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La Resolución Publicada el 12 de Diciembre Fija Límite para Examen Médico y Evaluación Psicológica en la Obtención y Renovación de la CNH, con Efecto Inmediato en Todo el País.
La Secretaría Nacional de Tránsito (Senatran) publicó, en la noche del 12 de diciembre de 2025, la Resolución nº 927/2025 en edición extra del Diario Oficial de la Unión. La norma creó un techo nacional de R$ 180 para la suma de dos exámenes obligatorios en el proceso de habilitación.
El cambio afecta directamente el bolsillo de quienes van a sacar o renovar la Licencia Nacional de Habilitación (CNH). Hasta entonces, el cobro variaba según reglas y prácticas de cada estado, lo que generaba diferencias expresivas de precio.
Al mismo tiempo, la decisión ya provocó reacciones de médicos y psicólogos del tráfico. Entidades y profesionales afirman que la fijación del valor puede reducir la red acreditada y presionar la oferta del servicio.
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En la práctica, la resolución define un límite para lo que la Senatran llama “precio público” de esos procedimientos. Y la regla entró en vigor inmediatamente, sin período de adaptación.
Qué Cambia con la Resolución 927/2025 y Desde Cuándo Se Aplica
El texto publicado en el Diario Oficial determina que la resolución “entra en vigor en la fecha de su publicación”. Es decir, ya puede ser usada como referencia por candidatos y conductores en todo Brasil.
La norma también explica que el techo se aplica al conjunto de exámenes previstos en el Código de Tránsito Brasileño (CTB) relacionados con la aptitud para conducir. El acto fue firmado por el secretario nacional de Tránsito, Adrualdo de Lima Catão.
Según CNN Brasil, la orientación es que los candidatos puedan exigir el cumplimiento del límite, precisamente porque se trata de una regla federal con aplicación inmediata. Aun así, los especialistas advierten que puede haber divergencias en la implementación en algunos lugares.
Qué Exámenes Entrarán en el Techo de R$ 180 y Cómo Funciona la División del Valor
El techo definido vale para la suma de dos ítems: examen de aptitud física y mental (el “examen médico”) y evaluación psicológica. La resolución menciona estos exámenes y los vincula al CTB, dejando claro el alcance de la medida.
El artículo 2º del acto es directo: la suma de los valores “no podrá exceder el valor máximo de R$ 180,00”. Esto significa que no es un techo para cada etapa por separado, sino para el paquete de ambos.
En la lectura regulatoria destacada por CNN Brasil, este diseño crea una consecuencia práctica: médicos y psicólogos acreditados tendrían que dividir el valor máximo. En promedio, esto resultaría en algo cercano a R$ 90 para cada examen cuando ambos sean exigidos.
Tampoco cambia la forma de pago descrita en los reportajes. El cobro continúa siendo realizado directamente por los profesionales o clínicas acreditadas, según la práctica ya adoptada en muchos estados.
Por Qué los Precios Variaban Tanto Entre Estados y Qué Continúa Siendo Cobrado
Antes del techo nacional, los valores eran definidos en la esfera estatal, lo que abría espacio para variaciones grandes. La propia CNN Brasil citó ejemplos en los que el examen médico solo podía costar más de R$ 180 en determinados estados.
El caso de Minas Gerais, por ejemplo, fue citado como referencia de precio por encima del nuevo límite solo para la etapa médica. En São Paulo, el reportaje también señaló valores distintos para examen médico y psicológico, especialmente para quienes necesitan el psicológico por ejercer actividad remunerada (EAR).
No obstante, el techo no significa que “sacar CNH” costará R$ 180 en total. La resolución trata solo de esos dos exámenes, y otras tasas del proceso continúan existiendo, como etapas de curso, pruebas y eventuales tarifas administrativas según el servicio.
Reacción de Médicos y Psicólogos y los Riesgos Apuntados para la Atención
La decisión fue recibida con críticas por representantes de profesionales que realizan esos exámenes. El Correio Braziliense relató que la Movilización Nacional de Médicos y Psicólogos del Tráfico manifestó “preocupación” y “repudio” justo después de la publicación de la resolución.
Según el mismo reportaje, el grupo afirma que se trata de un acto pericial relacionado con la salud y la seguridad en el tránsito. También sostiene que no hubo diálogo previo ni estudio de costos antes de la definición del techo.
CNN Brasil trajo un argumento similar y agregó el riesgo de evasión de profesionales acreditados, con impacto directo en filas y plazos. El reportaje cita la evaluación de que parte de los profesionales podría desistir de prestar el servicio por el nuevo valor.
Otro punto señalado es que, en algunos lugares, el cobro no funciona como “precio público” libre, sino como tasa definida en norma local. Esto podría requerir ajustes legislativos para una adecuación completa al techo federal, generando dudas a corto plazo.
En el Distrito Federal, el Correio Braziliense apuntó que la suma de los exámenes llegó a cerca de R$ 550 antes del techo. Con el cambio, el valor pasaría a estar limitado a R$ 180, alterando de forma brusca la lógica económica del servicio.
Cómo el Conductor Puede Exigir el Nuevo Techo y Qué Observar en el Boleto
El primer paso es entender si, en su caso, ambos exámenes serán cobrados. En muchos escenarios, la evaluación psicológica es exigida en situaciones específicas, como para quienes van a ejercer actividad remunerada (EAR), mientras que el examen médico es regla en el flujo de obtención y renovación.
Si ambos exámenes son exigidos, el texto oficial dice que la suma no puede superar R$ 180. Vale pedir recibo detallado y guardar comprobantes, especialmente si hay cobro por encima del techo.
En caso de divergencia, los especialistas indican que puede haber disputas de interpretación y adaptación local al principio. Aun así, la resolución ya está vigente y puede fundamentar reclamaciones formales ante el Detran del estado y a organismos de defensa del consumidor, cuando sea aplicable.
En su estado, ¿cree que esta medida va a abaratar realmente la CNH o solo va a crear filas y trasladar costos a otras etapas del proceso? Deje un comentario con su opinión, y diga si está a favor del techo o si cree que puede perjudicar la calidad de los exámenes.
Isso so vai aumentar outros processos e aumentar as filas agendamento seram longos tiram de um lado mas colocam de outro não se iludam com isso o governo não faz nada para nós favorecer
Poucos sabem que para haver um Laudo os profissionais devem estar formados e isso tem um custo, as clínicas devem ser adaptadas com inúmeras exigências, acessibilidades, banheiros adaptados, corpo de bombeiros, alvarás e taxas municipais, os testes são comprados e devem ser originais, devem manter clínicas abertas com secretárias, internet, fone, equipamentos ligados ao sistema Detran com Token de coleta digital dente inúmeros outros gastos de transportes até o local para atender as vezes uma única pessoa naquele dia marcado. Se uma psicóloga ou médico tiver que deslocar para um atendimento. Fica no prejuízo. O legislador deve achar que um profissional, da um papel xerox e emite um laudo em papel de pão. Querem votos a troco do trabalho gratuito dos profissionais que lutaram para se formar e se formalizar.
Isso é fácil de resolver, basta pedir descredenciamento, pronto resolvido.
Não tem como os exames ser um valor tão baixo, pois Detran exige muito principalmente infra estrutura e atendimento na clínica exclusivo para trânsito impedindo outro atendimento q não for do trânsito, com esse valor não terá profissional , e se sobrar algum q duvido vai ter filas até de ano pra realizar um exame igual o sistema único de saúde q vc fica mais de ano esperando pra realizar um ultrassom por exemplo ou uma consulta ,,,