diversificación de ingresos.
Con estos coproductos, el costo final del etanol de maíz puede ser hasta un 40% menor que el de la caña, lo que fortalece aún más su posición en el mercado.
Integración Con La Soja Y Expansión De La Safrinha
El cultivo de soja en el Centro-Oeste ocurre en primavera y verano, y la segunda cosecha, llamada “milho safrinha”, ocupa el otoño e invierno. Gracias al crecimiento del etanol, existe hoy una demanda estable para esta producción, creando un ciclo productivo virtuoso.
Actualmente, las plantas consumen 15% de la producción nacional de maíz, siendo que un tercio regresa a la cadena de alimentos en forma de DDG.
Además, desde agosto de 2024, la gasolina pasó a tener el 30% de etanol en la mezcla, contra 27% anteriormente. Por lo tanto, las discusiones sobre elevar el porcentaje al 35% refuerzan aún más la demanda futura.
Marco Regulatorio Y Competencia Interna
Aunque el etanol de maíz crezca de forma acelerada, la caña aún mantiene espacio relevante. De acuerdo con la Unica (Unión de la Industria de Caña-de-Azúcar), entre 2011 y 2019, las plantas destinaron en promedio el 55,6% de la producción para etanol y el 44,4% para azúcar.
Ya entre 2020 y 2025, la proporción subió al 51,2% de etanol y el 48,8% de azúcar, lo que indica un mayor foco en el mercado azucarero. Como Petrobras no actúa en el sector azucarero, el etanol de maíz se muestra un segmento natural para sus planes de reinserción.
El Futuro Del Etanol De Maíz
El avance del etanol de maíz en Brasil demuestra cómo la eficiencia, los costos reducidos y la integración con la cadena agrícola consolidan este biocombustible como pilar energético nacional.
Con el interés de Petrobras y el liderazgo de Inpasa y FS, el sector proyecta expansión acelerada. El desafío será equilibrar precios, sostenibilidad y competitividad, sin dejar de lado la relevancia histórica de la caña.
¿Qué piensas que debe ser prioridad para Brasil: ampliar rápidamente la producción de etanol de maíz para consolidar liderazgo global o buscar un equilibrio sostenible entre caña y maíz para fortalecer la matriz energética?
Seja o primeiro a reagir!