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Brasil tiene la conexión con sistemas de varias fuentes de suministros de diferentes cuencas, como el gas importado de Bolivia y de Argentina, además del GNL de varios terminales en el país.
La integración de la infraestructura logística para incrementar la cadena de suministro de gas en América del Sur será un importante factor de estímulo a la ampliación de la malla de ductos en la región. La relevancia de activos energéticos como la producción de gas en Vaca Muerta (Argentina) con un crecimiento significativo, la expansión del pré-sal y el mantenimiento de la importación del gas boliviano son oportunidades para el desarrollo de proyectos para interconectar estos mercados.
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“Tenemos la conexión con sistemas de varias fuentes de suministros de diferentes cuencas, como el gas importado de Bolivia y de Argentina, además del GNL de varios terminales en el país”, destacó la directora ejecutiva de gas natural del IBP, Sylvie D´Apote, en plenario este miércoles (10.11), en el segundo día del Rio Pipeline 2021.
Aumento de la Oferta de Gas de Argentina Estimula Integración con Brasil
Carlos Rabuffetti, Gerente Senior de Desarrollo de Negocios de Tecpetrol, destacó que hasta 2024 habrá un aumento de la oferta de gas de Argentina en alrededor de 32 millones de m3/día —lo que estimula esta integración, con el suministro flexible para Brasil.
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El director comercial de TBG, Jorge Roberto Abrahao Hijjar, apuesta fuertemente en la integración de los sistemas para garantizar el suministro de gas al mercado. “La seguridad del suministro no está presente en sistemas aislados. Un sistema integrado proporcionará flexibilidad desde el punto de vista comercial y logístico”, destacó Hijjar.
Ya Gabriela Aguilar, Vicepresidenta de América del Sur de Excelerate Energy, destacó el papel del GNL en la sostenibilidad del mercado tanto desde el punto de vista ambiental como de garantía del suministro. “El GNL es una energía que emite menos comparada con combustibles como el diésel. Es un 35% menos contaminante que otros combustibles.”
El Transporte de Hidrógeno en Gasoductos, de Forma Pura o Mezclada al Gas Natural, Aún Involucra Muchas Cuestiones en el Mercado Internacional de Ductos
El tema de la transición energética también se debatió en un horizonte más largo, con la mirada en el desarrollo del mercado de hidrógeno.
El transporte de hidrógeno en gasoductos, de forma pura o mezclada al gas natural, aún involucra muchas cuestiones en el mercado internacional de ductos. Lo que hay de más concreto es que la demanda de hidrógeno crecerá debido al ambiente de transición energética y a la necesidad de un nuevo combustible para atender las necesidades de la industria pesada. Estas fueron algunas de las conclusiones de la sesión “El Transporte Dutoviario de Hidrógeno”, el pasado miércoles (10).
Philippe Darcis, director senior de Tecnología Pipeline de Tenaris, afirmó que la demanda de hidrógeno se duplicará cada década. “El hidrógeno será parte de nuestra cotidianidad”, dijo. El ejecutivo agregó que la demanda vendrá por la necesidad de la industria de adaptarse a la transición energética.
Se Necesitan Cambios Regulatorios en Diversos Países para Adaptar los Gasoductos para el Transporte de Hidrógeno
Aurelie Carayol, directora del Proyecto de Hidrógeno de GRTgaz, operadora de gasoductos francesa, afirmó que la empresa estudia introducir el hidrógeno en sus ductos de gas y evalúa los impactos de este cambio. GRTgaz lidera un grupo de trabajo que investiga el tema y planea acciones. Uno de los proyectos estudiados es la creación del Valle del Hidrógeno en la región de Alemania, Francia y Luxemburgo, donde se concentran muchas industrias. “En esta región, hasta 2030 habrá un crecimiento significativo en el transporte de hidrógeno”, prevé Carayol.
Los ejecutivos resaltaron, sin embargo, que se necesitan cambios regulatorios en diversos países para adaptar los gasoductos para el transporte de hidrógeno, así como una evaluación de las cuestiones de seguridad.
La Rio Pipeline, uno de los eventos más importantes del segmento de ductos del mundo, ocurrió este año de forma virtual, y cuenta con la participación de más de 1.500 congresistas de 27 países.
El evento tiene patrocinio de Petrobras, NTS, Rosen, TAG, TBG, ATGÁS, AMPP, Compass, Herrenknecht, Tenaris, Wood y Elastómeros, y cuenta con la participación del Gobierno Federal.
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