Fabricante china de automóviles estudia comprar fábrica de Mercedes-Benz y Ford en Brasil

Great Wall Estudia Comprar La Fábrica De Ford Y Mercedes Para Tener Opciones De Producción Mientras Se Prepara Para Vender Sus Automóviles En Brasil

Considerada una de las mayores montadoras de automóviles de China, Great Wall tiene interés en comprar la fábrica de automóviles de Mercedes-Benz y Ford en Brasil. Según la agencia de noticias Reuters, la marca planea expandir su actuación a mercados más allá de Asia y ve buenas oportunidades en América del Sur. Vea también: Nueva fábrica de productos lácteos se construirá en el estado de Ceará. R$ 50 millones se invertirán y se generarán nuevos empleos

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Los Planes De La Montadora China De Automóviles Para Comprar Fábrica En Brasil

La empresa planea construir una nueva fábrica o comprar una de las dos que fueron desactivadas este año, la planta de Ford en Camaçari (BA) o la de Mercedes-Benz en Iracemápolis (SP). Fuentes familiarizadas con las negociaciones de la empresa confirmaron que las conversaciones están de hecho ocurriendo, pero aún en etapa preliminar. Great Wall aún no ha definido qué estrategia de fabricación local adoptará en Brasil, pero las ventas de vehículos importados de China están previstas para comenzar a principios de 2022.

El viernes, la agencia Bloomberg informó que Great Wall mantiene conversaciones con el grupo Daimler (dueño de Mercedes) sobre la posible adquisición de la fábrica de Iracemápolis cerrada en diciembre pasado, donde el fabricante dijo haber invertido R$ 600 millones. Un portavoz de la compañía alemana declaró a Bloomberg que la empresa sigue explorando diferentes opciones para la planta, sin decir cuáles.

La otra opción de Great Wall está en Bahia y podría ser demasiado grande y cara para las pretensiones de la china. Después de que Ford anunció en enero el cierre de sus fábricas en Brasil, el gobierno bahiano creó un grupo de trabajo para atraer posibles compradores para la fábrica de Camaçari y confirmó que hizo contacto con la embajada de China en el País para fomentar el interés de montadoras chinas.

Interés Antiguo De Abrir Una Unidad En Brasil

Dicho interés de Great Wall en instalar una fábrica en Brasil, el mayor mercado de la América Del Sur, se debe al hecho de ser una de las regiones del mundo incluidas en los planes de expansión internacional de la empresa. En la región, el fabricante ya mantiene una pequeña línea de montaje en Ecuador y vende sus autos en varios países, como Uruguay, Perú, Bolivia, Paraguay, Argentina y Chile, este último donde actualmente hace su mayor volumen regional, con 2,4 mil vehículos vendidos y facturación de US$ 44 millones en 2020.

Durante un evento en China en septiembre de 2012, Great Wall confirmó a Automotive Business que estudiaba formas de producir sus coches en Brasil, ya que en ese momento la sobretasa a vehículos importados creada por Inovar-Auto prácticamente inviabilizaba cualquier operación mediante importaciones exclusivas.

Vea También: Ford Tendrá Que Pagar R$ 2,5 Mil Millones En Indemnizaciones Al Gobierno De Bahia Tras Cerrar Su Fábrica

Ford tendrá que pagar una indemnización de aproximadamente R$ 2,5 mil millones al gobierno del estado de Bahia, tras cerrar la fábrica de Camaçari, en la región metropolitana de Salvador. La montadora recibió incentivos fiscales desde el inicio de sus operaciones en el Estado, en 2001. El acuerdo debe ser divulgado en los próximos días.

Según CNN, existe la posibilidad de que Ford mantenga un ala de la fábrica en Bahia para producir piezas para el mercado de reposición, pero el proyecto aún no ha sido confirmado. Ford también dijo a la emisora que ha recibido varios contactos de interesados en adquirir las instalaciones de la fábrica, pero nada concluyente.