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Empresa de EE. UU. Estudia Posibilidad de Desarrollar Combustible para Aviación del “Viento”, Podría Poner Fin a una de las Industrias que Más Generan Contaminación al Aire.
La Fuerza Aérea de EE. UU. está interesada en utilizar una tecnología que podrá producir combustible para aviación a partir del viento. Cuando esté lista, esta tecnología podrá ayudar a EE. UU. a descentralizar su cadena de suministro y reducir los riesgos de posibles ataques a sus operaciones logísticas en áreas de conflicto.
Ejército de EE. UU. se Comprometió a Reducir sus Emisiones en 50%
Militares de todo el mundo son contribuyentes a las emisiones globales y, a pesar de que los números no están disponibles al público, investigadores de la Universidad de Lancaster, en el Reino Unido, proyectan que las emisiones de las operaciones del Departamento de Defensa de EE. UU. superan a las de la mayoría de los países de mediano tamaño. En el último año, los militares de EE. UU. se comprometieron a mitigar sus emisiones a la mitad para el final de la década y hacer que todas las bases sean carbonón neutrales para 2050.
El movimiento de desarrollo de combustible del aire de la Fuerza Aérea de EE. UU. también tiene como objetivo reducir su dependencia de combustibles fósiles. Ser capaz de generar combustible en el lugar también reducirá las emisiones asociadas al transporte de combustibles fósiles de las refinerías a los puertos y a las bases de la fuerza aérea, y hasta incluso en buques cisterna para reabastecimiento en el aire.
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La Fuerza Aérea de EE. UU. ofreció un contrato de US$ 65 millones a la startup con sede en Brooklyn, Nueva York, llamada Air Company. La empresa también es muy conocida por sus otros productos, como vodka y perfumes hechos de dióxido de carbono.
Para ello, la Compañía Aérea capta el CO2 del aire y utiliza electricidad de fuentes renovables para transformarlo en combustible para aviación basado en etanol. La compañía hizo esto durante la falta de desinfectante para manos durante la pandemia y espera poder replicar lo mismo para la Fuerza Aérea de EE. UU. en su base avanzada en el futuro también.
Industria de Biodiésel También Contribuye a las Emisiones de Contaminantes
Dada la escala de combustible del aire necesaria para la aviación, la empresa de EE. UU. está actualmente utilizando las emisiones de residuos generados durante la producción de biodiésel para generar su combustible de aviación sostenible.
A pesar de que esta iniciativa parece sostenible, la industria de biodiésel también contribuye a las emisiones de gases, ya que depende de fertilizantes y transporte basados en combustibles fósiles. Se ha verificado que el proceso libera óxido nitroso, un gas de efecto invernadero 300 veces más contaminante que el CO2.
Además, no se espera que el cambio de combustibles fósiles al proyecto ayude a reducir las emisiones de carbono. En cambio, creará un ciclo de carbono donde las emisiones pueden ser transformadas en combustible del aire solo para ser liberadas nuevamente cuando sean quemadas.
Tecnología de Air Company Puede Contribuir con Reciclaje de Carbono
Para reducir sus emisiones, los militares deben cambiar a medios alternativos de propulsión de sus aeronaves y equipos pesados. Aunque el hidrógeno o la propulsión eléctrica pueden ser la respuesta para el futuro, por ahora, tecnologías de combustible para aviación como la que está siendo creada por Air Company pueden contribuir al reciclaje del carbono y la reducción de las emisiones de logística y transporte.
Según una investigación del Instituto de Tecnología de Massachusetts (MIT), la expansión del sector de aviación tiene efectos en la calidad del aire dos veces más en comparación con los efectos climáticos. El estudio evaluó el impacto de los vehículos en la calidad del aire y en el clima según las emisiones, ubicación y altitud. Los resultados indican que las emisiones de CO2 atribuibles a la aviación aumentaron en promedio un 2,6% por año en los últimos 25 años.
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