Great Wall está considerando comprar la planta de Ford y Mercedes para tener opciones de producción mientras se prepara para vender sus autos en Brasil
Considerada una de las mayores automotrices de China, Great Wall está interesada en comprar la fábrica de automóviles Mercedes-Benz y Ford en Brasil. Según la agencia de noticias Reuters, la marca planea expandir sus operaciones a mercados más allá de Asia y ve buenas oportunidades en América del Sur. Ver también: Se construirá una nueva fábrica de productos lácteos en el estado de Ceará. Se invertirán R$ 50 millones y se generarán nuevos puestos de trabajo
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Fabricante de automóviles chino planea comprar fábrica en Brasil
La empresa prevé construir una nueva planta o comprar una de las dos que fueron desactivadas este año, la planta de Ford en Camaçari (BA) o la planta de Mercedes-Benz en Iracemápolis (SP). Fuentes familiarizadas con las negociaciones de la empresa confirmaron que las conversaciones sí se están llevando a cabo, pero aún en una etapa preliminar. Great Wall aún no ha definido qué estrategia de fabricación local adoptará en Brasil, pero se espera que las ventas de vehículos importados de China comiencen a principios de 2022.
El viernes, la agencia Bloomberg informó que Great Wall está en conversaciones con el grupo Daimler (propietario de Mercedes) sobre la posible adquisición de la fábrica de Iracemápolis cerrada en diciembre pasado, donde el fabricante dijo haber invertido R$ 600 millones. Un portavoz de la empresa alemana le dijo a Bloomberg que la compañía continúa explorando diferentes opciones para la planta, sin decir cuáles.
La otra opción de Gran Muralla está en Bahía y es quizás demasiado grande y costosa para las pretensiones de la empresa china. Luego de que Ford anunciara en enero el cierre de sus fábricas en Brasil, el gobierno bahiano creó un grupo de trabajo para atraer compradores potenciales a la fábrica de Camaçari y confirmó que se puso en contacto con la embajada china en el país para fomentar el interés de las automotrices chinas.
Viejo interés en abrir una unidad en Brasil
El interés de Great Wall en instalar una fábrica en Brasil, el mayor mercado de la empresa, Sudamérica, se debe a que es una de las regiones del mundo incluidas en los planes de expansión internacional de la compañía. En la región, el fabricante ya mantiene una pequeña línea de ensamblaje en Ecuador y vende sus autos en varios países, como Uruguay, Perú, Bolivia, Paraguay, Argentina y Chile, este último donde actualmente realiza su mayor volumen regional, con 2,4 vehículos. vendidos y ventas de US$ 44 millones en 2020.
Durante un evento en China en septiembre de 2012, Great Wall confirmó a Automotive Business que estaba estudiando formas de producir sus autos en Brasil, ya que en ese momento el recargo a los vehículos importados creado por Inovar-Auto prácticamente hacía inviable cualquier operación utilizando exclusivamente importaciones.
Ver también: Ford deberá pagar R$ 2,5 mil millones en compensación al gobierno de Bahía tras el cierre de su fábrica
Ford deberá pagar una indemnización de aproximadamente R$ 2,5 mil millones al gobierno del estado de Bahía, tras el cierre de la fábrica de Camaçari, en la región metropolitana de Salvador. La ensambladora ha recibido incentivos fiscales desde el inicio de sus operaciones en el Estado, en 2001. El acuerdo debe darse a conocer en los próximos días.
Según CNN, existe la posibilidad de que Ford mantenga un ala de fábrica en Bahía para producir piezas para el mercado de repuestos, pero el proyecto aún no se ha confirmado. Ford también dijo a la emisora que ha recibido varios contactos de interesados en adquirir las instalaciones de la fábrica, pero nada concluyente.
