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Evento en Maranhão que debatirá el desarrollo de Brasil en la nueva Ruta de la Seda de China se llevará a cabo este lunes.

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado em 10/07/2022 às 11:25
Atualizado em 10/07/2022 às 11:26
Brasil China China Brasil
Cooperação China Brasil Fonte: Jovem Pan
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Autor Chino del Estudio sobre la “Ruta de la Seda” Vendrá al Maranhão para Simposio Internacional

La Fundación Sousândrade, en colaboración con la Secretaría de Desarrollo Económico y Programas Estratégicos (SEDEPE), realiza del 11 al 13 de julio en São Luís el Simposio Internacional “Las Potencialidades del Maranhão en la Nueva Ruta de la Seda de China: oportunidades de negocio y de desarrollo para Brasil”. El evento tiene como objetivo proporcionar información estratégica sobre el proyecto y ofrecer una visión del abanico de oportunidades de desarrollo económico que surgen para Brasil con la inclusión de la capital maranhense en la Nueva Ruta de la Seda de China.

La inauguración del Simposio será este lunes (11.07) a las 9H en el Palácio dos Leões. El martes — feria (12.07) ocurre una agenda sobre el sector de Logística Marítima en la sede del Puerto de Itaqui. Y el miércoles — feria (13.07) el evento continúa con una conferencia sobre el sector de Logística Ferroviaria, en la sede de FIEMA.

Uno de los formuladores de la Expansión de la Ruta de la Seda es el profesor Paul Lee, PhD, profesor de la Universidad Zhejiang (China), que vendrá al Maranhão, en condición de invitado del Gobierno del Estado, para un amplio debate sobre lo que realmente podría representar la inclusión de la capital en la Ruta de la Seda. 

Desde 2013, China ejecuta el Plan BRI (Belt & Road Initiatives), una propuesta de cooperación internacional, con el objetivo de instituir un gigantesco programa mundial de inversiones, involucrando países de todos los continentes, que componen cerca de un tercio de la economía mundial. Según una investigación de la Universidad de Fudan (Shanghái-China), la Nueva Ruta de la Seda ya ha invertido 59,5 mil millones de dólares, es decir, cerca de 315 mil millones de reales, en 2021, en la infraestructura de los países. El plan de inversión chino abarca 65 países, comprendiendo aproximadamente el 62% de la población y el 30% del PIB global.

São Luís do Maranhão es señalada en el estudio Strategic Locations for Logistics Distributions Centers Along the Belt & Road, de 2022, elaborado por los más renombrados especialistas del mundo. La capital maranhense posee extraordinarias condiciones para recibir tal proyecto por las conexiones viales, ferroviarias y condiciones portuarias excepcionales. La conexión hecha por la Ferrovia Norte-Sul, eje principal del transporte de cargas de Brasil, interconectando redes ferroviarias de las cinco regiones del país, es un ejemplo. En la región llamada Arco Norte, es decir, por encima del paralelo 16, ningún estado posee condiciones similares de logística de transporte.

Para el secretario de Desarrollo Económico, José Reinaldo Tavares, la inclusión de São Luís en el mayor programa de expansión económica del mundo, el de China garantizará cuantiosos recursos para infraestructura, centrales de distribución de mercancías y acceso privilegiado para exportación a otros países que componen el proyecto.

“Además de estrechar esta asociación fundamental con China, la llegada del profesor Lee nos proveerá de información esencial para una fase inédita de desarrollo socioeconómico para Maranhão y, por supuesto, para prepararnos para ello”, explica el exgobernador.

Fuente: Cris Moraes Comunicación

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Paulo Nogueira

Eletrotécnica formado em umas das instituições de ensino técnico do país, o Instituto Federal Fluminense - IFF ( Antigo CEFET), atuei diversos anos na áreas de petróleo e gás offshore, energia e construção. Hoje com mais de 8 mil publicações em revistas e blogs online sobre o setor de energia, o foco é prover informações em tempo real do mercado de empregabilidade do Brasil, macro e micro economia e empreendedorismo. Para dúvidas, sugestões e correções, entre em contato no e-mail informe@es.clickpetroleoegas.com.br. Vale lembrar que não aceitamos currículos neste contato.

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